La Parola al Consumatore

TRENITALIA E’ PROPRIO IN TILT!

2011-07-26T22:08:00.000+02:00

Il pessimo servizio con il danno subito dalla Signora Francesca esemplifica molto bene il malfunzionamento di Trenitalia. Alla Signora abbiamo fornito tutte le indicazioni per presentare un reclamo efficace e per avviare successivamente una eventuale conciliazione stragiudiziale cosi come previsto dal protocollo stipulato tra l’ACU e Trenitalia.

La Redazione ACU

Grazie della tempestiva risposta, spero che la mia segnalazione possa cambiare lo stato delle cose.
Vi ringrazio per la preziosa collaborazione. FG

Vi scrivo per riportarvi la mia spiacevole esperienza con trenitalia.com e, nello specifico, con il servizio "posto click".
Ho riservato con posto-clik un biglietto del frecciarossa Roma-Milano sfruttando l'offerta della tariffa mini.
Il giorno dopo ho cercato di pagare via internet (che è una delle opzioni di pagamento, come specificato chiaramente alla voce "Conferma della prenotazione")
e con mio grande disappunto noto che l'operazione non può essere portata a termine.
L'operatore del call center mi riferisce che il servizio di pagamento online non è attivo e, a causa del mio tentativo di pagamento, ora il codice di prenotazione non è più valido e sarò
costretta a pagare la tariffa intera. L'operatore mi spiega inoltre che è un disguido che esiste già da tempo, ma nonostante le segnalazioni, non è mai stato risolto.
Penso che questo disservizio vada reso noto a tutti i clienti di trenitalia, perchè ingannevole e dannoso.
Grazie,
FG

Sulla TIA la Commissione tributaria provinciale di Reggio Emilia dà ragione all'utente.

2010-03-01T14:49:00.001+01:00

La TIA è un tributo

Prime pronunce di merito dopo la sentenza della Consulta

Con la sentenza n. 27/2010, la Commissione Tributaria provinciale di Reggio Emilia si è uniformata al principio sancito dalla Corte costituzionale, secondo cui la TIA ha natura tributaria. E' quindi nulla la bolletta/fattura TIA emessa con IVA. Per un ulteriore approfondimento si rimanda al commento a firma di Elisa Manoni, di prossima pubblicazione su GT - Rivista di giurisprudenza tributaria.

Di rilievo è la recente sentenza della Commissione Tributaria Provinciale di Reggio Emilia n. 27 depositata in segreteria il 15 febbraio 2010; l’argomento è la ormai famosa questione dell’applicazione dell’IVA sulla Tariffa di Igiene Ambientale (c.d. TIA) dopo la sentenza della Corte Costituzionale; si ricorda, infatti, che la Consulta con la sentenza n. 238 datata 16-23 luglio 2009, ha stabilito sostanzialmente che la tariffa rifiuti è in realtà una tassa, perché il suo costo non è proporzionale al servizio.

In sintesi, niente tariffa, niente imposta sul valore aggiunto, con tutte le complicazioni per il rimborso degli arretrati agli utenti e il cambio di regime dei soggetti che operano in campo IVA.

Il caso

La questione affrontata dai giudici della CTP di Reggio Emilia nasce dall’impugnazione, da parte di un contribuente, di una fattura emessa dalla società che gestisce il servizio rifiuti; la fattura era stata emessa quale corrispettivo per il servizio di rifiuti urbani ed assimilati per due locali occupati, ed era comprensiva di IVA emessa nell’ottobre del 2009, dopo quindi, la sentenza della Consulta che ne dichiarava la natura tributaria e quindi l’inapplicabilità dell’imposta sul valore aggiunto. Il ricorso era per l’annullamento dell’atto emesso dall’ente gestore e anche contro il Comune perché ente impositore.

L’analisi dei giudici

L’analisi effettuata dai giudici di primo grado nella corposa sentenza oggetto del presente commento, è obiettivamente di grande interesse per i diversi aspetti analizzati; se ne esamineranno i punti che si ritengono utili e si riallacciano alla sentenza emessa la scorsa estate dalla Corte Costituzionale.

La CTP osserva che con la sentenza n. 238/2009, la Corte Costituzionale ha dichiarato che la TIA è un tributo, del tutto identico alla tassa sui rifiuti. In quanto tale, i relativi proventi percepiti non possono essere assoggettati a imposta sul valore aggiunto, che invece colpisce solo i corrispettivi delle prestazioni di servizi. Il soggetto ricorrente chiede l’annullamento della fattura per mancanza dei requisiti richiesti dalla Consulta e in via subordinata la non debenza dell’IVA.

La Commissione rileva in diritto e nel merito che la Consulta con la citata sentenza ha rilevato con assoluta chiarezza ed esaustività che la TIA è un tributo;

· i prelievi hanno struttura autoritativa e non sinallagmatica: il servizio deve essere istituito obbligatoriamente dai Comuni e i soggetti tenuti al pagamento non possono sottrarsi a tale obbligo, salve tassative ipotesi di esclusione o di agevolazione;

· per il pagamento della TIA possono essere previste le bollette purché posseggano i requisiti richiesti dalla legge per gli atti impositivi, con conseguente impugnabilità anche di atti che abbiano la stessa funzione di accertamento e di liquidazione di tributi;

· analoghi sono i criteri di commisurazione dei due prelievi: per entrambi rileva la potenziale produzione di rifiuti ed essi, a riprova dell’insussistenza di un rapporto di sinallagma tra pagamento e servizio, sono dovuti anche nel caso in cui il produttore dimostri di aver adeguatamente provveduto allo smaltimento;

· ambedue i prelievi sono estranei all’ambito di applicazione dell’IVA, in considerazione dell’insussistenza di un rapporto di sinallagma.I giudici di merito osservano che la fattura oggetto del contenzioso appare legittimamente impugnata dal contribuente.

Secondo quanto previsto dalla Consulta, le bollette/fatture della TIA devono possedere i requisiti richiesti dalla legge per gli atti impositivi. In materia di riscossione, la cartella di pagamento deve contenere, tra l’altro, l’intestazione del responsabile del procedimento, l’iscrizione a ruolo, e di quello di emissione e di notificazione della stessa, le conseguenze connesse all’inadempimento dell’obbligazione risultante dal ruolo, le modalità, il termine e l’organo giurisdizionale cui è possibile ricorrere.

La fattura/bolletta, ai fini della sua qualificazione di atto tributario, deve essere integrata necessariamente con i requisiti suindicati. Tra l’altro, l’atto emesso dell’ente gestore con cui si chiede il pagamento della Tariffa di Igiene Ambiente (dove la dizione TIA non compare mai) non comprende i requisiti appena indicati ma richiede però il pagamento dell’IVA che, secondo la Consulta, non è dovuta in considerazione dell’insussistenza del rapporto di sinallagmaticità.

La sentenza della Corte Costituzione n. 238 del 16/23 luglio 2009 è stata pubblicata in G.U. n. 30 del 29 luglio 2009; in base all'art. 136, comma 1, della Costituzione “quando la Corte dichiara l’illegittimità costituzionale di una norma di legge o di atto avente forza di legge, la norma cessa di avere efficacia dal giorno successivo alla pubblicazione della decisione“.

Un caso precedente

Un breve cenno anche alla recente sentenza dei giudici della CTR Toscana che dimostra come ancora la questione della TIA presenti aspetti non chiariti. I giudici di merito della Commissione Tributaria Regionale della Toscana che si sono pronunciati, con sentenza 27/13/2010 hanno sostanzialmente affermato che l’IVA sulla TIA va pagata, almeno nei casi in cui a gestire il servizio sia una società. L’imposta, infatti, secondo i giudici di merito toscani è dovuta quando un servizio destinato al soddisfacimento di un interesse pubblico sia effettuato in regime di impresa.

Le conclusioni

La CTP di Reggio Emilia nella parte finale della sentenza non si limita a bocciare, dopo la sentenza della Corte Costituzionale, l’applicazione dell’IVA sulla TIA, ma dichiara anche nulla la fattura emessa dall’ente gestore perché priva delle informazioni obbligatorie per gli atti tributari degli enti locali.

In forza delle considerazioni suesposte, la Commissione tributaria accoglie il ricorso del contribuente e dichiara nulla la fattura emessa dall’ente gestore del servizio, condannando alle spese di giudizio, nella misura di 800 euro, sia il citato ente gestore, sia il Comune come ente impositore.

(Sentenza Commissione tributaria provinciale REGGIO EMILIA 15/02/2010, n. 27)

Più chiarezza ai soci COOP.

2010-02-26T16:27:00.001+01:00

Il suggerimento consigliato, in casi simili, è di inviare una segnalazione all'Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato per pubblicità ritenuta ingannevole.

Redazione ACU

La presente è stata inviata alla COOP ed a Voi per conoscenza.

Buon giorno Sono Biagio Cottone, socio COOP nr. xxxxxx, abitante a yyyyyyyyy in via zzzzzzzzz. Ci tengo a precisare che ho preso la tessera di socio perché ritengo i prodotti a marchio COOP di una certa qualità, e quindi approfittare anche degli eventuali sconti e/o offerte riservati ai soci. Un'altra ragione è stata il fatto che passeremo sempre più tempo a Piombino, dove il più grosso ipermercato è l'IperCoop di Salivoli. Ero lieto di poter usufruire delle stesse opportunità che avevo a Pinerolo. Illusione! La prima volta che sono andato a fare la spesa presso l'IperCoop di Piombino mi è stato detto che la tessera in mio possesso serve soltanto per i punti (che non sono la motivazione che mi ha spinto ad associarmi, a dire il vero è la cosa di cui mi importa meno, per non dire nulla) e non per le offerte e/o altro, in quanto la cooperativa (mi pare di ricordare la Unicoop Tirreno) non è la stessa del Piemonte (la Novacoop).
Per carità, presso la sede di Pinerolo mi hanno offerto anche 2 buoni sconto di 10 Euro ciascuno a titolo di benvenuto, per cui la tessera mi è costata soltanto 5 Euro. Ma non è questo il punto! Io non mi sono associato a nessuna delle due, io ho inteso prendere la tessera di socio COOP, così come era, ed è, pubblicizzato da più parti. Ed usufruire dei vantaggi da essa offerti in quanto COOP, in qualunque dei punti vendita d'Italia, francamente non mi riguardava il fatto che amministrativamente la stessa cooperativa, con lo stesso marchio, quello rosso COOP, avesse nomi diversi a seconda della regione, infatti sulla tessera c'è scritto in grande COOP ed in piccolo Novacoop o Unicoop Tirreno. Aggiungo ancora, che senso ha che io possa acquistare un prodotto, magari a anche marchio COOP, usufruendo di uno sconto a Pinerolo (dove c'è la COOP - Novacoop) e non potendo usufruirne a Piombino (dove invece c'è la COOP - Unicoop Tirreno)? Nello specifico mi è successo per una maglietta che avevo acquistato in offerta a Pinerolo, arrivato due giorni dopo a Piombino intendevo acquistarne un'altra, vista la convenienza e la qualità del prodotto. Non è stato possibile, non ha importanza per l'oggetto in sé, ma il principio mi sembra fondamentale. Otre tutto mi sembra scorretto nei confronti del Socio in quanto tale ed al quale si "propone" e si "vende" il nome universale COOP e non quello locale.
Ripeto, non ho chiesto l'associazione alla Novacoop o alla Unicoop Tirreno ma alla COOP. Altra cosa, che per me passa un po' in secondo piano, ma che riveste una discreta importanza etica: quando sono andato per tesserarmi non c'è stato alcuno che mi abbia informato di questo fatto, ovvero la differenza che esiste da una regione all'altra. E quando sono tornato per chiedere spiegazione, l'unica risposta che mi si forniva è stata: "e sì, si tratta di società diverse" e nulla di più. Devo dire che mi sono sentito un po' preso in giro da tutta questa storia. Scherziamo! Si presentano tutte con lo stesso marchio, sempre lo stesso, rosso, COOP. Le pubblicità che passano in TV, o su i principali media, comunicano sempre e soltanto il marchio COOP, non viene mai menzionato il nome della cooperativa locale. Sì, è vero, sul sito "www.coop.it" mi fa scegliere la provincia e di conseguenza mi dirotta su pagine di diverse, ma sempre con lo stesso layout. Io stesso, che lavoro nel mondo dell'informatica e di internet, mi sono preoccupato di andare a vedere il sito solo dopo essermi reso conto di questa cosa, figuriamoci una qualsiasi massaia. Tutto ciò pur rimanendo della stessa convinzione, espressa all'inizio, della qualità dei prodotti trattati, convinzione che non fa altro che accrescere il rammarico per tutto ciò.
Invierò copia della presente alle varie associazioni di consumatori per segnalare quella che io ritengo una anomalia Vi ringrazio e saluto Biagio Cottone.

Aggiungo un'ultima cosa. Soltanto l'altro ieri pomeriggio sono stato contattato telefonicamente dalla COOP (a cui avevo ovviamente inviato l'e-mail) con cui sono stato al telefono per mezz'ora.
La signorina, purtroppo non ne ricordo il nome o forse non me lo ha detto, ha tentato di farmi la storia delle coop, ha ribadito la qualità dei prodotti a marchio coop (cosa su cui non avevo, e non ho, alcun dubbio ) ma che purtroppo amministrativamente si tratta di entità diverse a seconda della regione in cui si trovano, si sta pensando in futuro (molto al di là da venire) ad una soluzione di tipo unificato, ma che per il momento non è possibile farci nulla, se non prendere un'altra tessera. Mi sembra un po' assurdo, indipendentemente dai costi. Nonostante continuassi a ripetere di essere a conoscenza di tutto ciò, la signorina continuava nel suo dettato senza però dare altra risposta.
La tessera di socio è uguale in tutta Italia, il nome COOP grande in rosso ed il nome delle vera cooperativa piccolo in nero, nelle pubblicità si parla esclusivamente del marchio COOP.
I prodotti venduti con marchio proprio sono assolutamente tutti uguali in tutta la nazione. Mi sembra una politica di marketing un po' strana se, in quanto socio, non sono trattato allo stesso modo dappertutto. Nel senso che la scatola di pelati a marchio COOP, tanto per fare un esempio, potrebbe costare un po' di più in un posto piuttosto che in un altro (a causa di spese diverse di gestione e logistica), ma se ad un certo momento si decide di fare un certo sconto percentuale per i soci, questa percentuale dovrebbe essere la stessa ovunque.

Vi ringrazio ancora
Biagio Cottone

Technorati Tag: COOP

Eni Italgas risolva il blocco continuo delle caldaie!

2010-02-26T10:57:00.001+01:00

Salve, nel mio condominio negli ultimi 20 giorni è andato via il gas circa sei o sette volte sempre alla stessa ora e nei giorni più freddi. Ogni volta abbiamo chiamato il pronto intervento che è sempre celermente venuto ora io mi chiedo se è possibile andare avanti in questo modo. Il problema si crea con le caldaie perché vanno in blocco e vanno resettate e le persone anziane sole non sono in grado di farlo.
L'Italgas non si è fatta sentire per risolvere il problema ora io gli ho fatto una raccomandata vediamo un po'. Grazie per l'eventuale risposta.
Antonio Barbagli

12 categorie di treni, 4 classi ed un solo comune denominatore : i ritardi.

2010-02-25T12:06:00.001+01:00

Pubblichiamo di seguito le considerazioni del Presidente dell'Associazione Pendolari Piacenza.

Redazione ACU

I colleghi pendolari della Genova-Milano ci forniscono come al solito un fantastico assist.

Del resto, le mirabolanti e fantasmagoriche novità che ci arrivano dai padroni del vapore di Piazza della Croce Rossa (leggasi : FS, ovvero Ferrovie dello Stato) sottintendono copioni che neanche il miglior sceneggiatore di Zelig potrebbe inventarsi, per fare ridere gli spettatori (pardon, viaggiatori).

In Italia, paese delle banane, giustappunto, (ormai chiamarci repubblica è mancare di rispetto al significato profondo che la parola ha, sbeffeggiata com’è giornalmente la “ cosa pubblica “ - basta leggere un quotidiano qualsiasi per rendersi conto di come ogni mattina il peggio di questo paese salti fuori dalle fogne del malaffare), il monopolista di stato (in quanto padrone al 100% ) della rotaia assomma ben 7 categorie di treni a prezzi di “ mercato “ (chiediamo scusa ancora una volta gli economisti per avere usato un termine che in regime di monopolio è impronunciabile), ovvero :

EuroStar AV Fast , EuroSta AV, EuroStar Fast , EuroStar, EuroStar City, EuroCity, EuroNotte

3 categorie di treni cofinanziati dal contratto nazionale di servizio per il trasporto universale:

InterCity

InterCityNotte

Espressi

2 categorie di treni cofinanziati dai contratti di servizio con le regioni:
Regionali

Suburbani

In tutto 12 categorie di treni. E' record mondiale, come giustamente ci segnalano da Genova.

Ma non finisce qui, egregi signori.

Trenitalia, come anticipato ieri dalle notizie di stampa, moltiplicherà pure le classi portandole da 2 a 4, praticamente il biglietto a misura di casta.

La creatività commerciale di Trenitalia raggiunge dunque livelli ineguagliabili, il “ core business “ è quello di confondere il viaggiatore, imporgli limiti, difficoltà.

E, soprattutto, quello di farlo arrivare puntualmente in ritardo, magari dopo averlo multato per avere sbagliato inconsapevolmente il biglietto, non essere riuscito ad obliterarlo causa macchinette guaste, ed avere atteso in una sala d’aspetto che non esiste più, in una stazione impresenziata, dove al posto dei tabelloni degli orari, nuovissimi monitor ti sparano l’ultima pubblicità del deodorante “ per l’uomo che non deve chiedere mai “ .

Il quale, sventurato viaggiatore, di domande da porre ne avrebbe molte, ma in assenza di personale, viaggiante o meno, a chi farle ?

Del resto, non conta nulla che tu sia in prima executive, od in quarta peones, se sei sullo stesso treno il ritardo ti piglia in egual misura, come nostra signora della falce rende tutti uguali

nella famosa “ ‘A livella “ del grande Totò.

Il quale, principe della risata, se fosse ancora in vita, si troverebbe a dovere affrontare temibili concorrenti di botteghino: i creativi della rotaia.

Per fortuna, sua, adesso non viaggia più, ma ci guarda da lassù e ci fa ricordare, ad ogni piè sospinto, e con grande dispiacere del nostro portafoglio, la più classica delle sue battute : “ E io pago ! “

Come sempre, buon viaggio a tutti.

Ettore Fittavolini

Presidente

Associazione Pendolari Piacenza

Web: www.pendolari.too.it

Mail: pendolari.piacenza@libero.it

Trattamento Citroen.

2010-02-25T11:14:00.001+01:00

Egregio Responsabile, dal 19/1/2004 posseggo una Citroen C3 FC8HXB acquistata alla concessionaria De Lorenzi di Cremona. La macchina targata ZZZZZZZ ha attualmente poco più di 90.000 Km ed è sempre stata trattata con la massima cura: tagliandi regolari e utilizzo della sola officina della concessionaria cremonese. Penso di essere stato un ottimo cliente: pagamenti regolari e nessun problema per i venditori. In sostanza non ho mai chiesto nulla alla mia concessionaria se non la manutenzione ordinaria. Veniamo ai fatti: il giorno 17/12/2009, di ritorno dalla montagna con una mia collega prof.ssa X.Y. noto che il getto del tergicristallo non funziona e mi reco ad un distributore di Cremona per riempirlo d’acqua. Mi resta in mano la leva di apertura del cofano. Mi reco alle 17,30 circa alla concessionaria per chiedere di sistemare la cosa. La riparazione avviene prontamente. Mentre l’addetto controlla la leva mi fa notare che una lampadina del fanale di destra è fulminata. Malgrado la cosa si fosse già verificata tre volte con formazione di condensa all’interno del fanale, chiedo di sostituirmi la lampadina. La cosa viene fatta velocemente. Probabilmente, visto il ripetersi del fatto, la guarnizione è difettosa ma non mi sembra il caso di cavillare. Aziono la macchina e si accende la spia che segnala il non funzionamento degli air bags. Chiedo all’officina che cosa sia successo: mi dicono che devono verificare il sistema della centralina. La verifica viene fatta e mi dicono che la centralina è fuori uso. Faccio notare che non posso viaggiare senza gli air bags e la cosa viene interpretata come una mia pignoleria. Chiedo a questo punto l’utilizzo di una macchina di cortesia pubblicizzata da un grande cartello di fronte. Mi rispondono che il servizio è a pagamento e che comunque non ci sono macchine di cortesia disponibili. Faccio presente che ho bisogno della macchina per il 22/12/2009: ho prenotato una vacanza in montagna con caparra già versata. Mi dicono che faranno il possibile ordinando il pezzo. Mi fanno firmare una dichiarazione in cui mi si dice che la scatola elettronica è guasta, gli air bags non funzionano e che mi assumo tutte le responsabilità di un eventuale utilizzo della macchina. Per il controllo dell’impianto elettrico (che io non avevo assolutamente danneggiato) mi fanno pagare la modica cifra di 143,40 euro. Lascio la macchina in concessionaria e la mia collega si reca a prendere la sua automobile grazie ad un passaggio e mi trasporta a casa. Dopo due giorni telefono chiedendo se la mia auto fosse pronta. Mi dicono di si. Mi faccio accompagnare da mio padre alla concessionaria che mi lascia e scopro dopo qualche minuto che di “pronto” c’è solo il preventivo. Visto che ci siamo faccio ordinare anche il fanale per sostituire quello difettoso (che io non ho mai danneggiato). Sono allibito e a questo punto mi sembra un po’ troppo. Raggiungo la mia abitazione con un bus e abbastanza alterato per la scortesia e l’indisponibilità di una vettura di cortesia telefono ad uno dei figli del concessionario che si scusa e mi assicura di fare il possibile per farmi partire per la montagna con il mio mezzo il 22/12/2009 e che sarò ben trattato nel conto finale. Naturalmente il 22/12 il pezzo non c’è e devo lasciare la mia macchina in garage. Il giorno 30/12/2009 come previsto dal mio appuntamento vengono finalmente effettuate le operazioni previste: totale del conto 457,00 da aggiungersi ai precedenti 143,40. Siamo ad un totale di 600,40 euro. La signora in cassa mi dice che mi è stato praticato uno sconto del 20% sul costo del fanale. Pago e mi reco dal concessionario che, dopo qualche minuto, mi liquida riportandomi ai signori dell’officina che ovviamente difendono il loro operato ed i costi da me sostenuti. Chiedo di parlare ancora con il sig. De Lorenzi che risulta irreperibile nella sua concessionaria. I figli sono ovviamente assenti, mi dicono in vacanza in montagna. Francamente pagare un costo esorbitante per danni che non ho causato (in officina dicono che è “una coincidenza” che naturalmente devo pagare io), essere rimasto senza macchina dal 17/12/2009 al 30/12/2009 senza la possibilità di avere una macchina di cortesia non mi sembra un gran trattamento da parte della concessionaria De Lorenzi. Naturalmente nessuno si è minimamente preoccupato dei disagi che mi sono stati creati, nessuno mi ha chiesto scusa, nessuno ha ammesso la scortesia e la mancanza di tatto nel trattare un cliente. Secondo loro avrei dovuto fare i salti di gioia per la riduzione del 20% fattami sul costo di un fanale (che non avevo mai danneggiato). Evidentemente non sono affatto d’accordo con questa procedura e chiedo di essere risarcito economicamente per i disagi che la concessionaria mi ha causato.

In attesa di un doveroso riscontro, porgo distinti saluti. Prof. Ugo Di Felice

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Sent: Wednesday, January 20, 2010 7:45 PM

Gentile Signor Di Felice,
nel ringraziarLa per averci contattato, La informiamo di aver preso nota della Sua segnalazione circa il trattamento ricevuto dalla nostra Autorizzata De Lorenzi di Cremona e siamo spiacenti delle criticità occorse alla Sua vettura.

Tuttavia Le chiediamo di rimanere in contatto con il Capo Officina della nostra Autorizzata, il quale oltre ad essere la persona tecnicamente competente per la valutazione del tipo di criticità avvenuta, è la persona preposta per qualsiasi chiarimento e valutazione in merito.

Certi della competenza e della disponibilità del nostro personale tecnico, che sicuramente si è già attivato per soddisfare le Sue richieste, rimaniamo a Sua completa disposizione, sia all'indirizzo e-mail di Sua conoscenza, sia al Numero Verde 800.80.40.80, attivo dal Lunedì al Venerdì, dalle ore 9.00 alle ore 20.00.
Cogliamo l'occasione per porgerLe distinti saluti.

Citroën Italia Spa
Servizio Relazioni Cliente

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Sent: Wednesday, January 20, 2010 10:36 PM

Gentile Responsabile Servizio Relazioni Cliente, forse non ci siamo capiti o quella che mi avete inoltrato è una risposta generica che inviate ai clienti Citroen non soddisfatti. Il Capo Officina della Autorizzata De Lorenzi di Cremona ha sostenuto e giustificato il trattamento che ho ricevuto. Poi mi sono rivolto al Sig. De Lorenzi che ha avvallato naturalmente quanto sostenuto dal Capo Officina e dalla impiegata con cui avevo avuto la discussione circa "coincidenze", "assistenza" e trattamento subito a seguito del disservizio causato da Citroen e non da me. Se rileggete la mia lettera (che allego) non vi chiedevo di "prender nota" ma di intervenire in modo puntuale, specifico e personale sul Concessionario per farmi avere un risarcimento economico per il danno subito.
Attendo un vostro rapido riscontro e mi riservo di inoltrare la mia lettera e la vostra prossima risposta alle associazioni di difesa del consumatore ed alla stampa.
Distinti saluti. Ugo Di Felice - Cremona

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Sent: Thursday, February 11, 2010 3:47 PM

Egregio Signor Di Felice,
Successivamente ai contatti stabiliti con il nostro Servizio Relazioni Clienti Numero Verde, la informiamo di avere esaminato attentamente la sua segnalazione al fine di poterle fornire la risposta richiesta.
Riscontriamo il suo disappunto relativo agli interventi eseguiti sul veicolo in suo possesso.
Pur comprendendo il suo disappunto e realmente rammaricati circa le sue considerazioni, ci preme sottolineare che problematiche di vario genere non sono riconducibili nell'ambito della vita di una vettura. Inoltre, il ripristino inizialmente attuato dal Personale competente, non è legato e non è riconducibile a quanto avvertito secondariamente.
Per tali ragioni, la Scrivente non può che difendere l'operato svolto dai professionisti presenti all'interno della Rete Ufficiale e respingere ogni qualsivoglia richiesta risarcitoria non sussistendone i presupposti.

Ancora dispiaciuti, ma certi che le sue considerazioni siano state dettate dal momentaneo sconforto causato dal fermo auto ed anche da comprensibili scomodità arrecate dall'imprevisto, le rammentiamo ulteriormente la completa disponibilità di Citroën Italia presso il Numero Verde 800-80.40.80 o tramite il sito internet www.citroën.it e cogliamo l'occasione per porgerle i più cordiali saluti.

Citroen Italia SPA
Servizio Relazioni Clienti
Sezione Commerciale

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Inviato: giovedì 11 febbraio 2010 23.40

Dopo un mese di attesa ricevo questa ulteriore risposta da Citroen Italia SPA che ritengo assolutamente non soddisfacente. Inoltro questa corrispondenza alle associazioni di difesa del consumatore di mia conoscenza a cui affido la valutazione se il trattamento da me ricevuto da Citroen sia corretto e giusto.

Distinti saluti. Prof. Ugo Di Felice

Impropri costi di "diagnosi" per la riparazione di un ferro da stiro.

2010-02-24T17:31:00.001+01:00

Avendo avuto una perplessità in relazione al comportamento di una azienda alla quale mi sono rivolto per una prestazione di lavoro, mi sono rivolto alla vostra associazione telefonicamente. La centralinista mi ha riferito di inviare una e-mail.

Per una riparazione al ferro da stiro mi sono rivolto ad un centro ricambi elettrodomestici versando un acconto di 10 euro in attesa di un preventivo che mi avrebbero comunicato. A distanza di circa 20 giorni ho ricevuto sulla segreteria telefonica la comunicazione del preventivo pari a 95 euro. Avendo ritenuto il costo elevato, sono andato a ritirare il ferro ed il centro ricambi mi ha fornito la NOTA - RIPARAZIONE nella quale è scritto che il costo della manodopera è 2,152 iva totale 0,430 totale riparazione 2,582 totale cliente 2,58 euro. Oltre tale nota mi è stato dato uno scontrino fiscale nel quale appare scritto RIPARAZIONE euro 10,00 SUBTOTALE 10,00 TOTALE euro 10.

Avendo rilevato che sulla NOTA-RIPARAZIONE il costo della riparazione è di euro 2,58 e sullo scontrino alla voce riparazione il costo è di euro 10,00 mi aspettavo che mi fosse corrisposta la differenza, invece con mia sorpresa mi è stato riferito che la differenza "è dovuta alla diagnosi ".

Appare chiaro che trattasi di importi irrilevanti, tuttavia mi piacerebbe sapere se il comportamento dell'azienda è corretto e in caso contrario quale tipo di rivalsa può essere operata.

Essendo disponibile ad inviare e copia del centro ricambi e copia dello scontrino fiscale gradirei un cenno di riscontro.

Vi ringrazio

Nicola Romano

Concessioni Autostradali Venete aumenta il pedaggio, gli Enti pubblici tacciono!

2010-02-24T10:08:00.001+01:00

Gent.mi.

Da tempo si parla dei problemi relativi al casello autostradale di Mirano Dolo (VE), dovuti alle assurde tariffe applicate: chi esce a Mirano e rientra per Mestre paga 70 centesimi, mentre chi prosegue diretto da Padova a Mestre paga 2,70 euro! Ovviamente migliaia di auto escono a Mirano e rientrano subito dopo, intasando quotidianamente il traffico locale. Per risolvere il problema, si chiedeva a gran voce di liberalizzare realmente e per tutti il tratto Mirano-Mestre, eliminando l’iniquo balzello. Invece, a quanto pare, la CAV (Concessioni Autostradali Venete) ha deciso la strada meno logica ma più remunerativa: aumentare il pedaggio per tutti, portandolo dagli attuali 70 centesimi a più di 2 euro.

Appare un po’ bizzarro tentare di risolvere un problema come questo aumentando le tariffe di pedaggio. Ed appare assai miope non calcolarne le logiche conseguenze: molti automobilisti pendolari, non potendosi permettere 5 euro al giorno per l’autostrada, si riverseranno sulla viabilità ordinaria.

Questo porterà ovviamente ad un pauroso incremento del traffico, ad un insostenibile intasamento dei comuni attraversati, ad un aumento vertiginoso dell’inquinamento dei centri abitati in particolare per quanto riguarda le polveri sottili.

La Regione tace, i Comuni si dichiarano incompetenti in materia, le società autostradali fanno i loro interessi, ed i cittadini pagano. Pagano con un aumento del pedaggio del 300%, pagano con incredibili disagi di viabilità, pagano in salute.

Credo sia importante ed urgente che tutti coloro che possono intervenire prendano posizione, perché finalmente una volta tanto si privilegino i diritti dei cittadini agli interessi economici e politici dei soliti noti.

Certo di un vostro interessamento,

Distinti saluti.

Loris Schivardi

TIM: carta prepagata o postpagata?

2010-02-23T17:28:00.001+01:00

Il signor Alberto ci precisa, in una successiva comunicazione, di aver esposto telefonicamente l'accaduto anche all'Antitrust che ha espresso la volontà di tutelare i diritti dei consumatori considerando il fatto grave. Nel frattempo abbiamo consigliato al sig. Alberto di formalizzare il reclamo a TIM e, se non soddisfatto, di inoltrare domanda di conciliazione.

Redazione ACU

Buongiorno,

Mi chiamo XXXXX e sono cliente TIM numero telefonico YYYYY. Recentemente è accaduto qualcosa di molto strano: la mia scheda TIM prepagata, contro ogni logica, ha generato debito. Scelsi una prepagata proprio perché nonostante la scomodità delle frequenti ricariche mi era per definizione impossibile usufruire di servizi per un costo maggiore di quello da me preventivato. La logica vuole che quando il credito di una prepagata raggiunge lo zero, ogni connessione in corso venga bloccata ed ulteriori connessioni vengano impedite finché non c'è credito sufficiente per eseguirle. Se ciò non fosse, quella che al cliente viene venduta come PREpagata sarebbe a tutti gli effetti una POSTpagata, e si comporterebbe come una sorta di carta di credito. Misteriosamente, però prima della mia ultima ricarica la mia scheda è arrivata a generare un debito per l'ammontare di circa 1200 euro. La causa di questo debito sembra ritrovarsi in alcune connessioni internet che io contesto.

Questo calvario è incominciato il 21 gennaio 2010, mi arrivò un sms da Tim dicendomi di “ricaricare per non rimanere senza parole”il giorno stesso effettuai una ricarica di 5 €,poco dopo un altro sms da Tim dicendomi che il mio traffico era esaurito a quel punto incominciai a insospettirmi, la mattina dopo chiamai il servizio clienti Tim chiedendo delucidazioni in merito, e dopo una verifica dell’operatrice scoprii la sorpresa di un credito negativo di -1200€ circa…assurdooooo!!! Successivamente l’operatrice aprii una pratica dicendomi di stare tranquillo poiché Tim la prima volta azzera il debito negativo al patto che non si verifichi più e che purtroppo la causa è dei loro sistemi che non sono in grado di fermare le connessioni internet generando un debito negativo e avvisandomi di non effettuare nessun tipo di ricarica .Nonostante le continue telefonate al servizio clienti Tim fino ad oggi 15/02/2010 ancora il mio debito rimane,anzi,avendo una tariffa “TUTTO COMPRESO TIM 19” ogni mese mi vedo accreditare 19€ sulla mia carta di credito non potendo usufruire del servizio da me pagato(200 minuti verso tutti) in più avendo un bonus di circa 9€ per aver effettuato il passaggio a Tim neanche di quello tuttora posso usufruire.

Richiedo che:

1) Il mio debito venga azzerato.

2) Mi vengano restituiti i 5,00 euro dell'ultima ricarica+ 178 minuti circa di cui non ho potuto usufruire nel mese di gennaio/febbraio (da me pagati)+il bonus per il mese di febbraio per il cambio operatore , magari riaccreditandoli sulla mia prepagata.

3) La TIM si adoperi per migliorare I propri sistemi informatici in modo che le prepagate, come ci si aspetta, non consentano l'accesso ai servizi che non siano precedentemente stati pagati dall'utente.

Questo disservizio TIM mi è costato parecchio in termini di tempo e serenità, fra il tempo perso per eseguire i controlli sul traffico telefonico, quello speso al telefono con gli operatori del 119, quello che sto perdendo adesso per scrivere questa lettera e quello che perderò per inviarla via fax, oltre ad un notevole disagio per l'impossibilità ad utilizzare il telefono.

Se la TIM soddisferà le richieste da me avanzate, riterrò la questione risolta. In caso contrario sarò costretto a passare alle vie legali e a chiedere anche il rimborso dei danni.

Nella speranza che tutto si possa risolvere, tanto per me quanto per gli altri utenti che hanno rilevato la stessa anomalia sulle loro prepagate, vi saluto cordialmente e resto in attesa di vostre notizie.

Distinti Saluti

Terni, 15 febbraio 2010

Technorati Tag: TIM

Applicabilità dell’IVA su TIA (Tariffa Igiene Ambientale)

2010-02-23T12:16:00.001+01:00

La sentenza n. 238/2009 della Corte Costituzionale ha decretato la non applicabilità dell’IVA sulla TIA e ha messo in discussione la risoluzione dell’Agenzia delle Entrate n. 250/E del 17 giugno 2008. Tale dicotomia ha aperto una serie di problematiche e quesiti irrisolti di varia natura, sia concettuale che pratica, che rendono auspicabile e necessario l’intervento del legislatore che disciplini gli effetti della sentenza in questione con un regolamento di attuazione.

Pubblichiamo di seguito un fac-simile di richiesta per il rimborso dell’IVA corrisposta negli ultimi 10 anni, ritendendo però sia giusto precisare che l’attuazione dovrà comunque essere regolamentata a livello legislativo.

Redazione ACU

Fac-simile del modulo della richiesta di rimborso

Luogo e data

Raccomandata a.r. Al Signor Sindaco del

Comune di ………………………….

Raccomandata a.r. Spett.le Azienda Municipalizzata di Gestione

dei Servizi Ambientali

e p.c. Spett.le ACU-Associazione Consumatori Utenti

Via Padre Luigi Monti, 20/c - 20162 Milano

Fax 026425293, e-mail: associazione@acu.it

Oggetto: Richiesta di rimborso dell’IVA pagata per la TARSU/TIA negli ultimi 10 anni

Il sottoscritto…………………………………………………………………………………………...................

nato a……………………………………………………….. il………………………………………...................

codice fiscale……………………………… residente a………………………………prov………….............

in via…………………………………………………………………………………………………......................

PREMESSO

- che ha regolarmente corrisposto, come richiesto, la TARSU/TIA comprensiva dell’IVA al 10% come da fattura,

- che la Corte Costituzionale con sentenza nr. 238/2009 ha rilevato la natura tributaria di TARSU e TIA, in particolare al punto 7.2.3.6., ha ribadito che: “Non esiste una norma legislativa che espressamente assoggetti ad IVA le prestazioni del servizio di smaltimento dei rifiuti. Se si considerano gli elementi autoritativi sopra evidenziati, propri sia della TARSU che della TIA, entrambe le entrate debbono essere ricondotte nel novero di quei “diritti, canoni, contributi” che la normativa comunitaria esclude in via generale dall’assoggettamento ad IVA, perché percepiti da enti pubblici “per le attività od operazioni che esercitano in quanto pubbliche autorità”,

- che con la decisione richiamata la Corte costituzionale ha di fatto inequivocabilmente escluso l’imponibilità ai fini IVA della tassa o tariffa TARSU/TIA,

Tutto ciò premesso, tenuto conto che l’IVA addebitata risulta indebitamente corrisposta, il sottoscritto diffida e costituisce in mora

□ il Comune di ………………………………………… nella persona del Sindaco p.t. in carica;

□ l’Azienda Municipalizzata di Gestione dei Servizi Ambientali.

Il sottoscritto inoltre invita

□ il Comune di ………………………………………… nella persona del Sindaco p.t. in carica;

□ l’Azienda Municipalizzata di Gestione dei Servizi Ambientali

a rimborsare quanto versato e non dovuto delle somme sotto specificate , con riferimento agli ultimi 10 (dieci) anni, oltre agli interessi legali decorrenti dal giorno dei singoli pagamenti.

Infine il sottoscritto richiede

□ al Comune di ………………………………………… nella persona del Sindaco p.t. in carica;

□ all’Azienda Municipalizzata di Gestione dei Servizi Ambientali

di cancellare immediatamente dai ruoli la suddetta voce.

Qualora venissero richieste, il sottoscritto esibirà le ricevute dei pagamenti effettuati di cui è in possesso, fermo restando che il Comune e/o l’Azienda Municipalizzata di Gestione dei Servizi Ambientali sono tenuti a conservare la documentazione contabile per 10 (dieci) anni.

Il sottoscritto, ai sensi della legge 7 agosto 1990 n. 241 e successivi aggiornamenti, chiede di conoscere il nominativo del preposto all’istruttoria della presente, nei termini di 30 (trenta) giorni dalla ricezione della presente. In difetto, decorso inutilmente tale termine, si vedrà costretto ad adire le competenti Autorità Giudiziarie per la tutela dei propri diritti.

La presente, a tutti gli effetti di legge, vale quale formale atto di diffida e costituzione in mora ed interruzione dei termini di prescrizione.

Firma

S.O.S.: nuova stazione FNM di Castellanza.

2010-02-22T16:34:00.001+01:00

Spett.le Redazione,
Vorrei segnalare una situazione di forte disagio che riguarda l’apertura della “nuova” stazione di Castellanza (VA). L’evento è stato pubblicizzato come una svolta epocale , ma a noi pendolari chi ci pensa? L’argomento è già stato ampiamente dibattuto, e vi invito a leggere quanto è stato pubblicato in questi
link:

http://www.varesenotizie.it/busto-e-valle-olona/48593-stazione-nord-i-lavori-finiranno-nel-2012.html
Stazione Nord: stop ai lavori nel 2012

http://www.varesenotizie.it/busto-e-valle-olona/48600-le-testimonianze-dei-pendolari-la-stazione-non-e-sicura.html
Le testimonianze dei pendolari: la stazione non è sicura

http://www.varesenotizie.it/busto-e-valle-olona/48629-farisoglio-da-luglio-addio-alla-passerella.html
Farisoglio: da luglio addio alla passerella

Dal momento che il Dott. Giuseppe Biesuz, a.d. di Trenitalia-LeNORD, ha ricordato che “Si tratta di una società specializzata, dedicata esclusivamente al trasporto pubblico locale e mette al centro il pendolare”, vi chiedo cortesemente di voler sottoporre alla sua attenzione i problemi dei “poveri” pendolari che si sono visti praticamente sottrarre la stazione ferroviaria, che prima si trovava in posizione strategica al centro della città. Ricordo che Castellanza è una città universitaria, ed è vergognoso che non venga garantito un valido e definitivo sistema di collegamento interno. La LIUC è un’università prestigiosa di fama europea.

Con la presente vorrei in particolare sensibilizzare le persone competenti sulla assoluta necessità di rispettare quanto promesso alla cittadinanza prima dell’avvio dei lavori, a proposito della messa in opera di uno treno-tram che permetta di collegare con una frequenza ottimale la sede della nuova stazione e quella nuova, a cui aggiungere una ulteriore possibile fermata in zona più centrale e quindi più vicina alla LIUC.
Più volte è stato sottolineato da persone competenti che la messa in esercizio di tale treno-tram (o tram leggero) non comporta esorbitanti sforzi economici o tecnici, in quanto è possibile sfruttare il materiale rotabile già esistente.
Attualmente è stato attivato un servizio bus-navetta che potrebbe essere migliorato, ma la mia preoccupazione fondamentale è che ci è stato detto che tale servizio è garantito solo fino alla fine del 2010. E dopo? Che senso ha pubblicizzare tanto il trasporto pubblico se poi la gente è obbligata ad usare la macchina?

Mi preme sollecitare un concreto impegno nella realizzazione del treno-tram proprio ora che i lavori per il completamento della stazione, e di tutti gli annessi e connessi, sono ben lontani dall’essere completati; è il momento giusto per pianificare come e dove dovrà essere realizzata tale opera aggiuntiva e comunque imprescindibile.

Ringrazio per la cortese attenzione.

Cordiali saluti

Anna Giudici

Vodafone Station: "servizio lento, scadente, poco serio".

2010-02-19T10:26:00.001+01:00

Non so se l'indirizzo email è corretto, ad ogni modo presento una lamentela nei confronti della Vodafone e delle sue offerte di tariffe ridotte esenti dal canone Telecom. A fine ottobre ho sottoscritto un contratto con tale azienda, un contratto che mi avrebbe permesso, tramite la Vodafone station, di poter chiamare tutti i numeri fissi a soli 16 cent e di navigare con adsl veloce fino a 7 mega 24 ore su 24. In realtà il passaggio dalla Telecom non è mai avvenuto e non ho mai avuto internet veloce, addirittura un operatore della Vodafone mi ha chiamato per dirmi che l'adsl veloce non poteva essere attivata perché l'attivazione avrebbe compromesso l'intera rete internet (mi chiedo se possa essere vero) e mi ha fatto una controfferta davvero sconveniente: tenere il contratto con la Vodafone, pagando sempre 29€ al mese con la possibilità di connettermi con modem 56k solo 10 ore al giorno, tenendo presente che come linea telefonica ero ancora Telecom, quindi da che avrei dovuto pagare solo 29€ al mese arrivavo a spendere più del doppio, perché avrei avuto Vodafone per internet e Telecom come linea telefonica. Ovviamente ho rifiutato e ho chiesto di poter dare disdetta di tale contratto, essendo assolutamente sconveniente. Mi sono state fornite le informazioni per disdire e un numero verde da contattare prima di restituire la Vodafone station. Ho perso un'intera mattinata per riuscire a prendere la linea con tale numero verde, e mi hanno risposto poi di richiamare un altro giorno. Dopo un'intera odissea, sono riuscita finalmente ad avere l'indirizzo a cui spedire l'apparecchio, e così ho fatto. Dopo un paio di giorni dalla restituzione della Vodafone station, sono stata contattata dalla Vodafone che mi informava che la Vodafone aveva deciso di non far pagare penale per la disdetta anticipata del contratto (cosa che era rimasta un'incognita, ma che sapevo dall'inizio di non dover pagare in quanto disservizio della Vodafone e pertanto eccezione alla recessione anticipata del contratto). Oggi, dopo circa un mese dalla restituzione della Vodafone station, ho ricevuto una lettera dalla Vodafone, dove vengo informata che verrò rimborsata del costo di attivazione del contratto, che posso tenere l'apparecchio e che la sim (che mi avevano detto prima di poter tenere e usare) verrà invece disattivata. Il servizio è stato a dir poco lento, scadente, poco serio. Spero vivamente che la mia mail venga presa in considerazione perché non sono di certo l'unica ad essere stata imbrogliata dalla Vodafone. Ora ho Alice con Telecom per internet e telefono, ho avuto un problema sulla linea che è stato risolto in nemmeno un paio di giorni, navigo velocemente e sì, pago il canone, ma ho un vero servizio.
Grazie per l'ascolto.
Cordiali saluti.

Donatella

P.S.: Ho dimenticato di scrivere nella mail che nel centro Vodafone dove ho acquistato la Vodafone station mi era stata assicurata la copertura adsl. Credo sia un dettaglio importante.

Technorati Tag: Vodafone

Ebay, Posteitaliane e Paypal e i quindici giorni di valuta.

2010-02-18T11:13:00.001+01:00

Gentili Signori,

sono a portare alla vostra attenzione uno strano caso di "passa problema" tra 3 importanti società che operano nel territorio Italiano. Sono Ebay, Posteitaliane e Paypall.

Allora, devo per forza essere un po' lungo e partire dal principio:

ho iniziato da pochissimo a vendere alcuni oggetti di mia proprietà su Ebay e da amici sono stato consigliato di ricevere il pagamento tramite ricarica Postepay, quindi mi sono recato nell'ufficio postale del mio paese per creare una PostePay a mio nome. Nel momento della Verifica della carta richiesto da Paypal per diventare un venditore si Ebay, il pagamento non viene fatto direttamente sulla Carta PostePay ma prima finisce in un conto "virtuale" e a mio nome sul sito Paypal (che non si capisce bene se è una banca o cosa... ) Per avere la disponibilità del denaro sulla carta e quindi poter ritirare il contante bisogna ordinare a Paypal, una vota che arriva la conferma di pagamento, di girare la somma sulla propria carta con 2/3 giorni lavorativi di valuta.... E qui scatta la truffa! Nel creare l'inserzione su Ebay dobbiamo inserire i giorni di spedizione e le spese di consegna che nel mio caso erano a carico del compratore. Ora, pensando di avere dopo 2/3 giorni la disponibilità del denaro, i tempi di spedizione da me inseriti nell'inserzione erano di 5 giorni lavorativi. Dopo 6 giorni il denaro non era ancora disponibile sulla carta e allora ho telefonato al centro assistenza di Paypal per capire cosa era successo... Paypal mi ha detto che, e non era loro compito dirmelo, Posteitaliane ci mette altri 15/16 giorni lavorativi per rendere il denaro disponibile sulla Carta. Ovviamente nessuno, ne Paypal ne tanto meno Ebay, mi hanno avvertito di questi giorni in più di attesa. Ho chiamato Posteitaliane che sul momento mi dissero che stavo facendo un "uso improprio" della carta e che loro non centravano assolutamente nulla. In una telefonata successiva mi è stato detto che non è possibile che ci siano tutti questi giorni da spettare e hanno "girato la palla" a Paypal... Una bella confusione non c'è che dire.

Per concludere io mi trovo con dei clienti scontenti per il dilatarsi delle spese di spedizione; la prima regola di "buon senso" del commercio elettronico è quella di spedire il bene solo a pagamento avvenuto, ma non pagamento virtuale. Poi le spese di spedizione che ovviamente sono a carico dell'acquirente io non ho alcuna intenzione di anticiparle rimanendo "fuori" con del denaro, anche se si tratta di pochi euro... La mia domanda è la seguente: Ebay, Posteitaliane, e Paypal possono veramente omettere questi famigerati 15 giorni di valuta? Non dovrebbe essere avvertito il cliente di questa cosa? In nessuna scheda compilata sono stato avvertito di questa cosa e a oggi non ho ancora la disponibilità di denaro sulla mia carta e i miei clienti stanno ancora aspettando che io spedisca l'articolo...

Lascio a vuoi questo dilemma, con la certezza che in questi 20 giorni di attesa il mio denaro "girerà" chissà dove e facendo arricchire chissà chi...

Grazie per l'attenzione prestatami, resto in attesa di un Vostro gradito riscontro.

Cordiali saluti.
Barnaba Monti

Technorati Tag: Ebay,Posteitaliane,Paypal

Nuove tariffe Vodafone.

2010-02-17T12:26:00.001+01:00

Buongiorno,
allo scadere del 2009 gli operatori di telefonia mobile hanno annunciato un abbassamento del costo massimo degli SMS in Italia, il più alto in Europa. Come era prevedibile, di queste nuove tariffe non si vede neppure l'ombra.
Ma si può sempre peggiorare: non solo, infatti, l'Italia risulterà tra i Paesi con un costo di invio per SMS più alto d'Europa, ma potrà vantare questa posizione anche nella classifica dei costi per un uso leggero della connettività internet da cellulare.
Vodafone, infatti, dal 15 febbraio obbligherà i proprio clienti ad utilizzare una tariffa per traffico dati giornaliera, e non più a traffico realmente consumato, di minimo 1,5€ al giorno. In allegato il nuovo piano tariffario.
L'impressione è questa: Vodafone (ma quanto ci impiegheranno gli altri operatori per adeguarsi?) sta per alzare arbitrariamente le condizioni d'uso per gli utenti non intensivi d'internet in rete mobile, violando la net neutrality e creando un gravissimo pregiudizio nei confronti di una ampia fascia di consumatori. È vero: già oggi esistono tariffe flat, ma perché escludere dalle possibilità offerte dalla connessione mobile tutti quegli utenti che, giornalmente, effettuano un traffico leggero di pochi Kb? Da questa scelta sarebbero penalizzate tutte quelle applicazioni, ormai diffuse e comuni, che dalla mail e agli instant messaging arrivano fino a servizi di navigazione/mapping da mobile che non necessitano un uso intensivo della rete internet mobile.
Cosa ne pensate?
A presto,
Luigi Orsi Carbone

Di seguito l'allegato:

Nuove tariffe base per la navigazione Internet

Informazioni utili per Clienti Ricaricabili

La nuova tariffa giornaliera per la navigazione in Internet sul cellulare effettuata tramite il punto d'accesso wap.omnitel.it e, dal 15 Marzo 2010, attraverso i punti di accesso mobile.vodafone.it e iphone.vodafone.it, prevede per il traffico effettuato in Italia:
- 1,50 euro IVA inclusa al giorno fino a 100 MB di traffico
- oltre tale soglia la tariffa sarà di 1,50 euro per 100 MB con scatti anticipati da 100 KB.
L'accesso alla homepage del portale Vodafone live! sarà gratuito.
Per quanto riguarda la navigazione in Internet effettuata da PC utilizzando Vodafone Internet Key o il cellulare come modem, attraverso il punto di accesso web.omnitel.it le tariffe (IVA inclusa), la nuova tariffa prevede per le connessioni effettuate dall'Italia:
- 5 euro IVA inclusa al giorno, fino a 500 MB di traffico.
- oltre tale soglia giornaliera la tariffa sarà di 1 euro ogni 10 MB, tariffati a scatti anticipati di 100 KB.
Le tariffe giornaliere per navigare in Internet utilizzando il cellulare saranno disponibili a partire dal 15 Gennaio 2010 per le SIM di nuova attivazione e per tutte quelle SIM su cui, per motivi tecnici, sarà necessario effettuare l'operazione di sospensione e riattivazione del servizio GPRS.
Per le SIM Ricaricabili attivate prima del 15 Gennaio 2010, la tariffa sarà applicata progressivamente a partire dal 15 Febbraio 2010 e si concluderà entro il 15 Marzo 2010.

Per conoscere la data di effettiva disponibilità della nuova tariffa giornaliera sul tuo numero di cellulare, clicca sul bottone ACCEDI e segui le indicazioni riportate.

Accedi

Per tutti i dettagli sulle condizioni per navigare in Internet dall'estero da cellulare clicca qui.
La tariffa per navigare in Internet dall'estero da PC non subisce alcuna variazione.
Per sapere come esercitare gratuitamente il diritto di recesso clicca qui.
Scopri tutte le offerte per navigare in Internet dal tuo PC e dal tuo cellulare.

Technorati Tag: Vodafone

Club delle Meraviglie Q8: nessuna spiegazione per la mancata consegna del premio.

2010-02-17T09:47:00.001+01:00

Spettabile Associazione dei consumatori

Mi chiamo Sergio Maggiacomo e sono nato a Formia (LT) dove tutt’ora risiedo.

Vi scrivo non sapendo a chi rivolgermi in merito a problemi occorsi con la società Q8, la quale in merito alla raccolta punti “Club delle Meraviglie” nonostante i numerosi fax ed eMail di protesta, le telefonate, l’invio di documentazione e, per ultimo l’intimazione a sbloccare i premi e la card altrimenti avrei inviato la pratica alla vostra Spettabile Associazione, che ha portato al blocco definitivo della stessa carta,

NON

ha ottemperato a quanto promesso in dette raccolte punti in quanto attendo invano un regalo (televisore LCD da 22 pollici ordinato il 24/09/2008) dalla collezione 2007-2008, ed ho subito il blocco della scheda con più di quindicimila punti erogati negli ultimi due o tre anni di rifornimenti giornalieri a mezzi inferiori ai 35 quintali, e quindi conformi con quanto richiesto dalla stessa Q8 sui propri cataloghi. Ciò premesso non sono stato in grado di avere spiegazioni valide ed univoche da parte del personale addetto al Customercare, che di volta in volta mi richiedeva copie dei miei documenti, invii di fax ed email, e quant’altro al solo fine di perdere altro tempo e non far mai recapitare quanto dovutomi.

Ringrazio anticipatamente chi può eventualmente darmi una mano o un consiglio, riconosco che è un problema frivolo, che è però divenuto una questione di principio.

Formia (LT) 04/02/2010

Le risposte di Customercare:

Gentile Cliente,

ti confermiamo che la carta è bloccata a causa di eccessivi e frequenti carichi di carburante.

Per accelerare le operazioni di valutazione ti invitiamo ad inviarci un’autocertificazione riportante:

· Nome

· Cognome

· Cellulare

· Motivo utilizzo automezzo

· Motivo dell’eccessivo carico di carburante

· E-mail

· Fotocopia di un documento di identità

Se si possiede una società o ditta a cui è associato l’utilizzo dell’automezzo o degli automezzi indicarne la Ragione Sociale e la sede legale.

Ti ricordiamo comunque che ci riserviamo di effettuare tutte le verifiche del caso e di mantenere in blocco la carta se l'anomalia riscontrata non è sufficientemente giustificata dalle informazioni fornite.

Distinti Saluti,

----------------------------------

Customercare (customercare@q8.it)

Kuwait Petroleum S.p.A.

Via Dell'Oceano Indiano, 13

00144, Roma

----------------------------------

Gentile Cliente,

La tua pratica è ancora oggetto di valutazione. Sarà nostra cura informarti prontamente non appena avremo ulteriori notizie

Distinti Saluti,

----------------------------------

Customercare (customercare@q8.it)

Kuwait Petroleum S.p.A.

Via Dell'Oceano Indiano, 13

00144, Roma

----------------------------------

Technorati Tag: Q8

Digitale terrestre: televisore Samsung inutilizzabile!

2010-02-16T10:12:00.001+01:00

Egregi signori,
invio la presente a ciascuno per quanto di competenza e nei limiti delle possibilità di ciascuno nella speranza di sensibilizzare e portare all’attenzione una problematica personale a seguito dell’acquisto di un televisore Samsung e, stando ad una recente consultazione di forum specifici, ricorrente per una vasta utenza di clienti Samsung.
Nello specifico, meno di due anni fa ho avuto in regalo un televisore Samsung 37 pollici tipo LE37M86BDX-XEC con digitale terrestre incorporato.
Le motivazioni della mia scelta –il regalo è stato “commissionato”- si sono basate essenzialmente sul fatto che, al di là delle caratteristiche tecniche che il televisore indubbiamente possedeva, offriva, tra le dotazioni base, il digitale terrestre integrato e la caratteristica full HD.
Purtroppo, e solo recentemente ho appurato e solo a seguito del passaggio al digitale terrestre sull’intero territorio della Campania (regione nella quale risiedo), ho avuto il grande dispiacere di verificare che nessuna delle due caratteristiche (digitale e full HD) è utilizzabile dall’apparecchio.
Mi spiego:
• relativamente al digitale terrestre, la sintonizzazione dei canali (e di conseguenza l’utopistica memorizzazione delle varie liste di gruppi favoriti e non), viene persa ogni qualvolta si spegne il televisore (anche in modalità stand-by!). Quindi sempre, e più volte al giorno. Risultato della defezione è che ad ogni accensione del televisore, devo effettuare, come fosse la prima volta, la memorizzare di tutti i canali.
• circa la caratteristica full HD, anche qui con non poca amarezza da parte mia, ho dovuto constatare che i vari canali Rai HD (credo unica azienda ad offrire tale possibilità) non sono visibili.
Ho tempestivamente contattato il numero verde della Samsung (800-7267864) dal quale, dopo aver avuto assegnato un numero cliente (2303604548), ho appreso che tutto dipende dalla versione del software. Ho pertanto ricevuto dall’operatore le dovute istruzioni per effettuare l’aggiornamento del software (da effettuare solo in determinati orari e solo su determinati canali).
Operazione eseguita sistematicamente e personalmente oramai da più di un mese (sono un ottimista di natura) ma con esito sempre negativo: “Non presente aggiornamento software”!
Dopo l’ennesima telefonata all’assistenza Samsung, sono stato messo in lista di attesa (oramai da circa una settimana) per essere contattato da un fantomatico centro assistenza che fisserà un appuntamento con un tecnico (a pagamento) allo scopo di effettuare l’aggiornamento in loco.
Morale della favola, ho un apparecchio Samsung che, allo stato delle cose, è inutilizzabile! Questo in considerazione anche e soprattutto del fatto che, non tutti sono in grado, condizione e con il tempo necessario a effettuare la memorizzazione di tutti i canali televisivi.
Mi troverò costretto, se lo stato delle cose persiste o viceversa se il preventivo dell’assistenza supera i 20 euro, ad acquistare, mio malgrado, un ennesimo decoder esterno (con antiestetici collegamenti+ennesimi telecomandi).

Non sono un legale, ma a lume di ragione ho una netta sensazione di essere stato frodato, preso in giro!

P.S.: il Protocollo d'intesa DGTVi - ANIE (parliamo dell’anno 2005!!) intende favorire un confronto continuo tra le esigenze dei produttori e le strategie dei broadcaster, perché i decoder e la loro evoluzione, seguano il rispetto delle regole di mercato e al tempo stesso delle esigenze dei consumatori ("tutti i decoder devono poter ricevere tutti i programmi e tutti i servizi").

Technorati Tag: Samsung

ABI: sospensione rate del mutuo.

2010-02-15T11:00:00.001+01:00

Riceviamo dall'ABI queste utili indicazioni destinate alle famiglie interessate alle misure di sospensione.

Redazione ACU

Pensiamo possa esservi utile ricordare i passaggi necessari per accedere direttamente alle informazioni sulla sospensione delle rate del mutuo (elenco delle banche aderenti, documento tecnico, modulo di domanda...) che l'ABI ha pubblicato sul sito www.abi.it in una sezione dedicata al Piano Famiglie (riquadro giallo in alto a destra).

Pertanto se cliccate sul suddetto riquadro, vi si aprirà una pagina intitolata Piano famiglie. In basso, in arancio, trovate una lista di link.
Cliccando sul primo link "Accordo per la sospensione del mutuo" si apre una seconda pagina che contiene l'elenco dei documenti relativi alla misura di sospensione delle rate del mutuo.
Nel "Documento tecnico" che è decisivo per quanto riguarda il merito di molte possibili richieste d'informazioni, è contenuto il modulo per la domanda di sospensione che il cliente deve compilare(attenzione a non confonderlo con quello destinato alla banca per l'adesione alla sospensione).
In alto a sinistra invece c'è il link "Banche aderenti" contenente la lista aggiornata delle banche.

Raccolta firme di pendolari, per continui disservizi ferroviari, consegnate a RFI.

2010-02-15T10:42:00.001+01:00

Il signor Piras ha inoltrato la lettera all'Assessore ai trasporti della Regione Abruzzo, il suggerimento è stato quello di coinvolgere anche l'Assessorato ai trasporti della Regione Molise in una auspicabile trattativa con Trenitalia.

Redazione ACU

Spett.le Associazione

chi scrive è un pendolare della tratta ferroviaria San Vito Lanciano - Termoli. Mi faccio portavoce di un malcontento generale, che ha scaturito anche una raccolta di firme consegnate alla società RFI presso la stazione di Pescara. Con il nuovo orario, il treno 21570 è stato posticipato di ipotetici 15 minuti dalle 18.10 agli attuali 18.25. Parlo di ipotetici poiché ogni sera questo treno accumula un ritardo spaventoso. Ieri sera, ad esempio, è partito da Termoli alle ore 18:50!

Il disservizio è ormai una costante. Faccio notare come nella tratta specifica non esiste un treno tra la fascia oraria 16:00 - 18:00. Il treno precedente è infatti alle 15:52. Tra le 15:52 e le 18:25 non esiste un treno che parta da Termoli direzione nord. Chiedo che questa Spett.le Associazione si faccia promotrice delle problematiche di numerose famiglie che devono sopportare l'inefficienza e la disorganizzazione delle Ferrovie dello Stato e si attivi attraverso i propri canali presso i vertici delle Ferrovie per risolvere la problematica.

Rimango in attesa di una risposta che sono sicuro non tarderà ad arrivare.

Distinti saluti

Francesco Piras

Comune di Certaldo: cartelli di segnalazione più chiari!

2010-02-12T14:20:00.001+01:00

Buongiorno,

chiedo cortesemente il vostro aiuto per un fatto successo pochi giorni fa.

Mi trovavo per lavoro nel piccolo comune di CERTALDO (FI) sono arrivato sulla strada del mio piccolo albergo alle ore 23.30 circa del giorno 27.01.2010, strada buia, senza luci, parcheggio la mia auto, su strisce bianche, quindi gratuite e libere.

La mattina seguente però mi trovo una bella sorpresa di benvenuto dal comune, una bella multa per infrazione al codice della strada, 38 euro per divieto di sosta e ho rischiato anche la rimozione forzata, che mi avrebbe bloccato in questo paesino per tutta la giornata, facendomi perdere la giornata di lavoro, e tutto ciò che ne consegue.

Ora al momento del parcheggio, ho guardato all'inizio delle strisce di parcheggio, ma non c'erano cartelli di segnalazione, (premetto che era comunue tarda sera e che ho parcheggiato al primo posto segnalato con strisce bianche) davanti a me qualche posto vuoto, poi tre o quattro altre automobili.

Ho preso qualche foto da internet, e vi allego la copia della multa, per dimostrarvi il tutto, sperando in un vostro aiuto, dato che il giorno della contestazione, mi guardo meglio intorno ma non noto nulla, se non nel tratto di strada precedente, dove noto un normale divieto di sosta, e circa 150 metri dopo le strisce in cui avevo parcheggiato la mia auto, dove noto un piccolo cartello indicante si, la pulizia della strada e il relativo divieto, mi reco al comando dei vigili, e dopo una verifica mi viene detto che la segnaletica c'è ed è visibile, e che quindi mi tocca pagare la multa.

Ho fatto la patente un anno fa e pur facendo per lavoro circa 3000 km al mese, cerco di stare attento, a ztl, ecopass, limiti di velocità ecc, (cosa già molto difficile se si esce dalla propria città, a causa dei milioni di cartelli poco visibili, nascosti, assenti o coperti da enormi cartelloni pubblicitari), ma questa non è proprio una mia disattenzione.

Non è per i 38 euro, che tuttavia mi fanno arrabbiare, perché una giornata di lavoro mi frutta circa quella somma, ma comunque per il buon senso.

Ora io ho pagato tutto, ma vorrei non finisse qui, vorrei far capire come per una loro disattenzione (avrebbero potuto essere chiari, mettendo un cartello di inizio) una persona come me, di 19 anni, che lavora con dei sogni, delle speranze, si trovi in difficoltà quando succedono queste cose.

Vorrei un vostro parere, un eventuale vostra verifica.

Potete aiutarmi?

Resto a disposizione per eventuali ulteriori chiarimenti.

Grazie.

Broserà Stefano

Il Comitato Utenti del teleriscaldamento contro disservizi e aumenti delle tariffe!

2010-02-11T16:45:00.001+01:00

Abbiamo accolto la richiesta del Comitato Utenti del teleriscaldamento di Rivoli e ritenendoli importanti diamo spazio ai loro comunicati.

Redazione ACU

Spett.li Associazioni,
vi segnalo l’iniziativa del Comitato Utenti del Teleriscaldamento di Rivoli contro l’impennata dei costi del teleriscaldamento gestito con poca trasparenza da S.E.I. spa che dall’esercizio 2004/2005 non ha mai presentato un rendiconto del servizio e dei consumi addebitati agli utenti, in aperta violazione della Carta dei Servizi concordata e sottoscritta con la precedente amministrazione comunale. Ci auguriamo di poter contare sul Vostro appoggio per la diffusione della protesta e per convincere la S.E.I. spa a ripristinare un corretto rapporto contrattuale. Si allega il 1° comunicato inviato alla SEI e al Comune di Rivoli e 2 nostri interventi alla riunione della Commissione controllo e garanzia del Comune di Rivoli del 28 gennaio 2010.
Cordiali saluti.
IL COMITATO
Dott. Giuseppe Lomazzo, via Mincio 11 10098 Rivoli, tel. 347/8286009, giuseppe.lomazzo@virgilio.it

Sig. Pietro Tronchin, P.zza Repubblica 19 10098 Rivoli, tel. 011/9574706, tronchi@tin.it

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Rivoli 17 Gennaio 2010

Spett. S.E.I. spa , Via Moglia 19 10036 - SETTIMO TORINESE

Egr. Sign. SINDACO della CITTA’ di RIVOLI

ORGANI DI INFORMAZIONE LOCALE: La Stampa, La Repubblica,Luna Nuova, Torino Cronaca

ASSOCIAZIONI DEI CONSUMATORI: Loro Sedi

Oggetto: TELERISCALDAMENTO DELLA CITTA’ DI RIVOLI.

Si comunica che in data 10/01/2010 si è riunita in Rivoli una rappresentanza di utenti del teleriscaldamento gestito da S.E.I. spa per promuovere un comitato di tutela dei diritti e degli interessi dei cittadini aderenti a tale servizio.

Sono note a tutti le violazioni contrattuali ed i disservizi finora sopportati da quelle comunità di cittadini che, superando i timori delle assemblee condominiali, hanno creduto alla pubblica sollecitazione di poter abbinare l’ideale di un riscaldamento economico e pulito, convinti della buona fede dei propri amministratori e dalla credibilità internazionale della proponente SIRAM spa, azienda del Gruppo Dalkia.

Per quanto ci è noto, la SIRAM spa è riuscita solo ad acquisire un numero di contratti sufficiente a far decollare il servizio, per poi cedere il pacco degli utenti alle municipalizzate dei Comuni serviti che dall’esercizio 2004/2005 hanno delegato la gestione alla controllata S.E.I. spa di Settimo Torinese.

La S.E.I. spa avrà certamente dovuto affrontare con buona volontà molti problemi ma con noi utenti ha certamente adottato poca trasparenza.

Dal punto di vista contrattuale, non ha mai prodotto un rendiconto della gestione, precisato il valore e la fonte degli aumenti di tariffa, pubblicizzato i parametri di addebito delle quote e fornito un servizio di assistenza informato e tempestivo.

Solo al termine della travagliata stagione 2008/2009, la S.E.I. spa ha distribuito a qualcuno un prospetto di rendiconto, forse per documentare la contabilizzazione di 13 (tredici) giorni di servizio fermo, dal quale rileviamo che i costi del servizio addebitato sono notevolmente superiori a quelli praticati da altri gestori di teleriscaldamento della Provincia di Torino, primo fra i quali IRIDE spa.

Il calore distribuito dalle centrali di co-generazione analoghe a quello della nostra Città è un “prodotto di scarto” della produzione di energia elettrica, dalla cui commercializzazione le municipalizzate predette percepiscono già un utile.

Risulta pertanto particolarmente odioso rilevare che S.E.I. spa pratica costi differenziati alle diverse comunità aderenti al servizio ed a tariffe nettamente superiori a quelle di mercato.

All’inizio della stagione in corso, tutti hanno letto sugli organi di informazione l’ammontare dei debiti accumulati da S.E.I. spa in pochi anni di gestione e dei numerosi disservizi in molti Condomìni tra i quali quello di via Orbetello 4 a Rivoli; pochi invece hanno sentito parlare e quasi nessuno ha ricevuto copia della “Carta dei Servizi”, inapplicato testo concordato dalla precedente amministrazione comunale.

Una piccola carrellata di alcune delle inadempienze della S.E.I. spa agli impegni assunti con la Carta dei Servizi potrà servire a chi non ha ricevuto il documento a capire di quali semplici carenze stiamo trattando:

- la S.E.I. spa è impegnata a consegnare ad ogni Cliente copia del contratto con le principali condizioni di fornitura del servizio, (art. 2.6)

- la S.E.I. spa è impegnata a predisporre un portale al quale gli utenti potranno accedere per la consultazione del contratto e speriamo anche della propria posizione, (art. 2.6)

- la S.E.I. spa è impegnata a rispondere alle informazioni ed ai reclami sulla fornitura con lettera motivata entro 15 gg lavorativi, (art. 3.2.4)

- la S.E.I. spa è impegnata a correggere automaticamente eventuali fatture anomale ed errori di fatturazione, (art. 3.3.2); quanti si sono accorti ed hanno ottenuto il rimborso del doppio conguaglio praticato sulla prima e seconda fattura dell’esercizio 2007/2008?

- la S.E.I. spa è impegnata a riportare le letture del contatore di erogazione di energia,

- la S.E.I. spa è impegnata ad assicurare una ampia informativa, (art. 4.1)….

L’elenco sarebbe ancora lungo e nostro malgrado forse anche inutile.

Su tutti gli organi di informazione è ormai stata pubblicizzata la cessione quasi totale (85%) di S.E.I. spa a Kinexia spa, una neonata società finanziaria attratta dal business dell’energia che dovrebbe ripianare i debiti di S.E.I. spa e rilevare il controllo del nostro “pacco di contratti” dal prossimo 01/03/2010.

Temiamo pertanto che ancora una volta vengano pregiudicati i nostri diritti e calpestati i nostri interessi, non tutelati certamente da una Carta dei Servizi sottoscritta da una società ceduta a terzi non tenuti a rispettarli.

Prima che questo avvenga ed al fine di evitare un futuro contenzioso, il sottoscritto Comitato ritiene opportuno una collaborazione minima dagli Enti in indirizzo al fine di realizzare le premesse per una rapida e trasparente normalizzazione dei rapporti tra la società gestionaria del teleriscaldamento e gli utenti.

Il sottoscritto Comitato chiede pertanto:

- alla S.E.I. spa di inviare entro il 31/01/2010 ad ogni Utente, al sottoscritto Comitato ed al Comune di Rivoli copia del prospetto/rendiconto delle gestioni del teleriscaldamento 2004/2005, 2005/2006, 2006/2007, 2007/2008 con la precisazione degli importi addebitati ad ogni singolo Condominio o Cliente/Utente della Città di Rivoli, con il dettaglio dei criteri adottati per il calcolo della quota di spettanza ad ogni singolo utente, con i singoli valori e le fonti utilizzate per gli adeguamenti delle tariffe.

- al Comune di Rivoli di pubblicare sui prossimi numeri di Rivoli Ri la Carta dei Servizi della Città di Rivoli e la presente lettera, di potenziare lo sportello di informazione e consulenza aperto al pubblico sul teleriscaldamento presso il Comune affiancando al personale della S.E.I. spa un proprio funzionario/dipendente informato sulla materia e sulla Carta dei Servizi, di favorire la riduzione/dilazione delle rate di riscaldamento per gli utenti che ne facciano richiesta per comprovate necessità, di impegnarsi per una maggior tutela dei cittadini utenti del riscaldamento al pari delle amministrazioni comunali di Collegno e Grugliasco o, quanto meno, di attivarsi affinchè le norme della Carta dei Servizi e le richieste della presente lettera siano recepite e rispettate da S.E.I. spa e dalla nuova società anche dopo il 01/03/2010.

Il sottoscritto Comitato non ha scopo di lucro, è indipendente, democratico, apartitico e aconfessionale.

Per ogni ulteriore informazione, adesione al Comitato, proposta o replica rivolgersi e inviare la corrispondenza al Referente Dott. Giuseppe Lomazzo, via Mincio 11 10098 Rivoli.

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Rivoli 28 Gennaio 2010

Spett. COMMISSIONE DI CONTROLLO E GARANZIA RIVOLI

Oggetto: Teleriscaldamento della Città di Rivoli

Ci è stato riferito in questi giorni che ad una precisa domanda di una utente, qualcuno avrebbe risposto che i problemi degli Utenti del teleriscaldamento di Rivoli sono fatti privati tra i condomìni ed il gestore SEI spa.

Non siamo molto d’accordo con questa affermazione perché a Rivoli non c’è stato all’epoca un improvviso raptus ecologico che ha spinto le comunità di utenti ad abbandonare i tradizionali sistemi di riscaldamento degli edifici per affidarsi a sconosciuti fornitori di nuove tecnologie.

Personalmente ero contrario a cambiare la distribuzione del calore con la centrale termica nella quale avevamo appena speso somme importanti per rimetterla al passo con i tempi, frenato anche dal vecchio adagio che insegna a non affidare ad altri la gestione dei tuoi beni e dei tuoi interessi se non hai tempo di verificare e controllare costantemente se trattasi di persona seria, competente ed onesta. Molti di noi hanno rapporti con banche ed un conto corrente bancario e potranno capire a cosa mi riferisco.

L’adesione al teleriscaldamento è stata deliberata sulla base delle notizie portate in assemblea dall’amministratore di condominio, dalle spiegazioni fornite da un funzionario della SIRAM spa e dal passa parola che interessato a caldeggiare l’innovazione c’era anche il Comune di Rivoli.

Purtroppo nessuno ha pensato di approfondire il problema: avrebbe visto la lettera di intenti di una società di nome C.EN.T.O. scpa, nata per fornire energia alle aziende della zona industriale di Rivoli vantare la possibilità di servire calore non solo alla costruenda sede comunale ma anche alle utenze private adiacenti alla rete di distribuzione, con risparmi a regime del 20/25% sul vigente costo di mercato.

Avrebbe visto la solerzia del nostro Comune nell’approvare e sottoscrivere in meno di due mesi sia il progetto proposto dalla predetta società che il testo della richiesta convenzione ed anche lo schema di contratto tipo da proporre alle nuove utenze redatto dalla medesima società, senza aver accertato preliminarmente od acquisito agli atti un parere sulla possibilità o meno di realizzare un tale miracolo, senza riservarsi la possibilità di un incisivo controllo su un investimento di tale portata e su intenti così impegnativi, senza pretendere che fosse una società terza ad acquisire e gestire i nuovi contratti delle utenze private, magari rinunciando al gianduiotto annuale da 4 euro per utente promesso e convenuto con il Comune di Rivoli.

A promuovere l’adesione invece, oltre agli strilloni del Comune, si presentò invece senza alcun dubbio sul conflitto di interessi la SIRAM spa, una controllata del Gruppo Dalkia che aveva vinto l’appalto di gestione del riscaldamento del Comune di Rivoli, con fornitura del calore tramite teleriscaldamento dalla medesima centrale di proprietà della società beneficiaria della convenzione,

I prospetti di calcolo del risparmio furono costruiti con tariffe di riferimento funzionali a costruire il rapporto di convenienza vantaggioso sbandierato nella lettera di intenti e tale da convincere gli utenti potenziali senza ulteriori riflessioni.

La realtà per i nuovi utenti è stata più amara già nel primo anno di gestione ma non è stata tale da impedire a fine 2003 alla S.E.I. spa, di considerare appetibile l’acquisto della C.EN.T.O. scpa con in dote una Convenzione del Comune di Rivoli che le permetteva di sviluppare le potenzialità della rete già posata senza ostacoli e concorrenza, con contratti acquisiti a valori base fuori mercato che le avrebbe consentito margini vistosi sui costi di fornitura.

Qualsiasi normale nuovo esercente, dal piccolo bottegaio alla grande società, pubblicizza adeguatamente il cambio di gestione, evidenzia al suo mercato le novità, partecipa le gioie ed i dolori conseguenti al subentro.

Nessuno di noi ha ricevuto dalla S.E.I. spa queste notizie, anche se dopo la firma dei contratti di adesione già la SIRAM spa aveva accantonato gli amministratori di condominio stabilendo dei rapporti contabili diretti con ogni singolo utente, per ognuno dei quali pagava al Comune il famoso gianduiotto…

La S.E.I. spa ha avuto tutto il tempo necessario per valutare nei dettagli la realizzabilità del progetto proposto nella lettera di intenti della C.EN.T.O. scpa al Comune di Rivoli e con la sua competenza nel settore e con l’etica della società a capitale pubblico, fornitrice di un servizio pubblico o quanto meno di pubblico interesse avrebbe potuto confermarci o meno le probabilità di risparmio che l’attività divinatoria della C.EN.T.O. scpa aveva vantato.

La S.E.I. scpa non ci ha mai informato di tutto questo, violando le norme del Codice del Consumo cui è soggetta e rendendosi a nostro avviso connivente con la sua reticenza di un progetto fantasioso concepito per realizzare profitto carpendo la credulità e la buona fede del pubblico utente.

Ci meraviglia pertanto che finora nessuno abbia portato la notizia in Procura della Repubblica per far valutare se esistano o meno a carico dei soggetti coinvolti gli estremi del dolo o della colpa grave.

Questa è stata la prima violazione contrattuale della S.E.I. spa con l’utenza, la quale ha pagato finora a caro prezzo l’incremento di valore della società C.EN.T.O. scpa e della stessa S.E.I. spa, in misura tale da ripianare con la cessioni di entrambe a terzi parte dei debiti di Gruppo.

Il Comune di Rivoli è stato in questi anni distratto e suo malgrado vittima delle proprie negligenze.

Non siamo pregiudizialmente ostili al teleriscaldamento e riteniamo possibile recuperare un corretto rapporto contrattuale anche con la S.E.I. spa che in proposito ha dato segnali di disponibilità.

Preghiamo pertanto la S.E.I. spa di fornire al nostro Comitato e ad ogni singolo utente copia del già richiesto contratto relativo al proprio condominio ed il rendiconto annuale dettagliato di ogni singola gestione.

In difetto, non avendo i Condomini ricevuto i rendiconti di gestione del riscaldamento non hanno potuto sottoporli all’approvazione delle rispettive assemblee, con la possibilità quindi che qualsiasi Utente ne eccepisca la legittimità e la congruità dei costi, aprendo le porte ad una gigantesca Class Action che qualsiasi Movimento dei Consumatori sarebbe lieto di patrocinare.

Al Comune di Rivoli chiediamo di riesaminare la Convenzione n. 6.130/del 27/06/2002 per valutare se risultino o meno realizzati gli intenti e gli impegni vantati dalla richiedente e recepiti in convenzione che hanno giustificato la delibera della medesima, se vi sia stato, dolo o colpa grave da parte dei soggetti coinvolti o altre ragioni di opportunità che giustifichino la revoca della convenzione o la sua ridefinizione con nuovi rapporti contrattuali con la C.EN.T.O. scpa, con la cessionaria S.E.I. spa, o con altro fornitore e gestore.

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Rivoli 28 Gennaio 2010

Spett.

COMMISSIONE DI CONTROLLO E GARANZIA

CITTA’ di RIVOLI

Oggetto: TELERISCALDAMENTO DELLA CITTA’ DI RIVOLI.

Il Comitato Utenti del Teleriscaldamento di Rivoli ringrazia anzi tutto il Presidente ed i signori Consiglieri della Commissione di Controllo e Garanzia per l’invito a questa riunione che ha per tema il comune interesse di migliaia di cittadini per il funzionamento e la corretta gestione del teleriscaldamento distribuito a Rivoli in circa 165 Condomìni.

Il Comitato, costituito da meno di venti giorni, è nato per riunire le principali problematiche connesse al funzionamento ed alla gestione del servizio e per fornire tutela agli utenti colpiti da disservizi e violazioni contrattuali varie che non sono riusciti a risolvere da soli.

Dopo la pubblica sollecitazione svolta dall’Amministrazione Comunale di Rivoli nel 2002/2003 a seguito degli impegni assunti con la sottoscrizione della Convenzione con il Consorzio Energia Torino Ovest (C.EN.T.O), ci sembra che sul teleriscaldamento sia calato il sipario non appena l’azienda incaricata della posa della rete S.I.R.A.M. spa del Gruppo Dalkia riuscì ad acquisire un numero di contratti sufficiente a far decollare il servizio ed a far versare alla nostra cara Amministrazione un bonus integrativo concordato di 4 euro per ogni Utente.

Non c’è stata quindi alcuna informativa agli Utenti sulla vendita della centrale cogenerativa C.EN.T.O. e della cessione dei contratti di fornitura e gestione acquisiti da S.I.R.A.M. spa alla municipalizzata S.E.I. spa, non c’è stata verifica delle condizioni contrattuali applicate da S.E.I. spa alle nuove utenze, non c’è stato interesse dell’Amministrazione Comunale allora in carica ad acquisire maggior voce in capitolo nella S.E.I. spa al pari delle amministrazioni dei comuni di Grugliasco e di Collegno, serviti dalla stessa centrale.

Questa negligenza è stata pagata finora dai cittadini di Rivoli con ritardi negli allacciamenti, con condizioni difformi dal contratto tipo sottoscritto in data 27/06/2002 dall’amministrazione comunale nella Convenzione con la C.EN.T.O, con tante giornate al freddo in inverno e con calore tropicale in aprile per carenze del servizio, per carenze di termoregolazione e per carenza di scrupoli del Gestore nello spreco di calore per ragioni di cassa.

La S.E.I. spa ha richiesto annualmente agli Utenti dei conguagli senza mai presentare un rendiconto preventivo e consuntivo della gestione, senza mai documentare le letture dei contatori dell’energia ceduta, senza precisare e documentare il criterio di calcolo delle quote per ogni Utente, senza indicare gli estremi normativi e le tabelle adottate per le variazioni di tariffa, senza conteggiare e retrocedere le diminuzioni di imposte e di accise di spettanza agli Utenti di riscaldamento per uso domestico.

Dall’inizio della gestione del teleriscaldamento nel 2002/2003, gli Utenti di Rivoli hanno subìto rincari del servizio nettamente superiori a quelli praticati da altri gestori della Provincia di Torino, primo fra tutti Iride spa, senza mai sfiorare i risparmi del 20/25% e gli altri benefici ipotizzati nella predetta Convenzione n. 6.130 sottoscritta dal Comune di Rivoli il 27/06/2002.

Agli Utenti che hanno avuto necessità di segnalare un guasto od un disservizio ha risposto sempre un apatico Call Center privo di autonomia decisionale nella selezione delle urgenze ed agli Utenti interessati a conoscere più in dettaglio le modalità di calcolo delle quote è stata opposta generalmente la ridicola giustificazione di un “problema di software” in corso di soluzione.

Anche la Carta dei Servizi sottoscritta dalla S.E.I. spa per un formale rispetto della norma prevista dall’art. 101 comma 4 del Codice del Consumo (D.Lgs. 06/09/2005 n. 206) non ha prodotto significative variazioni nel rapporto contrattuale tra gli Utenti e la S.E.I. spa e gli impegni assunti non risulta siano stati rispettati.

Trattasi di impegni minimali e di semplice attuazione quali la consegna della copia del contratto con le principali condizioni di fornitura ad ogni cliente, la predisposizione di un portale al quale gli utenti possano accedere per consultare il contratto, le condizioni di fornitura, la propria posizione contrattuale, la risposta scritta entro 15 gg ai reclami ed alle richieste di informazioni, la correzione automatica di errori e delle anomalie di fatturazione, il riporto in fattura delle letture del contatore di erogazione dell’energia, una informativa ampia ed altre condotte di normale buon senso applicate da qualsiasi bottegaio.

Gli Utenti riferiscono invece di ricevere risposte insoddisfacenti, farcite di tecnicismi che lasciano disorientati anche allo sportello predisposto presso la sede del Comune di Rivoli.

Altri hanno promosso azioni giudiziali autonome per la tutela dei propri diritti non gestiti dagli amministratori di condominio di scarsa professionalità, accollandosi le relative spese.

Gli Utenti del teleriscaldamento di Rivoli costituiti in Comitato intendono denunciare pertanto alla Commissione il loro malessere per queste disfunzioni, preoccupati per il futuro anche dalle recenti notizie di stampa sui debiti della S.E.I. spa e della controllante A.S.M. spa e dell’avvenuta cessione con decorrenza 01/03/2010 della quota di controllo di S.E.I. spa a Kinexia spa, una società finanziaria attratta dal business del’energia, gestita da amministratori inquisiti che non hanno certamente come missione la beneficenza.

Prima che questo avvenga ed al fine di evitare un futuro contenzioso, il sottoscritto Comitato ritiene opportuna la Vostra collaborazione per realizzare una rapida e trasparente normalizzazione dei rapporti tra la società gestionaria del teleriscaldamento e gli Utenti di Rivoli.

Con riserva di valutare la correttezza della documentazione pervenuta e la convenienza del servizio fornito, il Comitato chiede pertanto:

- alla S.E.I. spa, società a capitale pubblico ed erogatrice di servizi pubblici, di inviare entro il 31/01/2010 ad ogni Utente, al sottoscritto Comitato ed al Comune di Rivoli copia dei rendiconti delle gestioni del teleriscaldamento 2003/2004, 2004/2005, 2005/2006, 2006/2007, 2007/2008 e 2008/2009 di ogni Condominio, completi delle letture iniziali e finali dei contatori di erogazione dell’energia, dei criteri adottati per il calcolo delle quote di ogni singolo utente, con i valori, le fonti e le tabelle utilizzate per le revisioni delle tariffe,

- al Comune di Rivoli, titolare del potere di direzione, controllo e vigilanza derivante anche dalla Direttiva del Presidente del Consiglio dei Ministri del 27/01/1994 in materia di Princìpi sull’erogazione dei servizi pubblici, di pubblicare sui prossimi numeri di Rivoli Ri la Carta dei Servizi sottoscritta da S.E.I. spa e la presente lettera, di potenziare lo sportello di informazione e consulenza aperto presso il Comune affiancando al personale della S.E.I. spa un proprio funzionario informato sulla materia e sulla Carta dei Servizi, di favorire la riduzione/dilazione delle rate di riscaldamento per gli utenti che ne facciano richiesta per comprovate necessità, di impegnarsi per una maggior tutela dei cittadini utenti del teleriscaldamento al pari delle amministrazioni comunali di Collegno e di Grugliasco, di promuovere una convenzione per la certificazione energetica gratuita di tutti gli edifici serviti dal teleriscaldamento e di accertare in quali mani sarà consegnata la gestione di interessi e servizi primari di migliaia di cittadini di Rivoli dopo il 01/03/2010.

PER IL COMITATO

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ESITO DELLA RIUNIONE DELLA COMMISSIONE DI CONTROLLO E GARANZIA DI RIVOLI

“Abbiamo partecipato alla riunione della Commissione di Controllo e Garanzia del Comune di Rivoli presieduta dal Consigliere Valerio Calosso tenutasi alle ore 18 del 28/01/2010 nell’aula del Centro Congressi di Rivoli con all’ordine del giorno: Le recenti problematiche sottese al funzionamento del teleriscaldamento. Erano presenti i consiglieri ed il vicepresidente della Commissione Perez, l’assessore all’Ambiente Massimo Fimiani, la Dott. Capuano e sono intervenuti per la S.E.I. spa il direttore generale Roberto Maggio con il responsabile commerciale Roberto Chiapello. Dopo l’introduzione del Presidente Calosso, ha parlato l’Assessore Fimiani per confermare l’attenzione dell’Amministrazione Comunale sul tema del riscaldamento ricordando le numerose iniziative intraprese dall’assessorato in collaborazione con i Comitati di quartiere, gli amministratori di condominio e la S.E.I. spa per ascoltare le lamentele dei cittadini e suggerire le soluzioni realizzate quali la Carta dei Servizi e la recente istituzione dello Sportello del Teleriscaldamento presso la sede comunale. Il dott. Maggio ha poi riassunto le problematiche tecniche ed organizzative che hanno interferito nella regolare fornitura del servizio ed impedito la totale trasparenza dei consumi e degli addebiti. Il Presidente Calosso ha poi aperto la discussione ai cittadini che, con numerosi interventi hanno confermato come le iniziative illustrate siano state insufficienti, la S.E.I. spa non ha mai inviato la documentazione dei consumi, le tabelle utilizzate per l’adeguamento delle tariffe, il rendiconto annuale della gestione, ha programmato l’invio delle fatture con cadenze troppo ravvicinate, con richieste di conguaglio in alcuni casi anche di 300,00 euro, con piani tariffari di base costruiti su dichiarazioni e documentazioni imprecise – un utente ha dichiarato che il contratto di base del suo condominio è stato calcolato sul consumo di gasolio dell’anno precedente, risultato inferiore poi di ben 1.000 litri – in molti casi i consumi di gasolio documentati dagli amministratori di condominio comprendevano giacenze già acquisite in cisterna ma non consumate ed in altri casi fatturate ma non fornite, non c’è stato in nessun caso una diagnosi energetica del fabbisogno termico degli edifici che evidenziasse lacune e criticità degli impianti. Tutte queste inadempienze hanno generato costi del teleriscaldamento sempre più alti e non commisurati alle tariffe note del metano, irregolarità del servizio in piena stagione invernale per deficienze tecniche e programmatiche della rete, per carenza di termoregolazione e manutenzione degli impianti di competenza dei singoli condomini, per scarsa professionalità e collaborazione di alcuni amministratori di condominio a libro paga della S.E.I. spa. La Carta dei Servizi sottoscritta dalla S.E.I. spa non è stata diffusa e spiegata all’utenza e dagli interventi ascoltati non è stata rispettata.

Il Comitato degli Utenti del Teleriscaldamento di Rivoli è intervenuto con le due relazioni in allegato, lette dal referente dott. Giuseppe Lomazzo e dal signor Pietro Tronchin che, ripercorrendo i temi del comunicato di esordio hanno focalizzato anche l’errore originale di aver concesso una convenzione privilegiata ed autorevole sostegno agli intenti di una società che prometteva con l’adesione al teleriscaldamento risparmi del 20/25% senza averli prima adeguatamente valutati.

I consiglieri comunali intervenuti hanno confermato tutti l’esistenza per le problematiche sollevate e l’interesse per la loro soluzione con varie proposte tra quali e nell’ordine la convocazione degli amministratori di condominio dal consigliere Massaro, la vertenza organizzata per la trasparenza anche con la promozione di una Class Action dal consigliere Moglia, il sostegno e le agevolazioni alle fasce di utenza debole da parte del consigliere Lucarelli, un integrale riesame e rivalutazione delle delibere comunali e della documentazione relativa alla creazione e promozione del teleriscaldamento a Rivoli dal consigliere Trovato, la mozione al Sindaco per accertare eventuali violazioni contrattuali con dolo o colpa grave della società C.EN.T.O. scpa, beneficiaria della Convenzione n. 6.130 del 27/06/2002, con danno ai cittadini ed al Comune di Rivoli da parte del consigliere Della Valle, la riconvocazione della Commissione di Controllo e Garanzia fra due mesi per verificare la soluzione o meno dei problemi proposti e le eventuali ulteriori iniziative da assumere con il contemporaneo blocco del pagamento delle fatture emesse, da parte del Consigliere Basile, il richiamo agli amministratori di condominio per una maggior controllo e manutenzione degli impianti di competenza da parte del consigliere Monzeglio. Il dott. Maggio ha riconfermato tutto l’impegno della società per rimuovere le problematiche sollevate e ridurre in ambiti fisiologici i disagi dell’utenza, la massima disponibilità per discutere e concordare soluzioni migliorative del servizio e riesaminare ogni singola condizione contrattuale; indisponibile invece al blocco dei pagamenti dovendo assicurare la continuità del servizio. Peccato che tutto questo impegno e tutta questa disponibilità non si sia tradotta in un gesto di concreta buona volontà quale la produzione, anche parziale dei rendiconti e delle tariffe di consumo richieste a S.E.I. spa e mai documentate. Chiudeva la riunione l’assessore Fimiani il quale proponeva l’istituzione e la convocazione di un Tavolo permanente al quale far partecipare tutti gli attori interessati alle problematiche del teleriscaldamento e quindi, oltre alla S.E.I. spa, i Consiglieri comunali, gli amministratori di condominio interessati, i comitati di quartiere, i movimenti e le organizzazioni dei consumatori e dei cittadini, ivi compreso il Comitato Utenti del Teleriscaldamento di Rivoli.

A nostro parere si profila la solita riunione pletorica con scarse prospettive di sintesi e di decisioni condivise. Il Consiglio Comunale di Rivoli in funzione dei suoi poteri di direzione vigilanza e controllo dovrebbe anzi tutto riesaminare l’intera produzione normativa deliberata sul teleriscaldamento, valutare se vi siano state carenze e sottovalutazioni ed in via propositiva formulare agli attori interessati quali siano stati gli esiti di tale lavoro e quali i temi sui quali concentrare l’attenzione e gli sforzi di tutti per una rapida soluzione.”

Technorati Tag: S.E.I. S.p.A.

Il balletto della garanzia!

2010-02-10T16:56:00.001+01:00

Il consiglio, dato al sig. Antonio, è stato quello di rivolgersi al Giudice di Pace per tentare una conciliazione in sede non conteziosa.

La Redazione ACU

Il 5 giugno 2009 ho portato la mia moto Ducati dal concessionario di Nuoro (XXXXXXX) per il tagliando e per la sostituzione in garanzia dei dischi freno anteriori. Lì è rimasta fino ad ottobre, in attesa di una autorizzazione da parte dell'ispettore Ducati e nonostante le mie continue sollecitazioni all'ufficio clienti. A ottobre, la Ducati decide di trasferire la moto dal concessionario di Cagliari (XXXXXXX) per far eseguire i lavori. Attualmente la moto, ormai fuori garanzia, non è stata riparata e dalla Ducati mi hanno detto che non è riparabile in garanzia, ma non vogliono darmi una risposta scritta. Al momento la moto è ancora "sequestrata" dal concessionario di Cagliari. E' possibile riuscire ad avere una risposta scritta dalla Ducati? A me non la danno e mi concedono solo la riconsegna della moto a Iglesias, dove io vivo. Grazie per l'eventuale risposta che mi potrete dare. Antonio Agus

Technorati Tag: Ducati

Euronics è solo un marchio: attenzione agli acquisti!

2010-02-10T16:38:00.001+01:00

Buon giorno a tutti,
Dalla corrispondenza intercorsa di cui alle e-mail sotto riportate, emerge chiaramente che Euronics è solo un marchio.
Ogni punto vendita è un imprenditore a se stante e come tale può fallire senza che il marchio Euronics e/o la catena di distribuzione possa garantire il consumatore finale.
Vi prego di tenere conto di ciò che è accaduto a me.
Prego i mezzi di comunicazione in indirizzo e per conoscenza di divulgare questo aspetto della modalità di vendita di Euronics.
Prego le Associazioni di consumatori in indirizzo di pubblicare il caso sui loro siti.
Prego l'Autorità Antitrust di aggiungere anche questo argomento nell'ambito dell'istruttoria avviata nei confronti delle grosse catene di distribuzione per glissare gli obblighi della garanzia legale al consumatore.
Il consumatore che entra in un grande negozio con il marchio Euronics non sa di entrare da un qualsiasi imprenditore. Credo ci sia una asimmetria nella informazione che andrebbe veicolata al consumatore.
Se io avessi saputo che potevo incorrere in questo inconveniente, avrei scelto una catena distributiva diversa.
Saluto e ringrazio.
Gennaro Cimmino

*** *** ***

Gentile Cliente,

abbiamo ricevuto la Sua comunicazione e, innanzitutto, ci rammarichiamo per il disagio da Lei patito.

La società Spadaro S.p.a. oggi in Fallimento è un soggetto completamente autonomo e distinto rispetto ad Euronics Italia S.p.a.: la suddetta società ha beneficiato, in virtù di determinati rapporti contrattuali, della facoltà di utilizzo del marchio EURONICS.

Sulla scorta di quanto sopra e pur come detto dispiaciuti di quanto accaduto, siamo spiacenti di doverLe comunicare l'impossibilità di Euronics Italia S.p.a. di intervenire in alcun modo nella problematica da Lei segnalataci.

A Sua disposizione per ogni eventuale ulteriore chiarimento.

Cordiali Saluti

Euronics Italia Spa

Cordiali Saluti
Servizio Clienti Euronics Acquista On Line

*** *** ***

Buon giorno,
Ringrazio innanzitutto per aver risposto.
In allegato rimetto il file.pdf dello scontrino di acquisto del Notebook HP DV6780eL che risale al 01-03-2008.
Siamo nei due anni di garanzia legale al consumatore finale in Europa.
L'acquisto è stato effettuato presso Euronics di Casoria (Via Circonvallaz. Esterna) (NA).
Ho chiamato l'assistenza HP e mi hanno riferito che la loro garanzia gratuita, in quanto produttori (B2B), è limitata al 1° anno di acquisto del prodotto HP.
Nel corso del secondo anno di garanzia legale (B2C), mi devo rivolgere al rivenditore del prodotto, per me Euronics.
Euronics di Casoria (081-7574784) dice che non può fornire questa garanzia legale del 2° anno perché Euronics è solo un marchio. Dietro ogni insegna/negozio/fisico c'è una società, nel mio caso, adesso, "Gruppo Tufano" ma che all'epoca dell'acquisto era il "Gruppo Spadaro" che adesso non c'è più (al consumatore cosa gliene importa?).
Io sono solo un consumatore che ha scelto, all'epoca, una grande catena di distribuzione, come Euronics, per evitare le "tarantelle" del piccolo negozietto sotto casa.
Ma se per ricevere l'assistenza gratuita su di un prodotto in garanzia legale devo citare in giudizio Euronics, sarà bene che le associazioni di consumatori siano informate perché, nella scelta della catena di distribuzione cui indirizzare, per i loro acquisti, mettano nel debito conto anche queste insidie cui può incorrere il consumatore medio.
Tanto premesso, riformulo la domanda:
A chi mi devo rivolgere per fruire dell'assistenza gratuita in garanzia legale (2° anno) per un notebook acquistato presso un Vs. negozio meno di due anni fa?
Confidando in una rapida e soprattutto risolutiva risposta, l'occasione è gradita per inviare cordiali saluti.
Gennaro Cimmino

*** *** ***

Gentile Cliente,
La preghiamo di restituire la presente specificando meglio in quale negozio ha effettuato l'acquisto.
Cordiali Saluti
Euronics Italia Spa

Technorati Tag: Euronics Italia S.p.A.

Peugeot Italia e l'applicazione delle garanzie post-vendita

2010-02-08T10:23:00.001+01:00

Alla signora è stato risposto allegandoLe la documentazione sulle garanzie post-vendita e l'articolo relativo tratto dal Codice del Consumo.

La Redazione ACU

Io sottoscritta M.L. chiedo a voi gentilmente di potermi risolvere questo problema già accennato telefonicamente. Dichiaro quanto segue: ho acquistato una vettura nuova peugeot 207 1.4 diesel a luglio 2009 nell'autosalone di via nomentana " peugeot AQS ". Uscita dall'autosalone per recarmi verso casa, mi sono accorta di un rumore che proveniva dalla parte anteriore sinistra, ho pensato che potesse essere la gomma. Era venerdì 3 luglio. Il 5 luglio ho ripreso la vettura per andare al lavoro, dato che per recarmi al lavoro percorro giornalmente circa 100 Km andata e ritorno, mi sono accorta che il rumore si faceva più consistente, al che immediatamente ho telefonato al meccanico, mio amico che lavora nell'officina di quell'autosalone. Egli mi rispose di non dare troppa importanza a quel rumore perché, dato che la vettura era nuova non poteva essere un gran difetto, ma semplicemente e sicuramente un gommino dell'ammortizzatore. Quindi che potevo stare tranquilla e più in là di riportargliela che lo avrebbero cambiato, dato che mi dovevano ancora montare il palmare. Mi sono fidata. Forse sarà passato un mese circa o poco più. Gliela portai me la riconsegnarono la sera stessa e purtroppo mi accorsi che il rumore c'era e addirittura la vettura tirava a destra. Lo richiamai subito e mi disse di nuovo la stessa cosa.
Insomma portai la vettura per ben quattro volte nell'officina. La terza volta la tennero anche per tre giorni. Dopo quattro interventi, smontaggi, rimontaggi, cambi di pezzi ( su una vettura nuova ), guidata da meccanici, mi sono veramente scocciata. Ho mandato anche vari fax alla peugeot italia, senza alcun risultato, se ne stanno fregando tutti. Io i soldi li ho cacciati e a questo punto chiedo di potermi fare avere una vettura nuova come io l 'ho pagata in cambio di questa, rumorosa da far paura e addirittura sbandante a destra. Non voglio più che i meccanici mi smontino di nuovo la vettura o che la guidino, perché la vettura sta puzzando di grasso di meccanica questa è una vera e propria truffa. Fanno a scarica barili, la peugeot italia dice che devo rivolgermi a loro e loro mi rispondono che addirittura adesso è un difetto di fabbrica della barra stabilizzatrice montata più corta, mi stanno prendendo in giro. La vettura è in garanzia. Ho la vettura nuova o mi devono restituire i soldi. Vi prego pensateci voi non so più che fare ho paura a guidare questa vettura. Vi ringrazio anticipatamente di cuore. Aspetto vostra risposta.

Technorati Tag: Peugeot

Odissea di un passeggero della Compagnia Meridiana

2010-02-05T10:37:00.001+01:00

Riceviamo dalla Sig.ra Stefania la cronistoria, che riportiamo integralmente, di un volo cancellato dalla Compagnia Meridiana... via sms!!!

La Redazione ACU

24 gennaio 2010 23.08

Sono portavoce della nota che leggerete, il passeggero in questo momento è sul BUS ...

Nota pubblicata anche sulla pagina di FaceBook... ma non so se resterà lì per molto.

***Tutto ebbe inizio ieri sera ore 20.30 circa BEEP BEEP sms: "Gentile passeggero La informiamo che il volo di domani IG3492 CT-FI è stato cancellato ". Avete mai ricevuto un sms cosi'? Per un momento ti si gela il sangue e dici, ma è uno scherzo? La CANCELLAZIONE di un volo annunciato per SMS??? Proviamo a richiamare il numero fisso 078... e qualcosa ma cade la linea...

Si deve chiamare il numero a pagamento 89... dopo circa 30 minuti a1€ al minuto risponde un'operatrice e chiedo se è vero.

Mi risponde "Si, è stato cancellato"( segue silenzio..) -"scusi... ed io che faccio???? Mi lasciate a CT?ho pagato un volo!!" -"se vuole posso offrirle un CT-BO alle 20.20" - "e arrivata a bologna che faccio? C'e' il bus?"-"un attimo prego"(15\20 minuti di musichetta a 1€ al minuto) si c'e' il BUS che la porterà a FI, - ( deve chiamare domattina e prenotare il tutto."-"perche' non farlo adesso? sono in linea!! Perche' devo richiamare? altra 1/2 ora a 1€ al minuto?"-"apriamo alle 7.30 domattina, richiami e le prenoteremo subito il volo" ..-"ok, se non ho alternative".

L'INDOMANI ORE 7.30 > Tutte le line sono momentaneamente occupate, rimanga in linea per non perdere la priorità acquisita ... (Peggio di Emule!!!) "-risponde l'operatrice x" - "salve sono il passeggero con COD XXX, vorrei prenotare il CT-BO delle 20.20 e conferma del bus." - Il Bus?, un attimo (10minuti di musichetta a 1€ al minuto),ma ha ricevuto un sms che la informa che c'e' il BUS?"-"NO!L'ha detto la tua collega ieri!!"-"un attimo(10minuti di musichetta a 1€ al minuto)"-"si ok c'e' il bus!"-"ok,mi prenoti per favore!" -AL CHECK-IN "Salve, per Bologna?-"Si prego"-"Volevo sapere come trovare il bus all'arrivo"-"Lì troverete un resp. Meridiana che vi indicherà" ATTERRATO A BO ORE 22.10 NON C'E' NESSUNO!!! NESSUN RESP., HOSTESS O VENDITORE DI PANINI!!!I PASSEGGERI ABBANDONATI!!! SI DEVE GIOCARE A NASCONDINO PER TROVARE IL BUS IN TUTTO L'AEROPORTO CON 0 GRADI E CI SONO PURE ANZIANI!!!*** E' stata veramente una situazione vergognosa, non per il volo cancellato, anche se avrei una mia teoria del motivo, troppi pochi passeggeri, non si rientra nella spesa far volare un aereo cosi' vuoto, puff cancelliamolo e chissenefrega!!!, ma comunque se ci sono stati davvero problemi, quello puo' anche capitare ma NON il modo in cui è stato gestito. Innanzitutto la comunicazione di un volo per SMS, ma scherziamo??? Persone di una certa età non sanno leggerli gli sms!!! lavoro in un call center e mi occupo di customer satisfaction 1. non usate gli sms per comunicazioni cosi' importanti, sono davvero patetici! Rischiate solo di far spaventare\innervosire\agitare il cliente e ancor di piu' se poi deve chiamare un numero cosi' oneroso e comunque rischiate che la vostra comunicazione non vada a buon fine. Chiamatelo telefonicamente, spiegategli i motivi, non fatelo sentire abbandonato, potrebbe essere un anziano, una persona con problemi... e ricordatevi che il passeggero HA PAGATO (nel mio caso 220€!!!!), e il disagio l'avete causato VOI! 2. E se la persona è agitata e infuriata, non rispondete acidamente, venite pagati per questo, per farvi carico dei problemi del vostro passeggero e RISOLVERLI! Non so se cancellerete questa nota, vedremo anche in cio' la vostra serietà, onestamente oggi vi siete comportati come la più inaffidabile\disorganizzata compagnia aerea e purtroppo la tratta sopra citata è fatta solo dai voi, ma tengo a sottolineare che non è per la cancellazione del volo, che "PUO' SUCCEDERE", ma è l'abbandono dei vostri passeggeri che è veramente triste. Finito cio' potremmo noi passeggeri del ex volo CT-FI del 24 Gennaio sapere perche' è stato cancellato qualora il motivo fosse differente dalla mia ipotesi fatta righe sopra? In fede, un vostro passeggero che ha appena fatto tana libera per tutti al BUS!

*** *** ***

24 gennaio 2010 23.44

Gentile Signora Stefania,

La ringrazio per averci scritto e informato. Domani, dopo aver fatto le opportune verifiche su come e' stata gestita la cancellazione del volo fra Catania e Firenze, con particolare riguardo al rispetto delle procedure di assistenza ai nostri clienti, Le formulero' una risposta più completa e, mi auguro, avro' modo di mitigare almeno in parte, il giudizio che attualmente si e' fatta della ns Compagnia.

Nel frattempo, nel formularLe le mie più' sentite scuse a nome di Meridiana, Le posso dire con certezza che il volo e' stato cancellato per l'indisponibilita' dell'aeromobile, che ieri sera e' stato danneggiato a Cagliari dall'urto accidentale di un mezzo aeroportuale della societa' di gestione.

Le rinnovo le ns scuse per il disagio e porgo I miei distinti saluti.

X.Y.

Responsabile Relazioni Esterne

*** *** ***

25 gennaio 2010 00.03

Gentilissima Dott.ssa X.Y.,

non credevo di ricevere una risposta, nè tantomeno cosi' immediata visto l'orario, e questo, dato comunque l'argomento non tanto piacevole, vi fa onore.

Rimaniamo (noi tutti passeggeri) in attesa di una piu' completa risposta e ovviamente saremmo bel lieti di leggere la procedura di un eventuale rimborso o volo omaggio per la stessa tratta. Sarebbe davvero da società seria e competente... inoltre... Avete un sito Web... scrivete questi avvisi... avete una pagina su FaceBook scrivete questi avvisi... non costringete la gente a chiamare un numero 89... a tariffazione esorbitante ...

Buon Lavoro

Distinti Saluti

Stefania

*** *** ***

25 gennaio 2010 16.21

Gentile Signora Stefania,

gradirei porgere le più sentite scuse della Compagnia per i disagi vissuti a seguito della cancellazione del volo di cui all’oggetto.

Le chiedo gentilmente di fornirmi i riferimenti del passeggero per poter fare una verifica puntuale su quanto accaduto.

Cordiali saluti

Z.Z.

Responsabile Servizio Relazioni Clienti

Meridiana S.p.A

Centro Direzionale Aeroporto 07026 OLBIA (SS) - Italy

*** *** ***

25 gennaio 2010 22.42

Salve,

lo sfortunato passeggero è il sig.r X.X.

CODICE DI PRENOTAZIONE XXXXX

BIGLIETTO - YYYYYYYYYY

VOLO DI ANDATA venerdì 22 gennaio 2010 FIRENZE - CATANIA volo IG3491

VOLO DI RITORNO (presunto) domenica 24 gennaio 2010 CATANIA - FIRENZE volo IG3492

Per qualsiasi dubbio e\o chiarimento potete contattare il sig,r X.X., che ci legge in copia, al Suo recapito mobile : xxxxxxxx o al Suo indirizzo mail yyyyyyy.xxxxxx.

Certa di un vostro riscontro

Stefania

27 gennaio 2010 15.30

…. Attendiamo ….

Technorati Tag: Meridiana

Avaria sul volo Meridiana Catania-Milano

2010-02-04T17:20:00.001+01:00

Abbiamo ricevuto la preoccupante segnalazione di un guasto che ha coinvolto un aereo della compagnia Meridiana. In casi simili è opportuna una segnalazione circostanziata, di quanto accaduto, all'Ente Nazionale per l'Aviazione Civile (ENAC).

La Redazione ACU

Avaria in volo su aereo Meridiana. Ieri sera (15/1/10) sul volo Meridiana IG897 Catania-Milano delle 17,30. All'altezza di Napoli improvvisamente c'è stato un rumore (un botto nella parte posteriore) seguito da un inizio di picchiata e da una cabrata con contemporanea oscillazione dell'aereo. Parecchi passeggeri sono stati colti da nausea ed hanno vomitato. Il pilota ha impiegato qualche minuto per recuperare l'assetto dopodiché ci ha comunicato che c'era stato un problema ai sistemi di volo assistito ed avremmo quindi fatto scalo ad Olbia per le necessarie riparazioni. Ripartiti con lo stesso aereo (ammetto, con qualche apprensione) siamo arrivati a Linate con 2 ore di ritardo. Parecchia paura ma tutto sommato è andata bene. Ho cercato in Internet ed ho scoperto che simili problemi sui voli Meridiana si ripetono con preoccupante frequenza (almeno 2 casi nel 2009). E' tutto normale?
Vi saluto cordialmente.
Roberto Bertuzzi

Technorati Tag: Meridiana

Lamentela verso Sky Tv.

2010-02-03T11:07:00.001+01:00

Spett.le ACU-Associazione Consumatori Utenti - Milano

Il sottoscritto Satta Antonio Giovanni nato a xxyy il xxyy ed ivi residente in xxyy, abbonato a SKY (sin dall’epoca di Tele+), vi invia la seguente per lamentarsi del comportamento della stessa. Avendo aderito ad una loro offerta risalente a febbraio 2009, ovvero all’offerta in cui proponevano la TV LCD insieme a MY SKY HD, da poter pagare a rate insieme all’abbonamento, ma nonostante innumerevoli solleciti telefonici (probabilmente da quello che ho speso solo in telefonate ci sarebbe uscita una televisione migliore anche di quella che mi dovevano mandare loro) in cui ho ricevuto solo promesse da parte di loro operatori (di cui qualcuno anche molto maleducato, avendomi chiuso il telefono in faccia), però della televisione neanche l’ombra. Intorno al mese di luglio sono stato contattato dalla stessa azienda per dirmi che la stessa settimana avrei ricevuto il tutto, ma settimane ne sono trascorse molte altre senza nessun esito. Arrivati al mese di novembre, e sentendomi preso letteralmente in giro, ho inviato una lettera per lamentarmi di ciò avvisandomi che se entro un mese dal ricevimento della stessa non avrei nessuna risposta, gli avrei fatto la disdetta del contratto.

Essendo arrivato proprio alla disdetta, sarebbe dovuta diventare operativa dal 31 gennaio u.s., da allora mi hanno tempestato di telefonate facendomi varie proposte, finché non mi hanno fatto cambiare idea facendomi uno sconto del 50% per quattro mesi sull’abbonamento, e che sarei potuto andare presso un loro punto vendita a ritirarmi la TV con la nuova offerta (avrei dovuto dare, prendendo una Tv da 37”, 100 euro di acconto più 49 per l’alta definizione). A quel punto mi sono recato, il giorno 16 gennaio, presso un punto vendita dove, visionata la tv, ho parlato con un loro dipendente per perfezionare il tutto, ma c’è stata un'altra sorpresa, al computer risultava tutto bloccato. Ho preso il telefono, per l’ennesima volta ed ho chiamato un loro numero verde, la quale operatrice mi ha risposto che era bloccato in quanto ancora risultava operativa la mia precedente richiesta (cioè quella di febbraio di un anno fa), e che si erano attivati per l’annullamento che comunque richiedeva qualche giorno. Passata una settimana, ho nuovamente telefonato per vedere se finalmente sarei potuto andare a ritirare la tv e mi è stato risposto che era tutto a posto, ma che dal giorno prima avevano cambiato, avrei dovuto, in base alle nuove disposizioni, dare un acconto sulla tv non più di 100 euro ma di 170, e che comunque mi avrebbero ricontattato questa settimana per vedere in che modo mi sarebbero potuti venire incontro dal momento che ci sono stati tutti questi problemi. Spero Vogliate dirmi come mi devo comportare perché mi sento letteralmente preso in giro da una azienda la quale sinceramente pensavo fosse più seria, e certo di un vs. sollecito riscontro, vi lascio anche il mio nr. di cellulare che è xxxxxxxxx.

Saluti

Antonio Satta

25 gennaio 2010

Technorati Tag: Sky

Danneggiamento dei bagagli a seguito di volo aereo.

2010-02-02T16:43:00.001+01:00

Buongiorno,
vi scrivo solo per avere un’informazione in merito alla procedura per il danneggiamento di bagagli a seguito di volo aereo.
Per essere breve, lo scorso agosto ho viaggiato con la compagnia Tunisair e, all’atterraggio a Monastir (Tunisia) ho scoperto il danneggiamento del mio bagaglio che, con doverosa onestà, è stato prontamente riconosciuto dall’ufficio reclami della stessa Tunisair situato in aeroporto.
Ritornato in Italia ho seguito tutta la procedura di denuncia presso Tunisair con raccomandate, tagliandi dei biglietti e richiesta di indennizzo alla quale, verso metà novembre, la compagnia mi ha risposto con un “Atto di quietanza” da me accettato in cui, pur non precisando alcun termine di tempo, avrei dovuto essere rimborsato con 100 [Euro] contro i 70 [Euro] da me richiesti (danneggiamento irreparabile del bagaglio).
Purtroppo, nonostante la presenza di quel documento e le mie numerose chiamate telefoniche di sollecito, la compagnia non mi ha affatto rimborsato ed il suo incaricato (sig. xxxxxxxx della sede di Roma), dopo cinque mesi, è totalmente vago su tempi e modi dell’operazione.
Cosa posso fare, in base alla vostra esperienza, per ricevere questo rimborso?
Vi ringrazio per la disponibilità.
Fabio

Ripristino ES Lecce‐Torino a partire da gennaio, i cittadini stanno ancora aspettando !!!

2010-01-28T10:41:00.001+01:00

Rispondendo all'appello, rivoltoci dal sig. Barbaresi, pubblichiamo volentieri le sue puntuali considerazioni che ben rappresentano la critica situazione del trasporto ferroviario italiano.

La redazione di ACU

Nel mese di Dicembre dell’anno scorso, sull’onda delle forti polemiche e proteste suscitate dalla decisione di Trenitalia S.p.A. di cancellare la coppia di treni EScity Torino‐Lecce e Lecce‐Torino a partire dal 13 Dicembre (data di entrata in vigore del nuovo Orario Invernale 2010), è stata diffusa la tranquillizzante notizia che “a partire da Gennaio i suddetti treni sarebbero stati ripristinati”.

Tale notizia, ripresa praticamente da tutti i maggiori organi di informazione, è stata spesso accompagnata da commenti caratterizzati da toni trionfalistici, in primo luogo da parte di molti esponenti politici che, a ragione, evidenziavano quanto il ripristino di questi collegamenti fosse di vitale importanza per una vasta area di territorio, evitando a migliaia di cittadini forti disagi e costi di viaggio insostenibili.

A valle di tutto ciò, purtroppo non si può far altro che denunciare che ad oggi sembra proprio che nessun fatto concreto sia stato ancora compiuto per dare seguito a questo impegno: nell’orario ufficiale di Trenitalia S.p.A non c’è nessuna traccia dei collegamenti da ripristinare, né per i prossimi giorni di Gennaio, né tanto meno per i mesi successivi. Inoltre, nessuna data certa è stata ufficialmente annunciata circa una futura reintroduzione di questi collegamenti.

Siamo nel 2010 e nulla è cambiato; viene dunque il sospetto che i cittadini siano stati presi in giro con delle false promesse e che l’annuncio di fine dell’anno scorso sia stato solo un mezzo utile per calmare le moltissime proteste che stavano montando, con buona pace degli impegni presi, a cui Trenitalia S.p.A con tutta evidenza non ha alcuna voglia di dare seguito, se non sarà costretta con forza dalla politica e dalla società civile.

Sono certo che, come già avvenuto a Dicembre, sarete capaci di farvi portavoce di quanto sopra esposto, dandone il più ampio risalto e la massima diffusione, rendendo in questo modo un utile servizio ai Vostri lettori e ai tantissimi cittadini direttamente interessati alla vicenda.

Cordialmente,

Ing. Andrea Barbaresi

Technorati Tag: Trenitalia

Effetti della posizione dominante di cui godono le Compagnie Assicuratrici.

2010-01-27T13:04:00.001+01:00

Vi prego gentilmente pubblicare sui Vs. blog questa mia denuncia, anche firmata.
Distinti saluti,
Luigi Carillo

"Premetto che ho un contratto assicurativo RCA per la mia vettura targa xxxxxxx con la Compagnia assicurativa EUI Limited con sede in Roma, facente parte dell' Admiral Group plc, operante in Italia per mezzo del sito web www.ConTe.it. Detto contratto ha scadenza 25.01.2010. Durante il mese di Dicembre 2009 ricevetti via posta l'attestazione di rischio dalla quale si evidenzia che nel corso dell'anno 2009 non ho avuto sinistri per colpa, recuperando una classe di merito, cioè risalendo dalla terza alla seconda classe. Dopo aver atteso invano oltre 20 giorni il preventivo di rinnovo polizza, chiamai al numero verde del sito www.ConTe.it n. 848782080 per sapere se lo avevano spedito o se potevano spedirmelo via email. La signorina che rispose al telefono, dapprima si meravigliò del fatto che non lo avessi ancora ricevuto, poi mi chiese la targa del veicolo ed a distanza di qualche minuto mi comunicò che il premio dovuto era di Euro 1673,94. Con mia somma meraviglia praticamente mi avevano quasi triplicato l'importo del premio dovuto, nonostante fossi passato dalla terza alla seconda classe di merito. Chiesi spiegazioni sul perché di tale smodato aumento e mi fu risposto che, qualora volevo rinnovare la polizza con loro, il premio dovuto era quello comunicatomi al telefono. Indispettito, chiesi alla centralinista di inviarmi copia scritta via email del preventivo di rinnovo; mi promise che l'avrebbe inviato subito ma non fu così. Nel tardo pomeriggio richiamai e mi rispose in malo modo, dicendo che aveva già provveduto a comunicarmi verbalmente l'importo dovuto e che non vi era bisogno di metterlo per iscritto. Fu allora che decisi di formalizzare la mia richiesta inviando una email all'ufficio rinnovi e p.c. all'ISVAP. Il pomeriggio successivo tentarono di contattarmi dall'ufficio reclami e, non trovandomi a casa, invitarono mia moglie ad informarmi che volevano essere contattati. La mattina seguente chiamai il n. 848782080 e mi passarono l'ufficio reclami, il Sig. Giorgio, il quale sulle prime disse che mi sbagliavo perché non era assolutamente un obbligo della Compagnia inviarmi preventivo di rinnovo nei trenta giorni precedenti la scadenza e non era obbligo della Compagnia rinnovarmi la polizza e che comunque tale importo me lo avevano già comunicato per telefono. Quando gli risposi che mi ero documentato e che tale diritto era sancito da un regolamento ISVAP iniziò a cambiare tono e mi promise che avrebbe provveduto nel giro di 2/3 giorni. Lunedì scorso 18/01/2010 ho ricevuto il preventivo di rinnovo via email, diminuito ad Euro 1378,16, loro migliore offerta per il rinnovo della polizza."

Segnalo l'accaduto che mette a nudo la posizione dominante di cui godono le Compagnie Assicuratrici in un mercato che prevede l'obbligo di essere assicurati e per le Compagnie di assicurare, ma che poi nella realtà punisce l'utente se non ha contratto alcuna polizza, ma che non riesce a far rispettare le regole anche alle Compagnie che già godono di una posizione di supremazia rispetto all'utente.
Aggiungo, infine, che a distanza di qualche giorno ho scoperto perché non vogliono rinnovarmi la polizza (motivo per il quale hanno emesso un preventivo così alto): Nel Novembre 2009 ho subito un danno senza colpa al mio veicolo, per il quale è stato compilato regolarmente il CID dalle due parti con assunzione di colpa da parte del proprietario dell'altra vettura; è stata effettuata regolarmente la perizia dalla EUI Limited (mia Compagnia Assicuratrice), dopodiché, a distanza di quasi 2 mesi hanno comunicato al mio avvocato che non intendono risarcire il danno perché lo reputano incompatibile con la dinamica dell'incidente. Adesso mi toccherà citarla per ottenere un risarcimento legittimo. A cosa serve assicurarsi se poi bisogna fare tante storie e citarli in giudizio per ottenere un normale risarcimento danni?
Ho saputo che la suddetta pratica di negare il risarcimento è divenuta un po' prassi comune di molte Compagnie Assicuratrici.

Telecom e la società Intrum Justitia

2010-01-26T10:31:00.001+01:00

In data 20/03/2009 il sottoscritto chiede disdetta del servizio alice tutto incluso ad una operatore della telecom, chiedo se devo fare lettera raccomandata per ufficializzare ciò e mi viene risposto che fanno tutto loro automaticamente. A luglio del solito anno mi accorgo che l'adsl non mi è stata disattivata ma tramutata in un'altra offerta adsl della telecom. (Ho continuato a pagare l'abbonamento senza usufruire del servizio).
Richiamo l'operatore e decido non solo di richiedere nuovamente la disattivazione del sopracitato servizio ma anche di rescindere il contratto con la telecom per la mia rete fissa. Anche qui mi viene risposto che pensano a tutto loro e che NON si può fare raccomandata per rescindere il contratto ma provvedono a fare tutto loro per via telematica. A ottobre 2009 mi arrivano bollette telecom per 5 bimestre da saldare (linea telefonica in disuso da fine luglio). Richiamo la suddetta compagnia telefonica e l'operatrice mi risponde che è stato un errore di segnalazione da parte della sua collega e addirittura mi garantisce che mi arriverà un assegno di accredito per i mesi di aprile-maggio-giugno che io ho pagato (RID in banca). Fino ad arrivare a ieri in cui mi viene recapitata una lettera della società INTRUM JUSTITIA per il recupero crediti incaricata da telecom.
Chiamo l'operatrice della suddetta società e mi dice di rivolgermi all'ASSOCONSUMATORI!!!!!!!!! Mi domando se è giusto essere presi per il...... da una società che rappresenta la nostra immagine nel mondo e soprattutto essere segnalato come cattivo pagatore per una fattura di 85 euro, senza aver usufruito di servizio alcuno, avendo già pagato servizi mai sfruttati e per giunta senza nessuna richiesta scritta o telefonica. Vi ringrazio per l'attenzione distinti saluti,
GIANLUCA ZACCARIA

Technorati Tag: Telecom,Intrum Justitia

Difetti di fabbricazione?

2010-01-21T17:25:00.001+01:00

Gentile Signore, nel maggio 2008 ho acquistato un motociclo nuovo che ha subito manifestato una eccessiva rumorosità nell'azionamento del cambio di marcia. Il concessionario, dopo qualche riluttanza, ammette il difetto ed inizia una serie di interventi, con lunghe soste in officina, non risolutive. Dopo vari tentativi dichiara di non poter fare altro e che il difetto riscontrato è una caratteristica di quel tipo di motociclo, cosa non vera perché ho provato altre moto uguali che non
presentano alcun difetto. Preciso che il difetto riscontrato non limita il funzionamento del mezzo ma ne riduce il valore commerciale e temo che a lungo andare possa verificarsi qualche rottura ai meccanismi del cambio. Visto l'approssimarsi della scadenza della garanzia gradirei conoscere quali comportamenti posso adottare per costringere il concessionario o il costruttore a risolvere il problema. Ringraziandola anticipatamente resto in
attesa di un cortese riscontro.

Saluti Vittorio Vaccaro

Tratta Ravenna-Milano: servizio discutibile di Trenitalia

2010-01-20T10:49:00.001+01:00

E' sempre opportuno in queste situazioni scrivere e sollecitare l'intervento degli Assessori alle infrastrutture e mobilità delle Regioni coinvolte, nello specifico gli Assessori competenti della Lombardia ed Emilia Romagna.

La Redazione ACU

In seguito alla modifica dell'orario di Trenitalia dello scorso 13 dicembre, ho inviato 3 segnalazioni in merito alla qualità discutibile del servizio lungo la tratta Ravenna-Milano. Le risposte che ho ottenuto sono assolutamente vaghe e nel caso della terza addirittura assurde. Mi rivolgo a voi per avere un consiglio su come agire per far valere questa esigenza che è mia così come di altri lavoratori/studenti che viaggiano sulla tratta Ravenna-Milano. Seguono le segnalazioni rivolte a
Trenitalia e le relative risposte.

Lettera firmata

Segnalazione 1

Gentile cliente,
ti confermiamo di aver ricevuto la tua segnalazione e ti ringraziamo per averci contattato.

Il codice del tuo reclamo è: XXXXXXXXXX

Riepilogo dei dati inviati:

Argomenti selezionati:

Argomento 1: Aspetti generali - Altro

Informazioni di dettaglio del disservizio:

Dati generali

Data

12/13/2009 (disservizio ricorrente)

Descrizione Disservizio

Vi segnalo la mancanza di un collegamento tra Bologna e Ravenna (e le altre 10 stazioni servite lungo la tratta) tra le 20.06 e le 22.06 (orari di partenza dei treni da Bologna verso Ravenna). I treni R 18.20-21.08, EC 18.35-20.42, AV 19.15-20.20, AV 20.15-21.20 obbligano il passeggero a un'attesa di non meno di 45 minuti per la successiva coincidenza verso Ravenna (e le altre 10 stazioni servite lungo la tratta). Vi prego di fare qualcosa in merito perché la qualità del servizio di collegamento Milano-Ravenna risulta veramente scarsa.

Hai scelto di ricevere una risposta a chiusura del reclamo (ti sarà inviata entro 30 giorni, come previsto dalla Carta dei servizi di Trenitalia).

Cordiali saluti.
Trenitalia SpA

Gentile Cliente,

La ringraziamo per la Sua segnalazione e La informiamo che abbiamo provveduto ad inoltrarla al gruppo Trenitalia competente che provvederà ad analizzare il disservizio al più presto.

cordiali saluti

Il presente reclamo è stato gestito da:
Trenitalia SPA - Divisione Passeggeri N/I - Contact Center e Customer Care - il Responsabile
XY

Segnalazione 2

Gentile cliente,
ti confermiamo di aver ricevuto la tua segnalazione e ti ringraziamo per averci contattato.

Il codice del tuo reclamo è: XXXXXXXXXX

Riepilogo dei dati inviati:

Argomenti selezionati:

Argomento 1: Aspetti generali - Altro

Informazioni di dettaglio del disservizio:

Dati generali

Data

12/13/2009 (disservizio ricorrente)

Descrizione Disservizio

Vi segnalo che con il nuovo orario di Trenitalia, la coincidenza tra il regionale Ravenna-Bologna (20.35-21.54) e l'AV Bologna Milano, non è più possibile, poiché l'unico convoglio in partenza per Milano a quell'ora lascia la stazione alle 21.57 ed obiettivamente 3 minuti non sono un tempo sufficiente per cambiare treno (senza contare la possibilità di ritardi nell'arrivo a Bologna). Vi prego vivamente di rivedere l'orario della coincidenza con Milano: vi faccio presente che in questo momento state negando per quell'ora un collegamento tra le oltre 10 stazioni servite tra Bologna e Ravenna e tutte quelle servite tra Bologna e Milano (so che il treno delle 21.57 non è un diretto, ma fa altre fermate).

Hai scelto di ricevere una risposta a chiusura del reclamo (ti sarà inviata entro 30 giorni, come previsto dalla Carta dei servizi di Trenitalia).

Cordiali saluti.
Trenitalia SpA

(aggiungo io oggi che con la stagione estiva all’orizzonte – circa 3 mesi ad Aprile – è anche un potenziale danno per il turismo...)

Gentile Cliente,

La ringraziamo per la Sua segnalazione e La informiamo che abbiamo provveduto ad inoltrarla al gruppo Trenitalia competente che provvederà ad analizzare il disservizio al più presto.

cordiali saluti

Il presente reclamo è stato gestito da:
Trenitalia SPA - Divisione Passeggeri N/I - Contact Center e Customer Care - il Responsabile
XY

Segnalazione 3

Gentile cliente,
ti confermiamo di aver ricevuto la tua segnalazione e ti ringraziamo per averci contattato.
Il codice del tuo reclamo è: XXXXXXXXXX

Riepilogo dei dati inviati:

Argomenti selezionati:

Argomento 1: Aspetti generali - Altro

Informazioni di dettaglio del disservizio:

Dati generali

Data

12/13/2009 (disservizio ricorrente)

Descrizione Disservizio

Vi segnalo che il treno AV 9558 (il codice l’ho aggiunto ora, ma immagino cha abbiano perfettamente capito a quale treno mi riferivo) delle 21.57 da Bologna a Milano costa 41 euro, ma impiega circa 2 ore a differenza della sola ora necessaria normalmente per percorrere la tratta con convoglio AV. Vi prego di adeguare il prezzo del biglietto che oltre ad essere aumentato (senza tra l'altro che sia cambiato alcunché nella qualità del servizio) non appare giustificato verso il tempo doppio di percorrenza.

Hai scelto di ricevere una risposta a chiusura del reclamo (ti sarà inviata entro 30 giorni, come previsto dalla Carta dei servizi di Trenitalia).

Cordiali saluti.
Trenitalia SpA

Gentile Signor XXXXX, in riferimento alla sua segnalazione del 13 dicembre scorso, desideriamo informarla che la variazione dei prezzi a seguito della politica commerciale dell’azienda, in linea con il piano di impresa, è stata effettuata per garantire il raggiungimento del pareggio di bilancio che è obbligatorio per qualsiasi SPA. I treni ES* come gli AV sono treni per i quali Trenitalia non riceve alcun contributo né dallo Stato né dalle Regioni, per cui tutti gli investimenti in materiali rotabili o in evoluzione tecnologica devono trovare copertura nei ricavi da mercato. Sono state pertanto previste le offerte a riduzione, a posti limitati che variano in base al giorno, al treno ed alla classe, per incrementare il numero dei viaggiatori e quindi i ricavi. L’avvio dell’Alta Velocità, è la prova dell’impegno che Trenitalia ha inteso prendere nei riguardi della Clientela per offrire servizi migliori ed al passo con le esigenze del mercato. La ringraziamo per la sua attenzione e nella speranza di averla ancora come gradito ospite a bordo dei nostri treni, le inviamo distinti saluti.

Il presente reclamo è stato gestito da:
Trenitalia SPA - Divisione Passeggeri N/I - Contact Center e Customer Care - il Responsabile
XY

Technorati Tag: Trenitalia

Trenitalia: odissea di una famiglia in viaggio da Rossano (CS) a Novara.

2010-01-19T16:57:00.001+01:00

All'ennesimo utente che si è rivolto a noi, per i gravi disservizi di Trenitalia nella gestione del trasporto ferroviario durante il periodo natalizio, abbiamo consigliamo di fare un reclamo scritto all'azienda, producendo eventualmente un certificato medico sullo stato di salute delle bambine, non escludendo l'ipotesi di rivolgersi al Giudice di Pace una volta ottenuta la risposta di Trenitalia.

La Redazione ACU

Buon Anno.
Avrei bisogno di porre un quesito ed eventualmente agire di conseguenza.
Premetto che il giorno 04.12.2009 mi sono recato presso l'agenzia SMET di Rossano Scalo ( CS ) ed ho prenotato un viaggio (due adulti e due bambini) in treno da Rossano a Novara.
Giorno 22 Dicembre alle ore 19,00 circa è programmata la partenza, arrivato in stazione aspetto il treno che non arriva.
Dopo circa un ora, un signore che si trova anch'egli in stazione riesce a contattare le ferrovie e arriva la prima sorpresa, il treno è stato soppresso fino a Taranto e fra poco arriva un servizio sostitutivo in pullman.
Allora ci siamo recati all'esterno della stazione ed abbiamo aspettato il pullman che ci ha portato fino alla stazione di Taranto.
Arrivati a Taranto finalmente siamo riusciti a salire sul treno per Milano con un ritardo di ore 2,30.
Sul treno abbiamo viaggiato tutta la notte fino al mattino senza luce, senza acqua e senza riscaldamento ed in condizioni igienico sanitarie pietose.
Arrivati intorno alle ore 7,00 a Rimini ci hanno lasciato per altre 2,30 ore in stazione.
Posso capire che a Milano c'era ghiaccio ma non riesco a capire se si può viaggiare in quelle condizioni.
Morale della favola siamo arrivati a Milano intorno alle ore 13,30 e l'arrivo era previsto per le ore 8,20.
Non solo non ho potuto utilizzare il treno successivo per Novara per non aspettare ulteriormente in stazione e quindi mi sono fatto venire a prendere in stazione a Milano.
Guarda caso una delle bambine che avevo con me era febbricitante.
Scusate per il disturbo aspetto un vostro consiglio. Grazie.

Technorati Tag: Trenitalia

Distributori: risarcire il danno sarebbe dimostrazione di serietà professionale.

2010-01-18T10:35:00.001+01:00

In casi come questi consigliamo ai consumatori di rivolgersi al Giudice di Pace.

La redazione ACU

Buongiorno,
il mio nome è D.N., sono proprietario di un Nissan x-trail diesel e faccio sistematicamente rifornimento alla Shell di Grugliasco Le Gru. Ho comprato la vettura nuova nel 2004 ed ho percorso circa 150000 km, l'ho sempre tagliandata alla Nissan di via Nicola Fabrizi con cui ho un rapporto quasi ventennale. Il 22 novembre rimango di sera in panne in c.so Allamano con i miei bimbi, il mezzo si è spento e non è più ripartito. Portato con il carro attrezzi nell'officina prima menzionata, vi rimane sino al 24 dicembre per la riparazione. Un gasolio impuro o diluito ha spaccato la pompa del gasolio ed inchiodato gli iniettori. Ho subito un danno di 3200 €... e con l'ultimo rifornimento alla Shell fatto a Le Gru avevo percorso circa 100 km. Vi pregherei, nel caso vi fosse stato o un problema alle vostre pompe o ci fossero state altre situazioni simili nel periodo interessato, a risarcire il danno ai vostri consumatori, è con la serietà che un'impresa si distingue da un'altra. Se vi sono responsabilità di terzi avete il dovere di andare sino in fondo, è serietà professionale e correttezza verso i vostri clienti...
Cordialmente.

Technorati Tag: Shell

Caselle postali: aumenti oltre il 200%!!!

2010-01-18T10:14:00.001+01:00

Le tariffe delle caselle postali aumentano, ma Poste italiane si difende ritenendo di offrire un servizio sempre concorrenziale e comunque più diversificato.

La Redazione ACU

Buongiorno,

sono utente di Casella Postale da 20 anni. Fino a 5 anni fa era un servizio gratuito di Poste Italiane. Dopo quella data si è incominciato a pagare il servizio per un prezzo assolutamente poco congruo rispetto al fatto che il servizio, in realtà, lo forniamo noi a Poste Italiane, in quanto evitiamo al portalettere di doverci recapitare la corrispondenza a casa e metterla comodamente dentro una casella presso il proprio ufficio.
Pagavo 50,00 euro per un "servizio" anche molto poco efficiente, in quanto mi venivano messe le missive con ritardi notevoli.
Dal 1° gennaio 2010 la mia casella postale costerà 200,00 euro!!!!!!!
Se voglio continuare a tenerla dovrò quindi pagare il 400% in più.
Oltre al danno la beffa: se infatti non aderisco, tutta la corrispondenza indirizzata alla mia casella postale verrà resa al mittente, finché non provvederò a far cambiare indirizzo di postalizzazione alle utenze e privati che dovranno inviarmi posta. Considerando la burocrazia Italiana, considerando che l'ultima volta che ho dovuto far cambiare un mio indirizzo di postalizzazione ci ho impiegato 1 anno intero (con raccomandate, telefonate, fax e quant'altro) questo sta a significare che per un anno non riceverò posta!!!
E' possibile che un'azienda possa quadruplicare il costo di un servizio senza preavviso (mi è stata messa in casella una lettera con le nuove tariffe il giorno 5 gennaio) senza tenere conto di nessuna legge o rispettando qualche massimale di aumento previsto??? INSOMMA, devo prenderla come un prendere o lasciare???
ITALIA. BAH...

Gianni Iezzi

Technorati Tag: Poste italiane S.p.A.

Trenitalia lascia i viaggiatori in piedi.

2010-01-15T12:29:00.001+01:00

Dopo aver dato, alla sig.ra Dal Pane, le indicazioni necessarie per presentare il reclamo a Trenitalia pubblichiamo la la sua vicenda che è stata inoltrata, dalla stessa signora, anche a "Mi manda Rai Tre".

La Redazione ACU

Gentili signori,

avrei bisogno di una consulenza in merito ad un grave disservizio subito durante un viaggio in treno lunedì 4 gennaio.
Sul sito di Trenitalia c'è un modulo on-line, ma ovviamente non è di facile compilazione, poi non riesco a descrivere nel dettaglio quello che mi è successo.
Potreste cortesemente darmi suggerimenti sulla modalità migliore per presentare il reclamo?
E' meglio mandare una raccomandata A/R oppure una e-mail? Io preferirei la seconda, ma non so a quale indirizzo.
Se devo pagare una quota associativa per avere questa consulenza, fatemelo sapere.

Grazie infinite.

Cordiali saluti,
Samanta Dal Pane

P.S.: Espongo di seguito nel dettaglio quello che mi è successo: "Lunedì 4 gennaio 2010 alle ore 10:13 io ed il mio ragazzo prendiamo il treno n. 620 a Gioia del Colle (BA) per Faenza. Il treno proveniva da Crotone ed era diretto a Milano. Avevamo prenotato due posti sulla carrozza numero 4. Già a Gioia del Colle ci accorgiamo che nessuna delle due porte della carrozza 4 si apre. Segnaliamo subito il fatto al capotreno, in quanto già questo ci crea disagio, visto che siamo pieni di valigie e i corridoi sono stracolmi di persone e bagagli. Per raggiungere i nostri posti, essendo impossibilitati a salire nella vettura giusta, ci tocca scavalcare persone e bagagli e fare diversi viaggi. Il capotreno si fa beffa di noi, dicendo che il fatto che le due porte non si aprano è cosa da poco.
Raggiungiamo la nostra vettura e viaggiamo normalmente fino a Pescara. A Pescara c'è il cambio del capo treno, entra in servizio il nuovo capo treno che decide di rendere inagibile la carrozza dove stavamo viaggiando a causa delle due porte rotte e ci intima di scendere dal treno. Il treno non sarebbe ripartito fino a quando non fossimo scesi tutti. L'alternativa era cercare posto IN PIEDI su altre vetture, ma erano tutte strapiene. Io e gli altri viaggiatori ci rifiutiamo di scendere, pretendiamo che ci venga dato un posto a sedere, visto che abbiamo pagato la prenotazione, chiediamo quindi che aggiungano una vettura sostitutiva. Vista la nostra resistenza, Trenitalia fa intervenire la Polfer per sgomberare il treno. Il capotreno come altra soluzione alternativa ci propone di prendere un treno successivo, senza ovviamente darci garanzie di trovare un posto a sedere.
Avendo parecchie valigie al seguito, decidiamo di prendere il primo treno per Faenza, che parte alle 16:30 da Pescara. Anche questo treno accumula 45-50 minuti di ritardo, quindi alla fine arriviamo a Faenza, non alle 18:00 come previsto originariamente, ma alle 21:00 circa. Chiedendo informazioni in biglietteria a Faenza, Trenitalia è disposta a rimborsarci il 25% del biglietto perché il treno sul quale avremmo dovuto proseguire il viaggio è arrivato a Faenza con un'ora di ritardo. Peccato che noi su quel treno non c'eravamo perché ci hanno obbligati a scendere! Se il capo treno a Pescara ha ritenuto che la carrozza, sulla quale viaggiavamo non era sicura, perché il personale da Crotone a Pescara ha ignorato le nostre segnalazioni e ci ha fatto viaggiare regolarmente? I passeggeri saliti a Crotone hanno assicurato che le porte erano già rotte, sicuramente lo erano a Gioia del Colle, visto che noi non siamo potuti salire sulla nostra vettura. Se il capotreno, entrato in turno a Pescara, ha ritenuto che la vettura non fosse sicura tanto da renderla inagibile, perché i colleghi prima di lei se ne sono fregati? Io pretendo che chi ha agito con inefficienza PAGHI il disagio creato a più di un centinaio di viaggiatori.
In più pretendo che Trenitalia ci rimborsi il biglietto in toto ed in CONTANTI, non solo il 25% come buono riutilizzabile in futuro, visto che noi Grazie al Cielo non siamo soliti viaggiare in treno, quindi non è detto che riusciremmo a riutilizzare il buono entro un anno!! Vista la giornata di forte affluenza, avevamo pagato per assicurarci un posto a sedere (visti anche i tanti bagagli che avevamo con noi). Non è il ritardo la cosa che mi urta di più, è che Trenitalia ci ha lasciato a piedi a metà del viaggio!!

Technorati Tag: Trenitalia

Il Comune di Cinisello Balsamo (MI) aumenta le tariffe dei parcheggi.

2010-01-15T12:07:00.001+01:00

Buonasera,
sono un cittadino di Cinisello Balsamo in provincia di Milano, volevo esprimere tutto il mio disappunto nello scoprire l’aumento delle tariffe per il parcheggio in centro del 50% da 60 a 90 centesimi l’ora contro ogni legge di mercato e con la “prepotenza” che solo la pubblica amministrazione può permettersi.

In centro nelle zone via Libertà, piazza Gramsci, via Carducci, via Dante, ecc… non esistono praticamente parcheggi che non siano a pagamento (iniziativa di dubbia legittimità e che lascia spazio a ricorsi probabilmente vincenti contro eventuali contravvenzioni come fatto rilevare in passato dalla Corte di Cassazione), non esistono aree di sosta riservate ai residenti (strisce gialle – come in tutte le altre città.

Già più di un anno fa scrissi al comandante dei vigili urbani e all’allora sindaco della mia città in occasione della trasformazione dei parcheggi di piazza Gramsci da disco a pagamento. Ricevetti risposta solo dal primo che mi disse che era allo studio un progetto di ztl (zona a traffico limitato) che potesse limitare il traffico nel centro favorendo però i residenti della zona. NULLA di tutto questo si è avverato (evidentemente continuano a studiare!) ma in compenso il prezzo della sosta, anche per chi in questa zona ci abita o ci lavora e non dispone di un box (davvero rari e costosi nell’area), viene aumentato del 50%. In questi giorni viene rilevata dall’Istat un’inflazione molto bassa per effetto della crisi (0,8%) e il Comune di Cinisello IN TOTALE CONTROTENDENZA decide di aumentare una tariffa del 50%???

Mi chiedo perché non si sia pensato ai cittadini della zona con aree di sosta riservate?

C'è modo di procedere contro un'iniziativa del genere da parte dell'amministrazione?

Sperando in una cortese risposta.

Cordiali Saluti.

Fabio Pallaro

E' a rischio la sicurezza dei voli?

2010-01-14T11:55:00.001+01:00

Spett.le ENAC

Invio la presente mail per protestare contro la Vostra ASSURDA ordinanza (dettagli riportati in oggetto) che obbliga le compagnie aeree ad accettare svariate e non sicure forme di identificazione per i passeggeri che viaggiano sulle rotte domestiche.

Questa ordinanza rischia di mettere seriamente a rischio la sicurezza dei voli e, come appare evidente dall’allegato, causerà pure la dismissione di non poche rotte interne con un notevole danno per gli utenti.

Ancora una volta appare chiaro come l’ENAC, per motivi di comodo, si schieri sempre senza motivo contro le compagnie low-cost, non curandosi di tutelare, come suo compito, la sicurezza e gli interessi reali del trasporto pubblico e dei suoi passeggeri.

Nella speranza che, grazie anche all’aiuto delle associazioni in difesa dei consumatori (che ci leggono in copia), si riesca a fare un passo indietro verso questo assurdo provvedimento, porgo Cordiali Saluti

Paolo Notti

(passeggero indignato)

*** *** ***

Allegato

ESTRATTO DELLA NEWS RELEASE DEL SITO Ryanair

Link: http://www.ryanair.com/it/novita/ryanair-annuncia-la-chiusura-temporanea-delle-rotte-domestiche-da-10-basi-italiane

News Release

23.12.09

Ryanair annuncia la chiusura temporanea delle rotte domestiche da 10 basi italiane

L’ENAC MINA ILLEGALMENTE LE PROCEDURE DI SICUREZZA

Ryanair, la compagnia aerea preferita in Italia, oggi (23dicembre) ha annunciato che cesserà di operare temporaneamente le rotte domestiche da /per le 10 basi italiane, Alghero, Bari, Bologna, Brindisi, Cagliari, Milano (Bergamo), Pescara, Pisa, Roma (Ciampino) e Trapani, a partire da sabato 23 gennaio 2010, in seguito all’ingiunzione sollevata da Ryanair contro le ordinanze dell’ENAC (Ref No. 26/2009 e 79320/DIRGEN/DG), che obbligano Ryanair ad accettare svariate e non sicure forme di identificazione per i passeggeri che viaggiano sulle rotte domestiche di Ryanair, anche se questi documenti di identità sono costituiti da niente più che licenze di pesca.

Da quando Ryanair opera con il check-in online al 100%, è obbligatorio per la sicurezza di tutti i voli Ryanair, che tutti i passeggeri di Ryanair acconsentano al momento della prenotazione, di presentare o il passaporto o la carta di identità al gate d’imbarco prima di salire a bordo del proprio volo. Queste procedure di sicurezza sono sempre andate avanti in modo soddisfacente per molti anni su tutte le 1.000 rotte di Ryanair sia per i voli domestici che per quelli internazionali in tutta l’Unione Europea.

Ryanair è rimasta perciò sorpresa e delusa dal fatto che l’ENAC, l’autorità dell’aviazione italiana, senza consultare o discuterne con Ryanair, ha introdotto unilateralmente le ordinanze di cui sopra l’11 e il 12 novembre 2009, che hanno interferito con e minato le procedure stabilite. L’ordinanza dell’ENAC minaccia di arrestare il personale dell’handling, se si rifiuta di far viaggiare i passeggeri con forme di identificazione non consentite comprese patenti di guida, badge lavorativi o licenze di pesca italiane. Dal momento che queste altre forme di identificazione non hanno soddisfatto gli standard internazionali di sicurezza, il solo risultato delle ordinanze dell’ENAC sarà quello di ridurre la sicurezza dei passeggeri di Ryanair e dei voli sulle rotte domestiche italiane.

Ryanair non può permettere che le sue procedure di sicurezza – che sono approvate da tutti i passeggeri al momento della prenotazione con Ryanair – subiscano interferenze e vengano minate dalle ordinanze illegali e inappropriate dell’ ENAC che così facendo riduce la sicurezza dei passeggeri e dei voli. Ryanair cesserà di operare i voli domestici dagli aeroporti italiani di cui sopra a partire da sabato 23 gennaio (cioè con un mese di preavviso) e questi voli saranno ripristinati solo se Ryanair sarà certa che la sicurezza delle sue operazioni non sarà minacciata dall’interferenza illegale dell’ENAC.

Technorati Tag: Enac,Ryanair

Aumenta fino al 257% il costo delle caselle postali.

2010-01-13T15:04:00.001+01:00

Riceviamo una lettera molto articolata dal sig. Massimo Becacci a proposito dell'aumento delle tariffe delle caselle postali.

La Redazione ACU

Spett/le Poste Italiane, Organi di informazione, Organi di controllo, Associazioni di Consumatori,

con rammarico vengo a sottoporvi la manovra che quest'anno Poste Italiane ha ben pensato di mettere in atto ai propri clienti titolari di casella postale come regalo di Natale.

In data 15/12/2009 i casellisti (nel mio caso dell'Ufficio di Poggibonsi Centro, che comunque come da sito www.poste.it, ha solo dato seguito alle disposizioni ricevute) ricevono assieme alla corrispondenza un avviso nel quale si esplicita che di li a 15 giorni o accettano il nuovo canone, oppure possono recedere dal contratto, lasciando libera la casella.

Premesso che un'azienda, come pure un privato, non può in 15 giorni pretendere che tutti i suoi contatti (e anche per aziende medio-piccole si arriva velocemente a 5000 nominativi) aggiornino le proprie anagrafiche, per non considerare il notevole dispendio di tempo, forze e soldi per fare tutte le comunicazioni.

Si, certo, può controbattere Poste Italiane, diventano gratuiti i servizi accessori (che evidentemente prima nessuno sottoscriveva): il servizio fax (quale azienda non ha un pur piccolo fax sulla propria linea telefonica?), forse utile per qualche privato (ma ormai di servizi gratuiti per ricevere e anche inviare fax se ne trovano a decine) e la estensione per familiare (utile forse al privato, ma l'azienda a chi estende la casella?)

Facciamo quindi due calcoli, con diverse possibilità, dalla più semplice a quella più estesa:

Servizi	2009	2010	Aumento
Casella postale piccola, privato, nessun servizio accessorio	35,00	100,00	185%
Casella postale piccola, privato servizio fax, 2 familiari	89,00	100,00	12%
Casella postale media, azienda, nessun servizio accessorio	42,00	150,00	257%
Casella postale grande, azienda, nessun servizio accessorio	50,00	200,00	300%
Casella postale grande, privato, servizio fax, 2 familiari	118,00	200,00	69%

Nei casi più comuni, ovvero con la sola casella postale attivata, si arriva a 4 volte la tariffa dell'anno precedente; senza considerare tutti i servizi di cui poi i casellisti usufruiscono durante tutto l'anno, anche solo per la comodità di trovarsi già all'ufficio postale.

Una ottima strategia commerciale per fidelizzare il cliente... Sicuramente prevista dal contratto, ma applicata in modo unilaterale; o forse è interesse di Poste Italiane stroncare un servizio apprezzato? Come sta già facendo con altri servizi, inventando sistemi di gestione delle code agli sportelli talmente complicati che in un ufficio di media grandezza si arriva ad avere code di 50/60 utenti con sportelli fermi? Oppure la non operatività di alcuni servizi on-line proprio nelle fasce orarie e nei giorni in cui i privati sono solitamente a casa? Rivoluzione nei costi dei conti correnti postali da un giorno ad un altro? Certificazioni di uscita merce non redatte dopo 8 mesi (la legge prevede il termine massimo di 90 giorni)? Il piccolo privato forse soffrirà e resterà ancora un po' con il (dis)servizio di Poste Italiane; l'azienda dove ogni giorni si affacciano agenti a presentare nuove proposte, certo non perderà l'occasione per scappare a gambe levate!

Con il risultato, facile previsione, che i pochi coraggiosi che rimarranno dovranno l'anno prossimo sopportare anche i costi delle caselle rimaste vuote, con ulteriori aumenti...?

Ovvio che anche questi ultimi presto si stuferanno e ricorreranno a soluzioni alternative, che già sono presenti in buon numero nel nostro territorio a costi decisamente più contenuti.

Augurandomi (con ben poca speranza) che queste considerazioni possano essere fatte proprie da Poste Italiane, con l'occasione mi è gradito inviarvi i miei più distinti saluti.

Massimo BECACCI

Pendolari ammassati, la "suina" ci andrà a nozze!?!?

2010-01-13T13:06:00.001+01:00

Riceviamo e a richiesta volentieri pubblichiamo un'altra giornata tipo del pendolare.

La Redazione ACU

12 gennaio

Non si capisce assolutamente il motivo che ha spinto Trenitalia a ridurre il numero di carrozze che compongono il treno R2274 (Bologna-Milano), considerando che questo convoglio, con l'entrata in vigore del nuovo orario 2010, raccoglie anche quei viaggiatori (non necessariamente pendolari) che fino al 13/12 scorso viaggiavano con ES*9776 Bologna-Milano.

Non siamo noi a non capire, ma è la decisione presa dai "soloni" che organizzano il trasporto ferroviario che è semplicemente assurda e incomprensibile! Non resta quindi che viaggiare tutti i giorni in carrozze vecchie e luride, stracolme di passeggeri, spesso non riscaldate (se non tramite il calore emanato, appunto, dalle persone stesse ammassate ovunque l'una contro l'altra). Come descritto sopra, anche stamattina, a bordo del R2274, i pendolari da Piacenza in poi hanno potuto viaggiare "cheek-to-cheek" aggrappandosi con un braccio al portapacchi e con l'altro alla persona o al sedile più vicini: lascio solo immaginare quanto si sia aggravata la situazione a Lodi, dove sono salite tantissime persone!

Se a tutto ciò aggiungiamo che il viaggio è durato anche 11 minuti in più NATURALMENTE SENZA NESSUN TIPO DI MOTIVAZIONE!!!!!!! possiamo avere una "fotografia" abbastanza realistica delle condizioni disumane in cui abbiamo viaggiato anche oggi, a causa del DISSERVIZIO CRONICO "offerto" e del menefreghismo più totale mostrato puntualmente ad ogni viaggio da Trenitalia nei confronti di noi poveri pendolari.

Alla stazione di Rogoredo è terminata la "Via Crucis" quotidiana; si legge in questi giorni che l'allarme legato all'influenza "suina" sarebbe stato un bluff; io posso solo affermare che se riusciremo a superare "indenni" l'inverno, date le condizioni quotidiane di viaggio assolutamente "favorevoli" al contagio, potremo gridare ad un piccolo miracolo!

Massimiliano Davoli

Il Comitato dei Cittadini della Chiassa chiama il Comune di Arezzo a rispondere dei danni subiti dalle alluvioni.

2010-01-12T14:40:00.001+01:00

Riteniamo importante contribuire a diffondere la richiesta di aiuto ricevuta dai cittadini alluvionati della Chiassa Superiore, provincia di Arezzo.

La Redazione ACU

COMUNICATO STAMPA

Con il presente comunicato il Comitato dei Cittadini della Chiassa Superiore (Arezzo), in possesso di 500 firme e di oltre 100 denunce per i danni subiti porta alla pubblica attenzione la grave situazione che si è creata con le alluvioni del 5 luglio e del 10 agosto che hanno creato danni per molti milioni di euro ed indicibili sofferenze alla popolazione della Chiassa Superiore.

Il comportamento delle autorità, dei politici e soprattutto del comune, che è il primo responsabile di quanto accaduto, è semplicemente vergognoso in quanto dal giorno 7 luglio nessuno si è più fatto vivo e neppure una lira di risarcimento è stata data, come promesso subito dopo il disastro, e la popolazione che ha visto le proprie case distrutte dal' irresponsabilità di chi invece doveva provvedere in primis alla sicurezza del territorio, si trova costretta a scendere in piazza per tutelare i propri sacrosanti diritti. Solo un miracolo ha evitato una strage difatti bastava che l' ondata di fango che si è abbattuta sul paese fosse arrivata qualche ora prima o qualche ora dopo e ci sarebbero state sicuramente molte vittime. La gente ha assistito per 6 mesi al solito rimpallo delle responsabilità dei nostri amministratori, che farebbero meglio a dimettersi subìto, mentre ci sono tanti cittadini, considerati di serie B, che si dibattono in mille difficoltà in quanto sono stati distrutti gli impianti di riscaldamento, gli impianti elettrici oltre a tutte le cose di una vita ed anche le attrezzature delle ditte che operano nel paese e, cosa ancor più grave, ci sono anche handicappati al 100% che sono al freddo nel totale menefreghismo del comune e neppure le bollette sono state bloccate come hanno fatto in casi analoghi tipo Messina e Sardegna ,anzi sono arrivate bollette della comunità montana e di un fantomatico ente bonifica valdichiana che nessuno capisce cosa c'entrano con questo territorio e sono sicuramente dei balzelli illegittimi che vanno in tasca ai soliti noti e a molti cittadini sono anche state sequestrate le auto. Per rendersi conto della gravità di quanto successo basta andare su you tube e digitare chiassa e si trovano eloquenti filmati dell'alluvione. Abbiamo ricevuto segnalazione di gravi danni che stanno emergendo nella Chiesa e che rischiano di distruggere un monumento storico che ci è pervenuto integro dopo 1000 anni. A causa del totale menefreghismo del comune e di nuove acque che nonostante centinaia di segnalazioni di richieste di adeguamento delle fogne obsolete e totalmente insufficienti inviate in vari anni e di cui possediamo completa documentazione, il 10 agosto diverse abitazioni sono state di nuovo allagate provocando centinaia di migliaia di euro di danni gettando nella disperazione gli abitanti già provati da 2 metri di fango che si sono viste di nuovo distrutte le abitazioni appena risistemate ed anche in questo caso nessuno si è visto ed il comune non può più dare la colpa al ponte in quanto a quella data era stato appena rimosso e non ostruiva più il corso del fiume. Si paventa anche una manovra per far vendere le abitazioni a prezzi stracciati visto che ormai sono invivibili.

A fronte di questo comportamento incivile ed irresponsabile il Comitato dei Cittadini metterà in in atto tutto ciò che è in suo potere per tutelare chi ha subito danni sia morali che materiali ritenendo responsabile il comune di Arezzo per tutti i danni passati, presenti e futuri che verranno arrecati alla popolazione della Chiassa.

Il Comitato ha consegnato nelle mani del Prefetto di Arezzo un documento e siamo ancora in attesa di riscontro, in cui si richiede:

L'IMMEDIATO RISARCIMENTO DEI DANNI PROVOCATI ALLE PERSONE ED ALLE ABITAZIONI.

L'IMMEDIATO RIFACIMENTO DELLE FOGNE OBSOLETE ED INSUFFICIENTI CHE RENDONO IMPOSSIBILE LA VITA NELLE ABITAZIONI ED A RISCHIO CONTINUO L'INCOLUMITA' DEGLI ABITANTI.

L'IMMEDIATO ABBASSAMENTO DEL MANTO STRADALE, INNALZATO A DISMISURA DA CONTINUI STRATI DI ASFALTO APPLICATI SEMPRE SENZA ASPORTARE QUELLI PRECEDENTI, CHE CONVOGLIA LE ACQUE PIOVANE E FOGNARIE ALL'INTERNO DELLE ABITAZIONI E DELLE ATTIVITA' CHE HANNO GIA' AVUTO LE ATTREZZATURE DISTRUTTE DALL' ALLUVIONE.

GRAZIE PER LE ORRIBILI FESTE NATALIZIE CHE CI FATE TRASCORRERE.

I CITTADINI DELLA CHIASSA SUPERIORE

Odissea di un ordine in Sardegna: "La cucina fantasma"

2010-01-10T14:46:00.001+01:00

Una Cucina Fantasma

Il racconto che segue è molto interessante in quanto dimostra l’irresponsabilità di certi commercianti.

La Redazione ACU

Forse la “nostra” cucina sarà consegnata il 4 Gennaio 2010.

Sono a raccontarvi una storia allucinante…

Il giorno 08 Settembre 2009 mi recai presso il punto vendita della PM arredamenti sita nella Via Cadello a Cagliari, ordinai dei mobili alla Sig.ra Lucia, molto competente ed estremamente disponibile, e firmai il contratto il giorno stesso.La Sig.ra Lucia mi disse che la consegna dei mobili sarebbe stata di li a 40 gg lavorativi, pertanto mi organizzai di conseguenza.Il giorno 06 Novembre mi furono consegnati i mobili del salotto e della camera da letto, ma non la cucina, e li iniziò il mio incubo..

Infatti mi ero trasferito nella nuova abitazione forte del fatto che i mobili da me ordinati sarebbero stati consegnati nello stesso tempo, non a tranche!

Il giorno dopo sentii la Sig.ra Lucia per sapere quali potevano essere i tempi di consegna, potevo aspettare, d'altronde con il microonde che possedevo, il problema si poteva ovviare per qualche giorno.

La Sig.ra Lucia mi consigliò di sentire direttamente l’ amministrazione, che si occupava di effettuare gli ordini nella persona della Sig.ra Claudia.

Da questo momento in poi è stata una pura e semplice persa per i fondelli, ma vi spiego meglio.

Le chiamate alla Sig.ra Claudia avevano più o meno lo stesso contenuto:

<< dovete avere un pochino di pazienza, l’azienda è un pochino in ritardo con le consegne, domani vi chiamo e saprò essere più precisa…>>

Tranquillo per la risposta, un giorno in più o uno in meno, non mi avrebbe condizionato la vita.

Mi fu proposta anche una cucina in comodato d’uso dopo circa la nona telefonata che IO feci alla Sig.ra Claudia ( la stessa infatti non mi richiamò quasi mai), ma dissi che se lei mi confermava che l’attesa era solo di una settimana ( ogni telefonata era solo un altra settimana di pazienza) io non mi sentivo di far spendere tempo e denaro a loro per una cucina in comodato e a me tempo a lavoro per stare con gli operai che avrebbero dovuto montarla….

Ma dal mio racconto fino ad ora potrebbe sembrare che durante questi due mesi di ritardo non feci altro che chiamare la Sig.ra Claudia , tutt’altro e di seguito vi elenco parte delle chiamate estrapolate dal tabulato relativo all’utenza della mio cellulare (ndr abbiamo omesso l’elenco delle telefonate)

Si pensi che il giorno 11 Dicembre mi venne detto dalla Sig.ra Claudia che la cucina “ vagava” per la Sardegna , credo che tale affermazione non abbia bisogno di commenti.

La situazione per me si faceva molto difficile.

Cucinare con il microonde e dover lavare piatti e stoviglie nella vasca da bagno cominciava a pesarmi.

Fino ad allora il tono delle mia telefonate era stato cortese e comprensivo, ma finalmente dissi a me stesso che la presa per i fondelli doveva avere una fine.

Mi alterai con Claudia all’ennesima telefonata, preciso che feci IO e non che ricevetti., e recandomi di persona presso lo stabile di Sestu la stessa Claudia mi fece parlare con la Sig.ra Franca che cerco di salvare il salvabile.

Sopportai ancora qualche settimana.

Mi avvicinai forse due o tre volte negli uffici amministrativi per capire se avessero cambiato versione delle cose vedendomi almeno in faccia ma la risposta all’ennesima settimana di ritardo fu:<<possiamo darle qualche quadro per ripagarla dei disagi che le stiamo creando?

Quadri?? Io voglio solo la mia cucina!>>

Il giorno 18 Dicembre esasperato dalla situazione chiesi la cucina in comodato anche se mi fu assicurato che la MIA cucina sarebbe arrivata a Cagliari il giorno 28 Dicembre.

La cucina sostitutiva mi fu consegnata come da accordi il giorno 24 Dicembre e, cvd, la MIA cucina a tutt’oggi 3 Gennaio non è stata ancora consegnata.

A questo punto della vicenda, nella speranza remota che la mia cucina come da accordi venga consegnata il 4 Gennaio, chiedo, visti i disagi e la non professionalità nel gestire situazioni cosi spiacevoli e soprattutto nel perseverare in un atteggiamento da palese presa per i fondelli( se mi fosse stata detta la verità dall’inizio non saremo arrivati a questo) che n° 6 sedie che vidi esposte nel negozio con sede a Sestu in pronta consegna del prezzo esposto di €. 35,00 cad. mi siano vendute ad un prezzo simbolico.

Spero che tale mia richiesta venga accolta e mi si dia riscontro alla presente stesso mezzo entro 10 gg dalla stessa.

Chiedo inoltre che laddove non si riesca a trovare un compromesso che “ ripaghi” tale comportamento sopra esposto possano intervenire gli organi di competenza che ci leggono in copia conoscenza.

Sarà mia cura aggiornare tutti degli sviluppi.

Grazie mille per l’attenzione.

In fede

P.G.

11 GENNAIO CONVEGNO SUL FUTURO DEL TRASPORTO FERROVIARIO

2010-01-06T15:23:00.000+01:00

Liberalizzazione trasporto locale. Ferrovieri apprendisti: sicurezza, tutele e responsabilità.

MILANO, LUNEDI 11 GENNAIO 2010
Auditorium 1s Consiglio Regionale Lombardia
via Fabio Filzi, 29

LO SMANTELLAMENTO DEL TRASPORTO FERROVIARIO QUALE SERVIZIO PUBBLICO ESSENZIALE, LO SPEZZETTAMENTO DELLE FERROVIE REGIONALI E LO STRAVOLGIMENTO DEI RAPPORTI DI LAVORO
CON RIPERCUSSIONI SULLA SICUREZZA, SONO I TEMI CHE DISCUTEREMO IN QUESTA INIZIATIVA PUBBLICA.
IL NOSTRO FUTURO DI FERROVIERI, LE NOSTRE RESPONSABILITÀ,
LA NOSTRA SICUREZZA E QUELLI DEI CITTADINI CHE TRASPORTIAMO,
L'INCIDENTE DI VIALE MONZA, A MILANO IN CUI È RIMASTO COINVOLTO UN MACCHINISTA APPRENDISTA, CI IMPONE, OLTRE ALLA SOLIDARIETÀ, UNA RIFLESSIONE ED UN APPROFONDIMENTO.

INVITIAMO FERROVIERI, PENDOLARI, AMMINISTRATORI LOCALI, RESPONSABILI
POLITICI E SINDACALI, AD UN CONFRONTO PUBBLICO SU QUESTI TEMI
UN INVITO PARTICOLARE A TUTTI I CAPITRENO E MACCHINISTI APPRENDISTI

PROMOSSO DA:
Il Coordinamento Milanese di Solidarietà
“DALLA PARTE DEI LAVORATORI”
E
LA RIVISTA STORICA DEI MACCHINISTI, ancora In Marcia !
INVITANO I CITTADINI A DISCUTERE DI
FERROVIE, TRASPORTO, DIRITTI, SICUREZZA, RESPONSABILITA'

PRIMA PARTE ore 10-13,30
LIBERALIZZAZIONE DEL TRASPORTO LOCALE :
Ferrovie regionali, a che punto siamo ?

SECONDA PARTE ore 14,30-18,00 APPRENDISTI FERROVIERI:
quale sicurezza, quali responsabilità, quali tutele ?

Sono invitati e partecipano:

I lavoratori, i Comitati Pendolari, le Associazioni dei Consumatori, le Organizzazioni Sindacali , esperti del diritto, Parlamentari, Consiglieri regionali , partiti politici.

Vodafone confonde i Consumatori

2010-01-04T19:08:00.001+01:00

Abbiamo ricevuto dal signor C.A. un' importante segnalazione sulla quale si evidenzia come ancora si voglia confondere il consumatore con proposte commerciali non chiare. Invitiamo tutti gli interessati ad inviare all'Autorità per la concorrenza e mercato la segnalazione col fine di accertare la pubblicità ingannevole di questi messaggi.

La Redazione ACU

Spett.le ACU

La Vodafone offre una promozione Internet per
ricaricabili (una per tante la Internet Small) in cui offre 30 ore al mese
per 10 euro al mese. In verità, non comunicano chiaramente che si tratta non
esattamente di 30 ore bensì di 120 scatti della durata di 15 minuti. Ovvero,
se mi collego per 5 minuti adesso e per altri 5 minuti domani, non mi
vengono addebitati 10 minuti bensì 30. Trovo il modo di gestire
l'informazione in merito a questa promozione volutamente confuso e, in ogni
caso, disonesto, visto che non c'è motivo tecnico (mi pare) che giustifichi
l'uso di scatti della durata di 15 minuti. Ad ogni modo, tali promozioni
dovrebbero semmai essere reclamizzate con una descrizione esatta, non
relegata in cavilli nascosti nelle note a piè di pagina. Vorrei che questi
metodi fossero portati all'attenzione degli enti competenti per imporre una
correzione di come questi prodotti vengono commercializzati. Distinti
saluti.

C.A.

Cresce la protesta contro Trenitalia... se Mauro Moretti non risarcisce gli utenti può andare pure a casa!

2009-12-30T17:43:00.002+01:00

Abbiamo ricevuto da Genova Milano Newsletter l'appello rivolto al Governo, che di seguito pubblichiamo. Invitiamo i nostri lettori e associati a sostenere questa iniziativa.

La redazione ACU

A marzo scade il mandato a Mauro Moretti, l'Ad che ha rovinato la vita a milioni di pendolari

Sensibilizziamo il governo affinché non gli sia rinnovato il secondo mandato

"Quando Moretti scadrà ne parleremo. Non ho mai fatto il professore e voti non ne do". Lo afferma il titolare delle Infrastrutture e dei Trasporti, Altero Matteoli, in un'intervista al Corriere della Sera, in merito alla decisione di confermare o meno la fiducia all'ad di Fs dopo la scadenza del mandato a marzo prossimo. Quanto alle polemiche suscitate dai recenti forti disagi nei trasporti, il ministro osserva: "Preferisco risolvere i problemi e cercare le responsabilita' in un secondo momento."

L'Ad Moretti sarà ricordato da milioni di pendolari italiani come colui che con la sua gestione ha allungato i tempi di percorrenza dei treni deputati al trasporto di milioni di italiani (regionali, IC, ESCity) e come colui che in 3 anni ha aumentato le tariffe fra il 30 e il 50% peggiorando le condizioni di trasporto, comfort e pulizia.

L'Ad Moretti ha trasformato FS in una società orientata al mercato che cura esclusivamente l'Av e il 5% della clientela che la usa (mentre per il 95% dei normali viaggiatori ha soltanto saputo sfoderare arroganza, denunce penali, sufficienza, indifferenza).

Ci auguriamo che il MInistero dell'Economia (proprietario al 100% di FS) e il MInistero delle Infrastrutture e Trasporti (il controllore di FS) a marzo pensino bene a rinnovare l'incarico ad un uomo che è inviso alla stragrande maggioranza degli italiani.

Siamo noi i reali "proprietari" di FS SpA, non vogliamo subire un ulteriore triennio di vessazioni, umiliazioni, stress, denunce e arroganza da parte di un Ad per il quale noi siamo solo un "peso", clienti scomodi ed esigenti, clienti di serie B.

I disguidi di Telecom Italia

2009-12-28T11:24:00.002+01:00

Il consiglio dato al sig. Dicara, a questo punto, è stato quello di accedere alla procedura di conciliazione con Telecom.

La segreteria ACU

OGGETTO: Reclamo per disguidi ed errata fatturazione

Di seguito riporto una cronistoria di quanto accaduto:

· 26/06/2009: Ho fatto richiesta, tramite 187, di passaggio da Alice tutto incluso ad Alice Casa approfittando dell’offerta “SENZA CANONE” e “20 euro mensili per i primi quattro mesi”.

· 20/07/2009: Il tecnico Telecom sostituisce il modem precedente con uno adatto al nuovo profilo e fa la conversione della linea: da questo momento non ho più la linea analogica ma solo quella VOIP. Dovrebbe iniziare la nuova fatturazione come da offerta cui ho aderito: niente canone, 20 euro mensili per i primi quattro mesi, telefonate su fisso illimitate con solo scatto di 15 cent alla risposta.

· Bolletta 04/09: La bolletta fattura ancora il canone e le telefonate come se telefonassi in analogico nonostante io non abbia più tale possibilità: l’unica linea che ho è quella VOIP (infatti se il modem è spento non ho linea telefonica e non posso telefonare). Ho pensato: non hanno avuto il tempo di modificare la fattura.

· Bolletta 05/09: Come la fatturazione 04/09: stavolta ho pensato ad un disguido.

· Telefono al 187 il 17/09: mi rassicurano che è tutto a posto e che questa bolletta e la precedente sarà ricalcolata e sarà messo a posto e mi dicono che sarò contattato quanto prima. Non è mai accaduto.

· GUASTI AL TELEFONO: 28/09: Non funziona il telefono: rimesso a posto il 2 ottobre: il tecnico mi spiega che qualcuno aveva cancellato la mia configurazione. 21/10: stessa scena, rimesso a posto il 27 ottobre. Tutto sembra andare bene: il telefono funziona, naturalmente SOLO con modem acceso.

· Bolletta 06/09: Anche questa bolletta fattura il canone e come se avessi ancora Alice tutto incluso, le telefonate mi vengono fatturate come se telefonassi con linea analogica e non VOIP. Oltre al danno la beffa: mi vengono fatturate telefonate dei mesi precedenti con tariffazione al secondo, mentre prima erano comprese in Alice tutto incluso.

· 21/11/2009: Telefono al 187: mi dicono che il mio abbonamento risulta essere “Alice tutto incluso”, che il contratto Alice casa è stato annullato (a mia insaputa): presento reclamo tramite 187 facendo presente quanto sopra e mi dicono che sarò contattato. Invio il 23 novembre via fax il reclamo.

CONCLUSIONE:

· Aderisco il 26 giugno ad una offerta (Alice casa senza canone) preferendola ad altre di altri operatori perché lo ritenevo “meno difficoltoso” .

· Il 20 luglio, come da appuntamento fissato dal 187, un tecnico TELECOM viene a casa e mi viene convertita la linea, cambiato il modem che avevo con Alice tutto incluso perché per la nuova offerta ci vuole un modem particolare: da questo momento ho una linea SOLO VOIP. NON DOVREI PAGARE IL CANONE, DOVREI AVERE LA PROMOZIONE DI 20 EURO, PER I PRIMI 4 MESI E TELEFONATE A SOLO 15 cent ALLA RISPOSTA.

· Tra il 28 settembre e il 27 ottobre subisco vari disagi, per prolungati guasti (in trenta giorni due settimane senza linea telefonica).

· La fatturazione non solo non tiene conto del cambio di profilo ma, anzi, mentre prima con ALICE TUTTO INCLUSO non pagavo le telefonate via VOIP, adesso non solo pago un canone non DOVUTO, ma pago le telefonate con tariffazione a secondi invece che a 15 cent (come da profilo Alice casa da me scelto): in definitiva pago di più e per un servizio che dal 20 luglio non ho più e con intermezzo di due guasti che mi hanno privato per due settimane del telefono e costretto a spendere in telefonate con cellulare e a perdere tempo per contattare il 187.

In base a quanto esposto chiedo alla Telecom che la fatturazione venga sistemata con il contratto da me richiesto (ALICE CASA), che le fatture 04/09, 05/09 e 06/09 vengano ricalcolate dal 20 luglio e che mi venga rimborsato quanto non dovuto in base all’offerta 20 euro mensili per 4 mesi senza canone. Chiedo infine che vengano versati i rimborsi dovuti per le ritardate riparazioni dei guasti, cosa che in una lettera la Telecom si è impegnata a fare ma che non è stato ancora fatto. Ad oggi, 21 dicembre, non ho ricevuto nessuna risposta: ho telefonato al 187 e ho avuto la solita assicurazione (sollecitiamo, sarà contattato).

Distinti saluti

Dicara Cateno Lucio

Technorati Tag: Telecom

Programma triennale dell'ACU 2010-2012

2009-12-23T17:39:00.001+01:00

PROGRAMMA E DIRETTIVE TRIENNALI 2010-2012

DELL’ ACU-ASSOCIAZIONE CONSUMATORI UTENTI

Organizzazione senza scopo di lucro

(art. 15 dello Statuto)

APPROVATO DALL’ASSEMBLEA NAZIONALE ORDINARIA

DEI SOCI DELEGATI

13 DICEMBRE 2009 – MILANO

L’Assemblea nazionale dei soci delegati è chiamata ad approvare, così come previsto dall’art. 15 dello Statuto, il Programma e le Direttive per l’attività triennale dell’Associazione.

Il programma approvato è necessariamente sintetico. L’Assemblea ritiene che gli Organi sociali nazionali, ed in particolare la Presidenza Nazionale, debbano impegnarsi a definire in dettaglio le attività che si dovranno mettere in campo periodicamente nel corso dei prossimi tre anni.

ACU E I DIRITTI COSTITUZIONALI

Considerando la missione statutaria di accrescere la presenza dell’ACU sul territorio al fine di promuovere il consumerismo critico, sostenibile, etico e solidale nel nostro Paese, l’Assemblea delibera sull’esigenza di valorizzare le relazioni con le rappresentanze dei lavoratori, le associazioni e i comitati, di cittadini impegnati nella tutela dei beni comuni a cominciare dall’acqua e dall’aria, la salute, la qualità e la sicurezza ambientale ed in generale impegnate nella salvaguardia dei principi fondamentali della Costituzione Italiana a tutela dei diritti dei cittadini che vivono, lavorano ed operano sul territorio nazionale.

L’Assemblea si impegna a valutare la possibilità che nell’arco del triennio si effettui una raccolta di firme per la presentazione di una proposta di legge di iniziativa popolare per l’inserimento, nel primo comma dell’Art. 32 della Costituzione, del diritto alla tutela dei consumatori, così come definito dalle risoluzioni dell’ONU.

PARTECIPARE ALLE ATTIVITA’ DELLA CONSUMERS INTERNATIONAL. PROPOSTO IL CONGRESSO 2015 A MILANO

L’Assemblea delibera sulla opportunità di sostenere e continuare a partecipare alla rete delle elazioni internazionali della Consumers International, alla quale ACU aderisce già dal 1986, assicurando la presenza di propri rappresentanti, quanto meno alle iniziative più importanti celebrate in ambito mondiale.

L’Assemblea condivide la proposta, già inoltrata alla Consumers International, di celebrare il congresso mondiale del 2015 a Milano, in occasione dell’EXPO il cui tema è Nutrire il Pianeta – Energia per la Vita, impegnando tutte le strutture dell’ACU a contribuire alla realizzazione di questo obiettivo nel migliore dei modi possibile.

COSTRUIRE UN RAPPORTO STABILE CON LE ASSOCIAZIONI ITALIANE E UNA POLITICA COMUNE VERSO LE ISTITUZIONI EUROPEE

L’Assemblea ritiene che siano importanti le relazioni europee avviate negli ultimi cinque anni in seno all’ASECO-Alliance for Social and Ecological Consumer Organisations. Tuttavia questo ambito non è sufficiente ad affrontare le relazioni e gli impegni necessari verso le Istituzioni Europee, tanto meno nel prossimo quinquennio durante il quale le rappresentanze dei consumatori sono chiamate ad intervenire sistematicamente con professionalità e tempestività.

L’Assemblea condivide il percorso, avviato dal gennaio 2009, di proseguire un rapporto di collaborazione con il Beuc - che dal novembre 2008 ha eletto un presidente italiano - tramite il Coordinamento nazionale tra Organizzazioni di consumatori interessate ad operare unitariamente verso le Istituzioni Europee. L’Assemblea si impegna a favorire, anche con azioni concrete, la promozione della conoscenza delle Istituzioni UE.

CRISI ECONOMICA E STRUMENTI DI TUTELA

Considerando il permanere di una grave e strutturale crisi economica che viene scaricata maggiormente sui 2/3 della popolazione, l’Assemblea ritiene di dover impegnare tutti i propri associati e gli Organi sociali a sostenere ogni occasione e situazione per la promozione dello sviluppo sostenibile, per la valorizzazione delle risorse naturali, umane e culturali locali e nazionali, in difesa del lavoro e del reddito. Altresì delibera sull’esigenza di promuovere, in collaborazione con altre organizzazioni, associazioni e comitati, nuove forme di tutela, come ad esempio: Gruppi di acquisto di prodotti e servizi di riconosciuto valore sociale, Gruppi di boicottaggio delle aziende che praticano il dumping, comitati ad hoc per la promozione dell’Azione di Classe.

L’Assemblea impegna la Presidenza Nazionale a produrre Linee-guida per rendere operativi questi deliberati.

AZIONE DI CLASSE E CONCILIAZIONE PARITETICA

L’Assemblea ritiene che l’Associazione debba impegnarsi, con maggiore energia e vigore, nella tutela collettiva giudiziaria dei cittadini consumatori-utenti, utilizzando tutti gli strumenti oggi disponibili e che l’evoluzione delle normative nazionali ed europee implementeranno in futuro. In merito all’Azione di Classe, strumento processuale introdotto dalla Legge n.99/2009, pur con molte perplessità, l’Assemblea ritiene necessario che l’Associazione ponga in essere tutte le opportune azioni per un considerevole miglioramento del Testo normativo oggi in vigore e comunque valuta opportuno considerare l’avvio di talune azioni connotate da ben definiti prerequisiti e che dovranno essere gestite con la maggiore professionalità possibile.

L’Assemblea sostiene la pari dignità e il valore sociale della conciliazione paritetica promossa, già da vent’anni in Italia dalle associazioni dei consumatori-imprese, e condanna tutti i tentativi parlamentari e governativi atti ad annullare tale esperienza, che invece deve essere valorizzata e sostenuta economicamente utilizzando le sanzioni alle imprese derivanti dall’operato delle Authority.

L’ACU promuove ed aderisce, a tutela degli associati, alle azioni risarcitorie promosse nei settori acqua ed energia.

INDAGINI E SONDAGGI SUL CONSUMO CRITICO

Considerando che l’attuale modello dominante di produzione e consumo è fondato sullo stimolo di bisogni, spesso indotti, provocato anche da un marketing sempre più aggressivo da parte delle aziende, che condizionano in maniera determinante i comportamenti e gli stili di vita dei consumatori, l’Assemblea delibera sull’esigenza di svolgere periodicamente indagini sui comportamenti e le scelte dei consumatori finalizzando tali ricerche sia alla progettazione di una Carta dei valori e della qualità del consumatore sia alla conoscenza dei comportamenti critici dei consumatori verso il mercato. In questo contesto l’Assemblea ritiene sia urgente e necessario attivare ed articolare l’area “sondaggi” del sito web www.acu.it.

FORMAZIONE DEI CONSUMATORI E DEGLI UTENTI

L’Assemblea individua nello sviluppo del consumerismo scientifico, proprio dell’associazionismo critico consumerista, la possibilità di promuovere l’Università dei consumatori, come previsto dallo Statuto, anche in collaborazione con altri soggetti pubblici e privati, con lo scopo di promuovere una scuola di pensiero alternativa al marketing consumista dominante.

L’Assemblea sostiene l’inderogabilità della promozione della formazione in campo consumerista, già dalla giovane età, superando i concetti di “educazione ai consumi”, “educazione alimentare”, “educazione ambientale”, “orientamento ai consumi” e formulazioni simili, superando il modello puramente informativo per proporre un cambiamento dei comportamenti e per valorizzare un approccio olistico fondato sulla centralità della persona e della propria vita nelle sue relazioni con la società, l’ambiente, il lavoro, il mercato, lo Stato, ovvero le strutture organizzate pubbliche e private. Il consumerismo organizzato del Terzo Millennio deve andare oltre la concezione dell’assioma “consumatore informato, consumatore salvato”, per approdare ad una nuova prospettiva: “consumatore formato, consumatore ovunque organizzato”.

L’assemblea impegna l’ACU ad affermare e promuovere, in ogni sede opportuna, che il diritto all’informazione debba essere sempre accompagnato da requisiti di correttezza e completezza a garanzia della trasparenza dell’offerta al pubblico di ogni messaggio commerciale, tanto più se camuffato sottouna veste giornalistica “neutrale”. L’assenza anche di uno solo di questi requisiti fondamentali rende tale informazione di parte, e pertanto di dubbia qualità; in questi casi, quanto meno, si richiederebbe una esplicita citazione delle fonti.

L’Assemblea sostiene che un movimento di massa dei consumatori e degli utenti debba esigere lo sviluppo della ricerca scientifica sui temi che riguardano i consumatori e trovare le proprie forme e strumenti di espressione in ogni luogo di lavoro e di consumo: il tempo di vita sociale e di vita privata nella società moderna sono dominati dall’utilizzo di energia, per lo più di origine fossile, di beni materiali ed immateriali. Perfino il periodo dedicato al sonno non può ritenersi estraneo alla logica del consumo.

PARTECIPARE ED INTERVENIRE ATTRAVERSO LA RETE CON LE NUOVE TECNOLOGIE

L’Assemblea delibera sull’opportunità di implementare la rete, con gli opportuni strumenti telematici, non solo tramite le strutture dell’ACU, ma anche di tutti quei cittadini, soci e lavoratori che manifestano la propria disponibilità a partecipare alle attività dell’Associazione esprimendo opinioni, pareri ed interventi che potranno trovare collocazione nei vari ambiti di intervento.

Ogni membro della Presidenza Nazionale e i partecipanti agli organi sociali deve dotarsi di un account Skype per partecipare a riunioni a distanza.

PREMIARE CON LA FISCALITA’ GENERALE I COMPORTAMENTI E LE SCELTE DI MERCATO E DI CONSUMO ECO-SOSTENIBILI

Considerando che l’ACU si è, fin dalla sua costituzione nel 1984, caratterizzata per il proprio impegno nella sostenibilità della produzione e dei consumi, dichiarandosi sempre contraria all’utilizzo dell’energia nucleare militare e civile, e poiché oggi (vedi Conferenza internazionale sui cambiamenti climatici di Copenaghen) non sono più rinviabili provvedimenti governativi in tale direzione.

L’Assemblea ritiene indispensabile l’utilizzo della leva fiscale nella promozione di investimenti, produzioni, consumi e stili di vita improntati al principio della sostenibilità ambientale. In tale contesto l’Assembla delibera e si fa carico della proposta di avviare una Campagna Nazionale per la riduzione significativa dell’IVA per i prodotti provenienti dalle produzioni biologiche e dal commercio equo-solidale, per i prodotti e servizi ottenuti/gestiti con energie rinnovabili al 100%, per i prodotti ottenuti con la maggior quantità possibile di materiali riciclati utilizzando le migliori tecnologie disponibili.

L’Assemblea impegna la Presidenza Nazionale ad avviare tale Campagna avanzando la richiesta di agire sulla leva fiscale o su meccanismi premiali per promuovere i consumi realizzati nella ristorazione collettiva (mense scolastiche, ospedaliere, comunità e mense aziendali) con prodotti biologici. Altresì tutti i comportamenti individuali e famigliari (es. utilizzo del trasporto pubblico su ferro, uso della bicicletta in sostituzione dell’auto, significativi risparmi energetici, ecc.), improntati su una scelta virtuosa dal punto di vista socio-sanitario ed ambientale, devono trovare un giusto premio attraverso un efficace sistema di detrazioni fiscali.

Occorre infine sostenere ogni azione per promuovere una generale ed equa contribuzione e per prevenire e contenere il fenomeno dell’evasione fiscale.

LA SALUTE NON E’ UN OPTIONAL DELLA NOSTRA VITA

L’ACU ha una visione olistica dell’uomo e più in generale del Pianeta. Si fa portatrice della richiesta di inserire, ad ogni livello istituzionale, il principio di precauzione e rivendica che lo stesso ispiri l’azione amministrativa e quella di controllo. Di conseguenza respinge ogni tentativo di inserire prodotti OGM nei prodotti agro-alimentari.

Sul fronte della prevenzione e la tutela della salute, l’Assemblea ritiene giusto il principio della libertà terapeutica e quindi la possibilità per il cittadino di utilizzare le medicine non convenzionali alle medesime condizioni poste dal Servizio Sanitario Nazionale per i farmaci e le terapie convenzionali. L’Assemblea condanna il consumismo farmacologico e l’accanimento terapeutico praticato dalla medicina convenzionale e dalle strutture sanitarie ed ospedaliere.

Tutti i cittadini devono essere posti nelle condizioni di poter scegliere liberamente in coscienza le terapie da adottare, anche per quelle possibili situazioni nelle quali il paziente arriva a perdere la propria autonomia decisionale. L’accompagnamento dolce alla morte deve diventare un diritto internazionale che dovrebbe essere introdotto nella Carta Internazionale dei Diritti dell’Uomo.

L’Assemblea impegna la Presidenza Nazionale per una campagna su questi temi.

REPERIMENTO FONDI E FINANZIAMENTI PER L’ATTIVITA’ DI ACU

L’Assemblea dà mandato alla Presidenza di attivare tutte le iniziative possibili, compatibilmente con l’assetto legislativo, per reperire fondi e finanziamenti per sostenere le attività statutarie di ACU, compresi gli accordi con enti, associazioni e organizzazioni pubbliche.

TUTELA DALLE AGGRESSIONI PERSONALISTICHE

L’Assemblea delibera infine sulle azioni di tutela, anche in sede giudiziaria, a salvaguardia della storia, dell’immagine, del patrimonio, del logo e dello statuto dell’ACU, a fronte della rilevazione di ripetuti comportamenti lesivi perpetrati da soggetti estranei, a seguito della perdita della loro qualifica di socio: Clara Gonnelli, Giovanni Longo, Giuliano Mancinelli, Domenico Provenzano, Roberto Saracino, Maria Pia Valota, Nicola Vetrano.

Il presente Programma, approvato all’unanimità dall’Assemblea Ordinaria dei soci delegati, impegna tutti gli Organi sociali dell’Associazione alla sua più ampia diffusione. Il Programma viene pubblicato integralmente sul sito www.acu.it.

COMUNICATO STAMPA

ELETTA LA NUOVA PRESIDENZA NAZIONALE DELL’ACU

E APPROVATO IL PROGRAMMA TRIENNALE

L’Assemblea nazionale ordinaria dei soci del 13 dicembre 2009 ha eletto la nuova Presidenza Nazionale, il Collegio dei Probiviri e i Revisori dei Conti che, a loro volta, hanno ottemperato agli obblighi statutari.

Pertanto la nuova Presidenza Nazionale è composta da:

Gianni Cavinato Presidente Nazionale e Legale rappresentante Portavoce Dipartimento Sanità, salute, ambiente e Turismo sostenibile,
Bruno Bartoletti Portavoce Dipartimento Politiche sociali,
Fulvio Beato Portavoce Dipartimento Servizi di pubblica utilità,
Carlo Cardarelli Portavoce Dipartimento Comunicazione e Telecomunicazioni,
Vincenzo D’Angelo Portavoce Dipartimento Equità tributarie,
Angelo Saverio Diciotti Portavoce Dipartimento Politiche del lavoro,
Rosamaria Gallo Portavoce Dipartimento Organizzazione e Mobilità sostenibile,
Maria Rosaria Losito Portavoce Dipartimento Risparmio e credito,
Antonio Savino Portavoce Dipartimento Responsabilità Sociale delle Organizzazioni,
Emilio Senesi Portavoce Dipartimento Internazionale e Alimentazione,
Roberto Spigarolo Portavoce Dipartimento Amministrazione e Agricoltura,
Daniele Taula Portavoce Dipartimento Giustizia,
Sergio Tomaino Portavoce Dipartimento Assicurazioni.

L’Assemblea inoltre ha deliberato che la Presidenza Nazionale venga integrata dai futuri Presidenti regionali delle Regioni, ancora non rappresentate, non appena eletti dalle rispettive Assemblee regionali.

Il nuovo Collegio dei probiviri è composto da:

Giovanni Santovito, Presidente,
Alessandra Ridolfi, Membro effettivo,
Francesco Tito, Membro effettivo.

L’Assemblea ha approvato inoltre un impegnativo Programma triennale, pubblicato integralmente sul sito www.acu.it , sezione “Primo piano”.

Milano, 14 dicembre 2009

Trenitalia: che vergogna!!!

2009-12-22T17:37:00.002+01:00

Accogliendo la richiesta, rivoltaci dal Presidente dell'Associazione Pendolari di Piacenza, pubblichiamo il Comunicato Stampa Congiunto sulla situazione del trasporto ferroviario.

La Redazione ACU

Buongiorno a tutti.

Vi trasmettiamo il comunicato stampa congiunto “Che vergogna“ sottoscritto dalle Associazioni Pendolari Piacenza, Associazione Pendolari Val d’ Arda e Legambiente Piacenza (in rigoroso ordine alfabetico).

Con preghiera di massima diffusione.

Cordiali saluti e come sempre (se non potete farne a meno) buon viaggio, e Buon Natale, a tutti.

Ettore Fittavolini, Presidente Associazione pendolari Piacenza, Web: www.pendolari.too.it, Mail : pendolari.piacenza@libero.it

COMUNICATO STAMPA CONGIUNTO

Che vergogna!!!!

“ Trenitalia si scusa del disagio ” , “ Si informano i passeggeri che alcuni treni a causa del ghiaccio e delle ingenti nevicate subiranno ritardi, rallentamenti ed alcune preventive soppressioni ” .

Ecco le fasi tipo più frequenti che questa mattina, 22 dicembre, hanno allietato la lunga permanenza dei pendolari piacentini, che dalle 6 di questa mattina sono rimasti ad aspettare i treni fantasma per Milano , Parma e Bologna, tutti in ritardo e molti dei quali cancellati.

Volti trafelati, aria interrogativa, battute ironiche e tanta, tantissima rabbia mista a rassegnazione!

Il tabellone dei treni alle 7,30 segnava ancora gli orari della notte e per sapere quali possibili treni sarebbero arrivati l’unica possibilità era ascoltare il bollettino di guerra degli annunci, “ Regionale xy soppresso “ , “ Eurostar City xx in ritardo, “ tratta bc a lunga percorrenza cancellata “ , e così via.

Tutti ad aspettare il primo treno, non quello per Yuma …., e tutti nel salone biglietteria, vicini vicini vicini …..per evitare il freddo, perché a Piacenza non è degna di una sala d’aspetto che possa chiamarsi tale!!!

In questo facciamo buona compagnia alla Stazione Centrale di Milano, ove esiste, per diritto ormai di casta viaggiatori di serie A, solo l’ “ Eurostar Club Freccia Rossa “

Neve e gelo hanno messo in ginocchio la “ gioiosa macchina da guerra “ delle Ferrovie, eppure l’ineffabile ing. Moretti si è preoccupato di dichiarare subito alla radio e televisioni che “ l'Italia è l'unico Paese europeo a non avere treni fermi ” e che “ Una situazione simile si è avuta nel gennaio dell’85 e nel febbraio dell’86, quando ci fu il blocco della rete nazionale e delle principali stazioni, mentre oggi non c’è stata la chiusura di alcun impianto ” . Vergogna !!!

Ricordiamo allo smemorato capo supremo delle italiche rotaie che nel 1985 cadde 1 metro (100 cm.) di neve, non i 25 cm. di ieri, e che comunque tanti pendolari di lungo corso arrivarono in ufficio ed a scuola in una situazione ben più drammatica.

Peccato poi avere superato per l’ennesima volta l’asticella della decenza, consigliando ai suoi clienti, i passeggeri, di “ portarsi coperte e acqua, per eventuali soggiorni in treno oltre l’orario … “ avvisandoli però che “ i biglietti dei treni soppressi o in ritardo non verranno rimborsati “, perchè Trenitalia non ha certo colpa per il maltempo.

Giusto, alle Fs che di responsabilità ne hanno già tantissime, vogliamo dare anche quelle del maltempo? d’altronde, chi si sarebbe mai aspettato che venisse la neve d’inverno?

E vogliamo parlare allora dell’estate, quando le altrettanto pittoresche dichiarazioni ci propinano ritardi e velocità rallentate causa “ dilatazione delle rotaie “ ???

Il danno e la beffa…per non dire altro !!!!

Dal momento che le favole si raccontano giustamente ai bambini, ma non ai pendolari ed ai viaggiatori, che vivono sulla loro pelle i disagi continui di un sistema in crisi da anni vogliamo puntualizzare alcuni concetti togliendo i fronzoli, luccichini, le inaugurazioni a piè sospinto che evidentemente tanto piacciono alle Ferrovie dello Stato (che non sono la Moretti S.p.A. !!!)

1) 20/30 centimetri di neve e temperature sotto lo zero non possono mettere in ginocchio una intera rete, sud e nord Italia. Come fanno allora in Svizzera, Austria, Svezia e Germania ??? In Finlandia, notizia di oggi, i treni viaggiano regolarmente a temperature di -30°, pendolini FIAT inclusi. Che qualcuno ce lo spieghi.

2) La realtà è quella descritta dagli stessi sindacati dei ferrovieri (CISL e CGIL in primis) , i ritardi e le soppressioni sono dovute alla mancanza di manutenzione preventiva prima del servizio per scongiurare i congelamenti degli impianti, alle verifiche di freni, porte dei vagoni, locomotori , etc. etc. Dove era e cosa faceva Moretti, quando era a capo di RFI, ovvero della società che gestisce l’infrastruttura ??? . I problemi di oggi sono i mancati investimenti e le dismissioni di allora, in termini di impianti e di personale. Che sono poi i problemi che conducono a situazioni di scontro tra un’utenza esasperata ed i dipendenti FS, unici “ front men “ lasciati allo sbando di inefficienze che anche loro subiscono. Servono invece un servizio accurato, puntualità, prevenzione, treni nuovi e più tratte coperte. Ma per tutto ciò, evidentemente è necessario spostare le priorità d’investimento dalla strada alla ferrovia e puntare sui nodi urbani. Ad oggi, invece, il 70% dei finanziamenti della Legge Obiettivo è destinato a strade ed autostrade, mentre solo il 30% dovrebbe garantire lo sviluppo di ferrovie, TAV e metropolitane.

3) Non sono certo i cittadini a dover supplire alle carenze di Fs (acqua, maglioni e coperte !!!!) in caso di emergenze, (i pendolari da lunga pezza si sono dotati di capienti zaini che contengono il kit di sopravvivenza ferroviaria !!!) ma sono le Ferrovie a dover avere la capacità, la professionalità ed il personale per gestire le emergenze, oltre all’ordinario. I passeggeri pagano con biglietti, con abbonamenti ( ed anche con salatissime tasse !!!) i costi della gestione, anche quella delle emergenze climatiche, che un gruppo come Ferrovie dello Stato dovrebbe saper gestire. Assistiamo invece allo sbando totale, che si perpetua giornalmente con abituali e costanti ritardi, porte chiuse o rotte, riscaldamento non funzionante, toilettes indecenti, il tutto in condizioni metereologiche normali, disagi che le Ferrovie dello Stato (che lo ripetiamo, non sono la Moretti S.p.A. ma un’azienda a capitale interamente pubblico, posseduta al 100% da azionista unico, il Ministero del Tesoro) causano ogni i giorni tantissimi passeggeri.

4) Ci saremmo aspettati un atto di pubblica umiltà, quantomeno le scuse, innanzitutto. Quelle che in Giappone sono state profuse pubbliche, causa ritardi di secondi all’anno (!!!) . Abbiamo invece assistito all’ennesima manifestazione di arroganza.

5) In tutto ciò, dove si colloca il Ministro dei Trasporti ? Se c’è, che batta un colpo, ma non per dichiarare che il suo sottoposto è sotto stress, poverino lui !. Provi a viaggiare con noi per cercare di capire cosa vuole dire veramente l’esasperazione quotidiana.

ASSOCIAZIONE PENDOLARI PIACENZA

ASSOCIAZIONE PENDOLARI VAL D’ARDA

LEGAMBIENTE PIACENZA

Piacenza, 22/12/2009

Scene di tensione alla stazione di Bergamo

2009-12-16T11:19:00.002+01:00

Pubblichiamo la cronistoria di quanto accaduto il 13 dicembre nella stazione di Bergamo e la reazione di RFI. L'intera vicenda descritta è grave e preoccupante: ma lasciamo che siano i fatti, così chiaramente illustrati, a parlare.

La redazione ACU

Buongiorno,
Il 13 Dicembre è S. Lucia, è il giorno in cui a Bergamo e provincia la Santa porta i doni ai bambini; negli stessi giorni anche le Ferrovie regalano nuove emozioni ai pendolari bergamaschi.
Dal 13 dicembre è in vigore infatti un nuovo orario e, come sempre da ormai qualche anno a questa parte, questo non fa che peggiorare la già tragica situazione: sembra che le modifiche non siano studiate per migliorare il sevizio quanto per far dispetto ai già vessati pendolari.

Per chi non lo sapesse esistono diversi centri abitati anche ad Est di Bergamo, in alcuni di questi vi è pure una stazione. Per sfortuna loro (dei pendolari), in alcuni di questi paesi abitano dei cittadini che, per lavoro o per studio, vorrebbero recarsi quotidianamente a Milano e, pretenziosi, per non aggravare la condizione ambientale o anche solo per risparmiare qualche euro, vorrebbero farlo non con la propria auto ma con un mezzo pubblico.

Sino a due anni fa vi erano 8 treni che collegavano direttamente l'est della provincia di Bergamo con Milano; due anni fa questo servizio, non certo inutilizzato, è stato senza alcuna ragione cessato.
Era rimasto un unico treno che, probabilmente per sbaglio, partiva da Brescia, fermava a Grumello del Monte alle 6:53 del mattino arrivava a Bergamo da dove alle 7:20 ripartiva per raggiungere Lambrate alle 7:59.
In totale 66 minuti.

Con il nuovo orario la partenza a Grumello è stata anticipata di 4 minuti alle 6:49, tale treno raggiunge poi Bergamo alle 7:13 e non continua più per Milano Centrale.
È necessario cambiare treno prendendo il treno delle 7:20 anticipato ora alle 7:16: vi sono dunque 3 minuti per cambiare convoglio; ovviamente per mantenere in allenamento i sedentari pendolari i due treni sono posti agli antipodi della stazione: il primo arriva al binario 1 ed il successivo riparte dalla scala più lontana, quella nuova del binario 6.

Ovviamente oggi (14/12/2009), ma come oggi temo praticamente quasi sempre nei giorni a venire, sebbene il treno proveniente da Est fosse perfettamente in orario tutti i pendolari bergamaschi dell'est hanno fallito lo sprint e sono rimasti a piedi a Bergamo dove li attende il 7:32, il treno più lento della mattinata.

L'arrivo a Milano Lambrate è previsto alle 08:23.
Il tempo di percorrenza rispetto alla situazione 2009 è aumentato di 29 minuti che, rispetto ai 66 minuti dell'orario precedente, rappresentano un incremento del 44%!

Un incremento del tempo di percorrenza del 44% è davvero una bella S. Lucia da parte delle Ferrovie!

Ma questo purtroppo non completa la cronaca della giornata: sono infatti a segnalare un episodio davvero triste e indubbiamente allarmante!

Perso il treno delle 7:16 per Milano Lambrate per pochissimi secondi, una delegazione di una ventina di pendolari si è recata all'ufficio dei dirigenti movimento in Bergamo per ricordare a questi che quantomeno quando il treno treno da Brescia arriva a Bergamo perfettamente in orario, sarebbe buona cosa si riuscisse a proseguire per Milano senza vedersi scappare il treno per pochi secondi.

Ovviamente l'animo dei pendolari non era dei più allegri ma tutto sommato la protesta era rimasta nei confini della civiltà; se non che un Dirigente (ma davvero merita di essere definito tale?) è uscito dall'ufficio ed ha scacciato un pacifico pendolare prendendolo a pedate nel sedere.
Il medesimo dirigente rientra poi nel proprio ufficio dove prende una consistente spranga d'alluminio di circa un metro; brandendo poi tale spranga in modo molto minaccioso tale energumeno (teoricamente un Dirigente) ha scacciato il resto dei pendolari.
Mi rincresce solo il non essere riuscito a produrre documentazione fotografica dell'incresciosa situazione.

Passi (???) il vedersi di anno in anno peggiorare il servizio ed aumentare i tempi di percorrenza, passi il dover viaggiare su treni luridi ed indecorosi, passi il vedersi aumentare il costo del biglietto ma dobbiamo anche subire le minacce dei dirigenti movimento che si presentano armati di spranghe d'alluminio?

Ma stiamo scherzando?
Qui abbiamo abbondantemente passato il confine...

Sempre più amareggiato,
Simone Tiraboschi

*** *** ***

Buongiorno,
confermo quanto scritto da Simone sulla vicenda di stamattina e sul fatto che uno dei ferrovieri presenti abbia sferrato un calcio (nel polpaccio del sottoscritto) mentre, dopo aver protestato, stavamo allontanandoci dall'Ufficio Dirigenti Movimento e averci poi minacciato con un pezzo di metallo.
Da anni sopportiamo disagi dei treni e arroganza dei ferrovieri ma non avevo mai assistito a tanto e siccome il tutto si è svolto da parte nostra in modo sicuramente poco diplomatico ma senza trascendere in offese o violenze, ho ritenuto corretto sporgere denuncia.
Anzi chiedo a chi avesse assistito alla triste e ridicola scena di testimoniare ciò che ha visto alla Polfer di Bergamo dove ho lasciato la denuncia con la mia versione.
Consigliato dalla stessa Polfer mi sono recato all'Ufficio Assistenza alla Clientela in Stazione Centrale di Milano per testimoniare l'accaduto ai fini di un'indagine interna. Mi sono stati presentati una serie di moduli da compilare da far cascare le biglie al più indefesso dei presentatori di reclami e quindi non so se avrò tempo di fare anche ciò.
Pur essendo un pendolare avvezzo da anni a certe prove di scarsa professionalità non mi va comunque di ignorare un fatto che ritengo grave.

Grazie dell'attenzione.

Gabriele Averna

*** *** ***

Buonasera,
leggo con stupore che tramite un comunicato stampa Rete Ferroviaria Italiana neghi quanto successo stamane di fronte agli sguardi sbigottiti di molti viaggiatori, me compreso.

Ma la stazione di Bergamo non è forse piena di telecamere di sicurezza?

L'11 agosto 2009, RFI annunciava (allego rifermento al loro comunicato) di aver "attivato la videosorveglianza intelligente, dotata di 36 telecamere per il controllo delle banchine, dei sottopassi, delle principali aree di stazione, a cui si aggiungono due colonnine di soccorso installate sulla banchina e nel sottopasso pedonale."
http://www.fsnews.it/cms/v/index.jspvgnextoid=835f2e9620a03210VgnVCM1000003f16f90aRCRD
Giusto per curiosità, RFI ci informa che l'impianto ha comportato un investimento di oltre 250.000€.

Non dubito in alcun modo della bontà di tale investimento, sono dunque sicuro che tale impianto di videosorveglianza intelligente abbia sicuramente ripreso quanto accaduto il 14 dicembre 2009 alle 7:20 nella stazione di Bergamo.

Non sarebbe sufficiente visionare tali filmati per chiudere in pochi minuti tale inchiesta?

Buona serata,
Simone Tiraboschi

*** *** ***

Sono rimasto di stucco nel leggere la nota delle FS capace nel raccontare in poche parole una serie di favole negando l'aggressione e le minacce e sostenendo che l'ufficio sia stato occupato dai pendolari; un'assurdità quest'ultima, essendoci fermati tutti sulla porta. Non bastasse, pare esserci una controdenuncia per averla danneggiata.
Brillante l'idea di un indagine interna condotta chissà come, ascoltando le testimonianze dei soli dipendenti di quell'ufficio.
Mi auguro come Simone che ci siano in stazione delle telecamere che abbiano ripreso l'accaduto.
Mi sono preso un calcio, senza conseguenze per fortuna, ma aggressione fisica a parte, è il gesto in sé che è indegno, un tale che si proclama un pubblico ufficiale non può per nessun motivo arrivare a tanto verso i viaggiatori, già abbondantemente maltrattati da un servizio penoso.
Nessuno, nemmeno a nome delle FS, si è scusato per l'accaduto.
Nome e cognome del sottoscritto sono apparsi su alcuni giornali, tra cui il Corriere della Sera, ma da nessuna parte ho visto il nome del gentiluomo delle ferrovie che è stato subito difeso a spada tratta dall'azienda con un comunicato grottesco e, per noi, mortificante.
Sia onesto e ci metta anche lui la faccia (e il nome), se pensa di essere nel giusto.

Gabriele Averna

Technorati Tag: RFI

Trenitalia: aumento dei biglietti, servizi da... quarto mondo!

2009-12-15T11:12:00.002+01:00

Sono un meridionale 40enne, originario di Manfredonia (FG) che per motivi di lavoro, così come tanti miei conterranei, sono finito tra le nebbie della pianura padana.

Non bastano i tanti ben noti sacrifici connessi al problema del costo della vita, specialmente da quando è stato introdotto l'euro. Vengono sempre più aumentate le tariffe dei biglietti ferroviari offrendoci in cambio servizi da ... Quarto Mondo! Ma non è tutto! Non finisce qui! Ho saputo che, con l'introduzione del nuovo orario ferroviario, a partire dal prossimo 13 dicembre 2009, i treni a lunga percorrenza, compresi quelli dei collegamenti tra nord e sud Italia, saranno tutti Eurostar! Niente più Espressi e Intercity! Ciò significa ulteriori sacrifici e penalizzazioni! La vita già di per sé complicata ce la devono complicare sempre più, specialmente per noi meridionali! Tutto ciò va pure in contrasto con la tanto sbandierata pubblicità di voler incentivare, valorizzare, promuovere il trasporto su rotaia, considerato a basso impatto ambientale rispetto a quello su gomma! In questo modo la gente, per non farsi salassare dalle ferrovie italiane con le tariffe dei biglietti, si sentirebbe sempre più indotta ad utilizzare l'auto privata, con tutte le ben note spiacevoli conseguenze di impatto ambientale! Che bella coerenza da parte di chi gestisce le ferrovie!! E' veramente uno schifo!!!!

FRANCESCO BRUNETTI FERRARA

Technorati Tag: Trenitalia

ATM: strane e regolari anomalie nel servizio. A quando una soluzione?

2009-12-14T12:13:00.002+01:00

ATM S.p.A., Relazione con i Clienti, ATM POINT Duomo, Piazza del Duomo, 20121 Milano, Fax 02 48 03 30 45

Difensore Civico, Via Silvio Pellico 1, 20121 Milano, e-mail: difensorecivico@comune.milano.it

Per conoscenza:

ACU, Associazione Consumatori Utenti, Via Padre Luigi Monti, 20/c 20162 Milano, Fax 026425293, e-mail: associazione@acu.it

Piero Colaprico, “Posta Celere” – quotidiano “la Repubblica”, p.colaprico@repubblica.it

Milano, 04-12-2009

GRAVE E REITERATO MALFUNZIONAMENTO DELLA FILOVIA 90 - FERMATA MONTECENERI-BARTOLINI

All’Azienda Trasporti Milanese. al Difensore Civico del Comune di Milano

Gentili signori,

Ho già segnalato diverse volte un problema secondo me molto grave senza aver mai ricevuto risposta dagli Uffici Competenti dell’Azienda Trasporti Milanesi, il che comincia a sembrarmi ancora più grave, considerando che i problemi di malfunzionamento da me segnalati non solo non si rivelano occasionali ma tendono a ripetersi con una regolarità inquietante che fa supporre siano diventati un cattivo costume ormai invalso.

Mi capita di prendere di tanto in tanto il filobus 90 alla fermata Monteceneri-Bartolini in direzione Piazzale Lugano dopo le 22 di sera e CON UNA CERTA INQUIETANTE FREQUENZA si verifica un comportamento da parte dei mezzi su cui ci piacerebbe avere dei chiarimenti.

Ieri sera, 4 dicembre 2009, l’ultimo episodio analogo ai precedenti già segnalati e a diversi altri che non ho avuto la pazienza e il tempo di segnalare.

Non perdiamo la speranza di ottenere finalmente una risposta con delle spiegazioni né che finalmente questi GRAVI comportamenti da parte della vostra azienda vengano corretti.

Ieri sera, giovedì 03-12-2009, sono arrivato alla fermata del filobus 90 Monteceneri-Bartolini alle 22.58. Alle ore 23.07 sarebbe dovuta passare la 90, secondo l’orario. Non è arrivata, e la prima 90 è arrivata solo alle 23.19, un paio di minuti prima del tempo previsto per la corsa seguente, programmata per le 23.21.

Sono sceso come sempre alla fermata di piazzale Lugano e subito dietro è arrivato una seconda vettura della 90.

I numeri delle due vetture arrivate una dietro l’altra erano rispettivamente 707 e 706.

Nella fascia oraria fra le 22 e le 00.30, quando mi capita di prendere a quella fermata la 90, episodi del genere accadono da diverso tempo e con preoccupante regolarità.

Saremmo molto grati se l’ATM o una qualche autorità di vigilanza potesse chiarire queste STRANE E REGOLARI ANOMALIE, che si verificano per la mia esperienza, indipendentemente dal traffico (ieri sera era assolutamente regolare) e dal tempo atmosferico.

Vorremmo che l’azienda, con tutti i suoi dipendenti, ricordasse di essere finanziata con denaro pubblico e di essere perciò al servizio dei cittadini, fatto di cui troppo spesso ci si dimentica.

Vorrei, inoltre, rinnovare per l’ennesima volta un appello all’ATM fatto già in precedenza e su cui non ho ricevuto alcuna risposta:

Fermate della 92 e del 3 in Via Lancetti, presso il Passante Ferroviario

Le fermate del tram 3 e della filovia 92 in Via Lancetti vengono spesso utilizzate dagli utenti del Passante Ferroviario per proseguire verso la Bovisa; sarebbe utile per tutti se le due fermate fossero più vicine (in sostanza se la fermata della 92 fosse avanzata di un centinaio di metri per avvicinarla alla fermata del 3 e all'uscita del Passante; la stessa cosa sarebbe da fare in direzione opposta, dove abbiamo ben 2 fermate della 92 a brevissima distanza e ciascuna sfasata di un centinaio di metri rispetto alla fermata del 3 e all'uscita del passante).

Non si tratta solo di semplice e banale questione di razionalizzazione, ma anche di ridurre i rischi di un incidente. Spesso si assiste a scene dantesche di gente che si getta sulla carreggiata facendo lo slalom fra le macchine per correre a prendere la 92 in arrivo dalla fermata del 3 o viceversa.

Cosa si aspetta per fare questo minimissimo intervento razionalizzatore, che ci scappi il morto (Dio non voglia)?

Sempre in attesa di una risposta (via email o via posta ordinaria).

Cordiali saluti.

Roberto Polce

Fastweb e le offerte on-line

2009-12-11T09:47:00.002+01:00

In casi come questi, dopo aver formalizzato per iscritto il reclamo a Fastweb, si consiglia di inoltrare domanda di conciliazione ai Co.Re.Com.-Comitati Regionali per le Comunicazioni di competenza.

La Redazione ACU

Sono un cliente fastweb, sia come telefonia fissa che mobile.
Qualche giorno fa ho ricevuto una e-mail in cui si pubblicizzavano prodotti (computer e televisori) in vendita con pagamento rateale e a tasso zero. Ho compilato un form online e, il giorno dopo, 25/11/2009, ricevuto una telefonata al termine della quale ho ben specificato che desideravo ricevere una offerta scritta e NON intendevo acquistare alcunché prima di averla letta. Il giorno 26/11 ho ricevuta una e-mail con oggetto "Conferma richiesta acquisto" e un allegato "CONDIZIONI GENERALI DI CONTRATTO DI VENDITA APPARATI". Ho immediatamente risposto al mittente dichiarando che non ero interessato all'acquisto. Oggi, 2 dicembre 2009, al portiere del nostro condominio è stato consegnato un televisore! Ora, stando a quelle "CONDIZIONI GENERALI DI..." dovrei mandare a una casella postale di Milano entro dieci giorni, e ri-spedire il televisore A MIE SPESE entro 15 giorni dal ricevimento a... nessun indirizzo! A ciò si aggiunga che, con tutta probabilità, mi vedrò addebitare sulla bolletta del telefono le rate del televisore. Infine, se questo è il modo di vendere di fastweb, non escludo di vedermi recapitare anche un computer nei prossimi giorni. Ribadisco che non ho firmato nulla e non ho mai nemmeno detto che avrei certamente acquistato alcunché. Ci si può difendere da questo genere di cose?

D.B.

Technorati Tag: Fastweb

CONVOCAZIONE ASSEMBLEA ORDINARIA NAZIONALE DEI SOCI DELEGATI ACU-ASSOCIAZIONE CONSUMATORI UTENTI ORGANIZZAZIONE SENZA SCOPO DI LUCRO (Art. 15 dello Statuto)

2009-12-10T12:02:00.001+01:00

Milano, 12 novembre 2009

A seguito delle deliberazioni della Presidenza Nazionale del 05 settembre 2009 e del 15 ottobre 2009, è convocata l’Assemblea Ordinaria nazionale dei Soci delegati, eletti nelle Assemblee regionali, in prima convocazione il 13 dicembre 2009 ore 09.30, in via Tonale n. 19, presso l’Auditorium dei Salesiani (a circa 500 metri dalla Stazione Centrale) in Milano con il seguente ordine del giorno* e, in seconda convocazione, il 13 dicembre 2009 ore 10.30, in via Tonale n. 19, presso l’Auditorium dei Salesiani in Milano, con il seguente ordine del giorno*:

ordine del giorno*

Comunicazione della Presidenza Nazionale uscente a cura del Presidente Gianni Cavinato;
nomina del Segretario verbalizzante;
elezione dei componenti la Presidenza Nazionale;
elezione del Collegio dei Revisori dei Conti (Revisore Unico e Supplente);
elezione del Collegio dei Probiviri;
proposte di modifica del Regolamento Nazionale e conseguenti deliberazioni;
presentazione del Programma triennale 2010-2012 e conseguenti deliberazioni;
varie ed eventuali.

Al termine dell’Assemblea sono convocati la Presidenza Nazionale e il Collegio dei Probiviri per eleggere al loro interno le cariche sociali previste dallo Statuto.

Il Presidente Nazionale e Legale Rappresentante

Gianni Cavinato

Lufthansa: offerte non chiare!

2009-12-09T16:52:00.002+01:00

In questo caso abbiamo inoltrato al sig. Danilo la "Carta dei diritti dei passeggeri" dell'Enac, documento indispensabile per poter inoltrare un puntuale reclamo all'azienda.

La Redazione ACU

Gent. Li Sig.ri,

Vi scrivo per un reclamo fatto a Lufthansa in merito all’acquisto di due biglietti A/R (Andata/Ritorno) per 2 persone (con partenza il 26 Novembre e ritorno il 30 Novembre ) con l’offerta voli in Europa a partire da 149 euro ( tutto incluso).
Purtroppo nel momento dell’acquisto avvenuto il 6 Novembre non era indicato da nessuna parte del sito Lufthansa che l’offerta era valida solo in presenza di un bambino di eta' inferiore a 12 anni.
Sono certo che le indicazioni relative alla presenza del bambino non erano indicate nel sito e comunque durante la prenotazione ed acquisto, ho indicato espressamente che i titolari dei 2 biglietti di A/R erano due adulti ( > 12 anni) e nessun bambino senza essere pero' bloccato dal sistema per l’acquisto dei due suddetti biglietti.
Inoltre, anche nell’email di conferma di acquisto biglietto non era stata indicata la limitazione dell’offerta alla presenza del bambino.
Sono molto contento di aver scoperto non direttamente in aeroporto questa limitazione avendo cosi' evitato ulteriori disagi e danni materiali, ma casualmente nel voler acquistare degli altri biglietti.
Scoperta questa limitazione ho inviato un fax alla compagnia chiedendo o il rimborso dell’intera cifra pagata pari a 151, 34 euro direttamente sulla mia carta di credito o di poter volare indicando che la nostra priorita’ comunque ricadeva sulla prima soluzione ovvero di poter volare .
la risposta al fax e' stata la seguente:

Egregio Signor Terzi ,
La ringraziamo per il Suo fax datato 23 Novembre 2009 , riguardante la richiesta di informazioni relative all'offerta famiglia, disponibile sul sito web di Lufthansa.
Vogliamo gentilmente informarLa che la suddetta offerta e' valida solo ed esclusivamente se in prenotazione e' presente almeno un bambino al di sotto di 12 anni.
Le regole di tale offerta sono state menzionate fin dall'inizio sul sito, nonostante il sistema permettesse comunque di andare avanti con la prenotazione.
Se Lei dovesse dunque rinunciare al biglietto, avra' diritto al rimborso delle tasse aereoportuali come da regola tariffarie.
Se volesse invece usufruire dei voli prenotati, il biglietto dovra' essere quotato alla tariffa pubblicata il cui totale ammonta a euro 578.67 a passeggero.
Nel caso avesse bisogno di qualsiasi tipo di richiesta, La preghiamo di contattarci nuovamente, saremo lieti di aiutarla.
Lufthansa Linee Aeree Germaniche
A.O. Customer Care Service

Infine, Vi aggiungo che al momento non ho richiesto il rimborso delle tasse per evitare di dare un tacito consenso a quanto da loro scritto e non poter richiedere più il rimborso dell'intero prezzo del Biglietto.

Per ogni eventuale chiarimento e/o precisazione non esitate a contattarmi.

Cordiali saluti.

Danilo Terzi

Technorati Tag: Lufthansa

I disservizi offerti da... Telecom Italia

2009-12-03T12:16:00.002+01:00

OGGETTO: come la Telecom prende in giro (o truffa?) un abbonato

Di seguito riporto una cronistoria di quanto accaduto:

· 26/06/2009: Ho fatto richiesta, tramite 187, di passaggio da Alice tutto incluso ad Alice Casa approfittando dell’offerta “SENZA CANONE” e “20 euro mensili per i primi quattro mesi”.

· 20/07/2009: Il tecnico Telecom porta il modem e fa la conversione della linea: da questo momento non ho più la linea analogica ma solo quella VOIP. Come da contratto: niente canone, 20 euro mensili per i primi quattro mesi, telefonate illimitate con solo scatto di 15 cent alla risposta.

· Bolletta 05/09: Come la fatturazione 04/09: stavolta ho pensato ad un disguido.

· 21/11/2009: Telefono al 187: mi dicono che il mio abbonamento risulta essere “Alice tutto incluso”, che il contratto Alice casa è stato annullato (a mia insaputa): presento reclamo facendo presente quanto sopra e mi dicono che sarò contattato. Scena già vista: decido di fare questo fax.

CONCLUSIONE:

· Aderisco il 26 giugno ad una offerta (Alice casa senza canone) preferendola ad altre di altri operatori perché lo ritenevo “meno difficoltoso” .

· Il 20 luglio, preavvisato dal 187, un tecnico TELECOM viene a casa e mi viene convertita la linea, cambiato il modem che avevo con Alice tutto incluso perché per la nuova offerta ci vuole un modem particolare: da questo momento ho una linea SOLO VOIP. NON DOVREI PAGARE IL CANONE E TELEFONATE A SOLO 15 cent ALLA RISPOSTA.

· Tra il 28 settembre e il 27 ottobre subisco vari disagi, per prolungati guasti (in trenta giorni due settimane senza linea telefonica).

· La fatturazione non solo non tiene conto del cambio di profilo ma , anzi, mentre prima con ALICE TUTTOINCLUSO non pagavo le telefonate via VOIP, adesso non solo pago un canone non DOVUTO, ma pago le telefonate con tariffazione a secondi invece che a 15 cent (come da profilo Alice casa da me scelto): in definitiva pago di più e per un servizio che dal 20 luglio non ho più e con intermezzo di due guasti che mi hanno privato per due settimane del telefono e costretto a spendere in telefonate con cellulare e a perdere tempo per contattare il 187.

In base a quanto esposto chiedo alla Telecom che la fatturazione venga sistemata con il contratto da me richiesto (ALICE CASA), che le fatture 04/09, 05/09 e 06/09 vengano ricalcolate dal 20 luglio e che mi venga rimborsato quanto non dovuto in base all’offerta 20 euro mensili per 4 mesi senza canone. Chiedo infine che vengano versati i rimborsi dovuti per le ritardate riparazioni dei guasti, cosa che in una lettera la Telecom si è già impegnata a fare ma che non è stato ancora fatto.

Lettera firmata.

Technorati Tag: Telecom

Circumflegrea: per intervenire si aspetta la tragedia annunciata?

2009-12-02T11:44:00.001+01:00

Pubblichiamo di seguito la corrispondenza, intercorsa negli ultimi anni, tra uno dei 200.000 utenti che utilizzano la Circumflegrea ogni giorno, la Società Concessionaria dei pubblici servizi ferroviari e automobilistici e l'Ufficio relazioni con il pubblico della Regione Campania.

La Redazione ACU

19 novembre 2009

A distanza di due anni dall’ultima segnalazione, confermo alla dott.ssa F. che, nonostante tali ritardi, vengano regolarmente esaminati e discussi nelle riunioni del Comitato di monitoraggio del contratto di servizio in essere, e in tale sede venga definita l'applicazione di eventuali, relative sanzioni, l’esercizio della Ferrovia Circumflegrea continua ad essere assolutamente inadeguato a qualsiasi standard di efficienza, sicurezza, puntualità, igiene ed incolumità dei passeggeri.

Mi chiedo e Vi chiedo se sia il caso di mutare le eventuali sanzioni comminate in una revoca della concessione per l’esercizio ferroviario alla società che attualmente ne è beneficiaria per inadempienza contrattuale.

Non riesco purtroppo più ad intravedere alcun’altra soluzione a questo progressivo sfascio.

Ripropongo la domanda già fatta: Che si aspetta? Si aspetta la tragedia annunciata?

In attesa di una risposta propedeuticamente alla segnalazione alle trasmissioni di approfondimento come Striscia la Notizia o Le Iene (che purtroppo sono rimaste le uniche possibilità di denuncia delle vessazioni a cui il pubblico servizio sottopone il cittadino) o alla denuncia alla Procura della Repubblica, distintamente saluto.

Alberto Amante

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16 febbraio 2006

Spett.le SEPSA, per lavoro uso la linea Circumflegrea tutti i giorni. Essa sconta pluriennali ritardi di messa in opera del secondo binario, per cui la frequenza dei treni è di uno ogni 20 minuti. D'altra parte essa serve un percorso che collega Licola, Quarto, Pianura e Soccavo con Montesanto comprendente un bacino di utenza di circa 200.000 persone. Al mattino la linea è servita da un treno doppio, e nonostante questo, affollato al punto da mettere a repentaglio sicurezza, salute e igiene dei trasportati. Al pomeriggio anche quest'opportunità è negata, in quanto viaggiano solo treni singoli. Se possibile, le condizioni di sicurezza, salute e igiene del viaggio diventano disumane e direi illegali. In attesa della messa in opera del secondo binario e dell'aggiornamento del materiale rotabile (età media 40 anni e molto mal tenuto), è possibile almeno avere il raddoppio dei convogli in partenza da Montesanto nel pomeriggio? Distinti saluti. Alberto Amante

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05 dicembre 2006

Spett.le SEPSA, faccio seguito, a distanza di quasi 10 mesi dall'ultima mail per segnalare che da allora ad oggi nulla è migliorato. Segnalo invece che, se possibile, le condizioni del viaggio sono vieppiù peggiorate, sostanzialmente per due motivi:

* l'affollamento nei vagoni delle singole corse è sensibilmente aumentato a causa delle continue limitazioni alla circolazione delle auto previsti per la città di Napoli;

* sono state rimesse in circolazione, nelle ore di punta, carrozze risalenti agli anni '60, con 4 sedili per ogni fila, assolutamente incapaci di ospitare i passeggeri in condizioni civili; per di più tali vetture sono soggette a frequenti guasti, l'ultimo dei quali ieri mattina con fermo in galleria; è inutile sottolineare che tal cosa ha causato generali malori nei passeggeri, quasi senza più aria da respirare? Possiamo sperare in qualche miglioramento? Distinti saluti. Alberto Amante

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19 dicembre 2006

S.E.P.S.A. SOCIETA’ CONCESSIONARIA PUBBLICI SERVIZI FERROVIARI E AUTOMOBILISTICI S.p.A. - NAPOLI

Egr. Sig. AMANTE Alberto, con riferimento al reclamo da Lei inviato via E-Mail, si fa presente che i disagi lamentati sono provocati dalla notevole affluenza viaggiatori nonostante l’incremento di posti offerti realizzati con l’utilizzo di treni in doppia composizione negli orari di punta. Attualmente la Società è impegnata nei lavori di ammodernamento della Ferrovia Circumflegrea, finalizzati alla realizzazione del doppio binario che consentirà di aumentare la frequenza oraria dei treni e diminuire l’eccessivo affollamento degli stessi. Inoltre è già prevista la fornitura di nuovi elettrotreni che progressivamente sostituiranno il materiale rotabile più vecchio, che aumenteranno il numero di posti offerti garantendo un maggiore confort. Nel chiedere scusa, per gli eventuali disagi provocati, si porgono distinti saluti.

S.E.P.S.A. Ferrovie Cumana – Circumflegrea, Il Direttore dell’Esercizio f.f.

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21 dicembre 2006

Spett.le SEPSA, ringrazio vivamente l'ing. M. per l'inaspettata risposta. Preciso tuttavia, a beneficio di chi non conosce le realtà della Circumflegrea, almeno tre cose:

1. I lavori di ammodernamento della linea e di realizzazione del doppio binario sono previsti a partire dal lontano 1975 (vedi Wikipedia alla voce Circumflegrea, lo stesso sito SEPSA e la legge 493/75); che attualmente siano ancora in corso non dà visibilità sul termine di realizzazione e di messa in esercizio, anzi dà l'idea di un tempo indefinito;

2. La fornitura di nuovi elettrotreni è prevista da diversi anni; l'ultima fornitura risale al 1990; anche in questo caso non si ha visibilità sul futuro.

3. Le condizioni di viaggio sono assolutamente prive di confort, la stessa parola suona completamente fuori luogo, provare per credere. Stante quanto sopra, gli utenti di tale linea sono assolutamente rassegnati; da ciò l'estensione in conoscenza della segnalazione anche agli organi istituzionali. Distinti saluti. Alberto Amante

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15 ottobre 2007

Buongiorno, vorrei esporre solo le ultime due esperienze di uso del “sistema metropolitano su ferro” di Napoli: Sabato 13 ottobre 2007 dalle ore 12:05 in Stazione Circumflegrea di Montesanto, il primo treno parte alle 12:45: * 40 minuti di attesa Lunedì 15 ottobre 2007 dalle ore 8:40 in Stazione Montesanto della Linea 2, il primo treno passa alle 9:20: * 40 minuti di attesa. Ho scritto molte altre volte e mi sono state date anche risposte rassicuranti, ma nulla è cambiato.

Non ho più parole, anzi una sola: VERGOGNA.

Alberto Amante

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29 novembre 2007

Dall'Ufficio relazioni con il pubblico - Regione Campania a Amante Alberto.

Si fa seguito alla nota con cui è stato fornito un primo riscontro alla trasmissione della segnalazione del Sig. Alberto Amante e si riporta di seguito uno stralcio del contenuto della nota SEPSA prot. 1476 del 22.11.2007, con cui vengono illustrati i motivi del disservizio lamentato: " .....In particolare il giorno 13.10.2007 il treno 113 è giunto nella stazione di Fuorigrotta con 8' di ritardo, sia per i condizionamenti di esercizio dovuti all'interruzione della tratta Bagnoli Dazio della Ferrovia Cumana, sia per un guasto ACEI di Mostra che ha ritardato la marcia del treno 114, corrispondente treno pari del 113, effettuato con il medesimo convoglio. Nella stazione di Fuorigrotta al treno 113 è stato agganciato altro elettrotreno per consentire successivamente di effettuare, in doppia composizione, il treno 3122 sulla linea Circumflegrea, in partenza da Montesanto alle ore 12.23, come previsto dal vigente contratto di servizio. Per problemi tecnici verificatisi all'atto della fusione dei due elettrotreni, il treno 113 è partito da Fuorigrotta con 18' di ritardo, giungendo a Montesanto alle ore 12.33. Per problemi di sbarco ed imbarco passeggeri dovuti ai lavori di ammodernamento della stazione di Montesanto, il treno 3122 la cui partenza era prevista alle ore 12.23, è partito alle ore 12.41, con 18' di ritardo. Poiché intorno alle ore 12.00 le attuali condizioni di esercizio determinano un affollamento di treni sulla linea Circumflegrea, il D.C.O. ha ritenuto opportuno far partire il treno 3122, anche se in ritardo, in doppia composizione come previsto dal contratto di servizio. In effetti il primo treno utile della linea Circumflegrea, dopo quello partito regolarmente alle ore 12.03 è partito alle ore 12.41". Nella certezza di aver chiarito quanto accaduto, si rappresenta, inoltre, che tali ritardi, vengono regolarmente esaminati e discussi nelle riunioni del Comitato di monitoraggio del contratto di servizio in essere, e in tale sede viene definita l'applicazione di eventuali, relative sanzioni.

Urp, Dr.ssa F.F.

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29 novembre 2007

Ringrazio sentitamente la dott.ssa F. per l’attenzione prestata al mio esposto.

Tengo a precisare che la situazione verificatasi il 13.10. 2007 si è ripetuta nei mesi successivi con cadenza molto ravvicinata.

Ieri sera alle 18.50, sempre a Montesanto, in attesa da 20 minuti della Circumflegrea, ero a colloquio con il Capostazione per chiedere informazioni sulla mancata partenza della corsa delle 18.43 (non c’era alcun treno in stazione) e mentre mi spiegava che c’era stato l’ennesimo fermo treno dovuto ad un guasto che aveva fatto saltare la corsa (ricordo a beneficio di tutti che le corse sono una ogni 20 minuti!) è arrivato un convoglio che a detta del Capostazione, ha 65 anni di vita.

A braccia aperte ha aggiunto che ‘queste sono le condizioni in cui lavora SEPSA’……e ‘andremo sempre a peggiorare!’.

Devo per completezza segnalare che all’arrivo del vecchio convoglio si è scatenato un putiferio, è dovuta intervenire la vigilanza privata e mi sono dovuto rapidamente allontanare in quanto l’ufficio del Capostazione è stato preso d’assalto dalla folla inferocita.

Sempre per completezza il convoglio è riuscito a partire, gremito all’inverosimile, in condizioni di assoluta insicurezza, lasciando la metà dei passeggeri a terra, solo ben dopo le 19.00.

Mi domando: si aspetta il morto?

Che si aspetta ad intervenire?

Signori, rendetevene conto, siamo al limite, chi può intervenga e rapidamente!

Alberto Amante

Alitalia: inaffidabilità del Programma Millemiglia.

2009-12-01T14:07:00.002+01:00

In merito al problema illustrato abbiamo consigliato al sig. Rodolfo di inoltrare una segnalazione dettagliata su quanto accaduto al garante della Privacy perché intervenga.

La Redazione ACU

Buongiorno,
Nel ringraziare dell'interesse dimostrato (è il primo segnale dopo anni di silenzio da parte Alitalia), la presente per autorizzare alla pubblicazione della mia storia.
Inoltre aggiungo, e ne ho testato personalmente il risultato, bisogna allertare tutti i soci Millemiglia che basta sapere nome cognome e data di nascita dell'intestataria della tessera (il numero della stessa è "gentilmente offerto dal call center Millemiglia") per vedere sottrarsi il biglietto aereo.
A completa disposizione per eventuali chiarimenti, cordialmente saluto.
Grazie

*** *** ***

La presente per segnalare, la mia grandissima insoddisfazione e delusione per il comportamento che Alitalia Millemiglia ha avuto nei miei confronti, cliente da molti anni.
Dopo che la stessa mi ha danneggiato, come mostra la mia denuncia in allegato, ha trattato la mia pratica con grande insufficienza e scarsissima professionalità (non si è degnata di dare risposte o altro se non sollecitatati dal sottoscritto, e nonostante ciò senza risposte.
Per questo, mi rivolgerò ad uffici preposti affinché la mia storia serva per evitare che ad altri clienti, venga riservato il mio stesso trattamento.
Credo che la soc. Alitalia, debba rivedere le procedure messe in atto sul programma Millemiglia, inoltre a mio giudizio, non lascia immagine positiva per il futuro.
A completa disposizione per eventuali chiarimenti in merito, ma non credo vi interessi, cordialmente saluto.
ps
Continuerò ad inviare la mia richiesta ad altri settori, finché qualcuno prenda l'iniziativa di fornire una risposta.
Rodolfo Benedetti

*** *** ***

Spett.le Alitalia, Programma “Millemiglia”, c.a. Sig.ra E. S.

Oggetto : Denuncia per Programma Millemiglia

Il sottoscritto Rodolfo Benedetti titolare della tessera Millemiglia n° xxxxxx, con la presente intende comunicare e richiedere quanto segue :

Mi sono iscritto al programma Millemiglia, volando spesso e prediligendo Alitalia con la finalità di accumulare punti per i biglietti premio.

Dopo la purtroppo famosa data del 11 Settembre, ho continuato a volare notando un aumento di controlli per la sicurezza negli aeroporti, ritardi fino a 35’ per oltrepassare il check in ed altro, tutto in funzione della ns. sicurezza.

Bene, ma per quanto riguarda il sistema di biglietteria on line attuato dal programma Millemiglia credo si debba rivedere il procedimento, in particolar modo per i “biglietti premio Millemiglia”.

Mi spiego meglio, la semplice procedura per aver il rilascio di un biglietto premio e comunicare all’operatore di turno nome cognome e data di nascita, tutto all’insaputa del titolare della tessera Millemiglia.

Ho testato il Vs. sistema chiamando il call center Alitalia Millemiglia, ho detto di avere la tessera in macchina e non ricordavo il numero, ebbene ho dato nome e cognome e data di nascita e sono entrato nell’area privata, potevo avere un biglietto senza che dall’altro capo del telefono sapessero chi ero veramente.

Per esigenze di servizio lascio circa 4 volte al giorno il mio documento alle varie reception di Uffici e Ministeri, quindi i miei dati anagrafici non sono top secret!!

Il problema è che Alitalia non può accontentarsi di questi semplici dati per emettere un biglietto.

Infatti sono le stesse procedure ed accortezze che avete riservato al sig. R.B. di A. (FR), di cui non conosco neanche l’indirizzo.

Precedentemente Vi ho comunicato verbalmente e per iscritto, che Alitalia ha rilasciato dei biglietti al sig. B. R., usufruendo dei miei punti quando io ero completamente estraneo a questi movimenti.

Alitalia ha emesso i biglietti premio dalla mia tessera non avendo una mia delega, cosa che compare sul Vs. regolamento.

Per quanto sopra descritto chiedo alla Soc. Alitalia, il ripristino di tutti i punti che mi sono stati tolti e suggerisco di cambiare la procedura di richiesta biglietti premio.

Resto in attesa di un Vs. celere riscontro scritto per risolvere il caso, altrimenti mi vedrò costretto denunciare quanto accaduto alle autorità competenti.

Volevo inoltre comunicare che ho bloccato la mia tessera Millemiglia n° xxxxxx, e non credo di farne una nuova in quanto il sistema adottato da Alitalia “Millemiglia” non è affidabile e non tutela i viaggiatori.

A completa disposizione per eventuali chiarimenti in merito, l’occasione è gradita per porgere distinti saluti.

Rodolfo Benedetti

Technorati Tag: Alitalia

Pacchetto Mediaset Reality, pubblicità ingannevole

2009-11-27T15:10:00.002+01:00

Alla sig.ra Chiara abbiamo fornito tutte le indicazioni per inoltrare una segnalazione di pubblicità ingannevole all'Autorità competente.

La Redazione ACU

Mi chiamo Chiara Donnini ed a Settembre corrente anno ho acquistato il pacchetto mediaset premium a 249,00 €. ( calcio+gallery) con carta prepagata.
Con questa opzione avrei visto anche i canali extra 1-2 (dei reality) dato che sia sul sito di mediaset premium sia in tv sia nei depliants di agosto, settembre e ottobre c'era scritto "ed in esclusiva tutto il grande fratello 10 ed amici". Invece dal giorno 8 Novembre 2009 i canali sono criptati e cosa scopro? che per vedere il pacchetto reality devo pagare altri 20 euro una tantum. Ma come mai è stata pubblicizzata solo da poco tempo questa cosa?
Secondo me è una truffa bella e buona… Cosa dobbiamo fare?
Inoltre so che la visione di tali reality non è 24/24 ma si interrompe verso mezzanotte e che quando ci sono le partite di calcio la visione può essere interrotta.

Chiara Donnini

Technorati Tag: Mediaset

Fastweb fa orecchie da mercante!

2009-11-24T11:00:00.002+01:00

A fronte della totale indifferenza di Fastweb, abbiamo consigliato al sig. Andrea di formalizzare il suo reclamo inviando una raccomandata AR e, in caso di assenza o risposta insoddisfacente, di attivare la procedura di conciliazione così come da protocollo d'intesa paritetico firmato da Fastweb e dalle Associazioni dei Consumatori.

La Redazione ACU

Spettabile ACU, vi scrivo per un problema con fastweb, giorno 24 gennaio 2009 per un problema tecnico si interrompe il servizio di telefonia ed internet fornito appunto da fastweb. Dopo infinite segnalazioni telefoniche, per e-mail ed anche un fax il problema non viene risolto. Quindi il 20 febbraio 2009 invio disdetta del servizio tramite raccomandata con ricevuta di ritorno. Ad oggi fastweb mi chiede il pagamento di bollette posteriori alla disdetta (30/3,30/5,30/7) e senza neanche riconoscere il risarcimento dovuto da contratto di 5 euro al giorno per ogni giorno di disservizio. Inoltre non chiude la pratica che mi riguarda (avrebbe dovuto farlo entro 4 mesi dalla disdetta) e non mi permette quindi la restituzione del modem, il che poi potrebbe portare ad una ulteriore mora di 110 euro. Si è ora affidata ad una agenzia di recupero crediti. Vi chiedo un consiglio su come iniziare ad agire per far cessare queste richieste di denaro non dovuto. Grazie anticipatamente, distinti saluti, Andrea.

*** *** ***

Segnalo inoltre un atteggiamento estremamente scorretto da parte di fastweb dal punto di vista della comunicazione, infatti dopo la disdetta ho provato più volte per via telefonica a chiedere a fastweb la chiusura pratica, ma il loro sistema automatico di risposta non riconoscendo più il mio numero mi impediva di parlare con l'operatore. Ho provato quindi a telefonare ad un numero apposito istituito da fastweb per questi casi lo 02 45451, ma a tale numero anche dopo attese di oltre 20 minuti (provare per credere) non risponde nessuno. Andrea.

Technorati Tag: Fastweb

Voce fuori dal coro. Pandemia.

2009-11-23T17:29:00.001+01:00

Vi autorizzo a pubblicare la mia email di cui sotto; e aggiungo che di là degli allarmismi giustificati per le schifezze messe nel vaccino per la AH1N1, mi è stato consigliato da diversi dottori un rimedio omeopatico molto efficace: si chiama HOMEOS 42 della Homeopharm.
Una scatola comprende 6 tubicini monodose in granuli, da far sciogliere sotto la lingua una volta alla settimana. Per i piccoli sotto i 6 anni, mezzo tubetto.
Nel caso si accusi i sintomi di febbricciola e brividi alle ossa (classici per le influenze), prendere un tubicino ogni 8 ore.
Siccome è un rimedio naturale, la copertura andrebbe garantita fino a Marzo.
Costa 15,50€ e ne vale la pena, per me.
Sulla scatola è scritta questa composizione; Aviaire CH9, Influenzinum CH9, Klebsiella pneumoniae CH9, Serum de Yersim CH9, Stahylococcinum CH9, Streptococcinum CH9;
quindi la copertura è assicurata per Aviaria, Suina ed altri ceppi stagionali.
Aggiungo anche che alcuni di questi miei amici Dottori, mi hanno confidato con un certo nervosismo le pressioni giornaliere a cui devono
sottostare dalla loro associazione e dalla Regione Lazio nella possibilità imminente d'inoculare in modo coatto il vaccino, stanno puntando su questo.

Questo è un aggiornamento:
"Utilizzate Nano-particelle in Vaccini per l'influenza H1N1 (articolo trovato su internet e scritto da una giornalista tedesca, ma la sitografia l'ho persa).
I vaccini approvati dalle competenti autorità governative per la vaccinazione contro la supposta Influenza Suina H1N1 sono risultati contenere nanoparticelle. I produttori hanno sperimentato le nanoparticelle quale via per "supercaricare" i vaccini per un arco di tempo di svariati anni.
Ora però è saltato fuori che i vaccini approvati per essere utilizzati in Germania e nei paesi europei contengono delle nanoparticelle in una forma che è risultata attaccare cellule sane e che può essere una forma mortale.
Nel 2007 i ricercatori dell' Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) in un articolo pubblicato sulla rivista Nature Biotechnology, hanno annunciato di aver messo a punto una "nanoparticella che può veicolare vaccini in modo più efficiente, con minori effetti collaterali ed ad un costo frazione di quello delle attuali tecnologie per i vaccini."
L'articolo prosegue descrivendo gli effetti del salto di qualità effettuato: " A soli 25 nanometri, queste particelle sono così sottili che una volta iniettate, nuotano nella matrice extracellulare della pelle e vanno di filato ai linfonodi. Entro pochi minuti raggiungono una concentrazione di cellule D migliaia di volte maggiore che nella pelle. La risposta immunitaria può essere quindi estremamente forte ed efficace". C'è un solo piccolo problema, con i vaccini che contengono nanoparticelle: possono essere mortali o, come minimo, causare danni irreparabili per la salute.
Le nanoparticelle, presentate dai mezzi di comunicazione di massa allineati come una meravigliosa rivoluzione della scienza, sono particelle già messe in produzione, molto più piccole delle mortali particelle di amianto che, prima di essere dichiarate fuorilegge, hanno causato gravi danni a polmoni e reni e successive morti.
Particelle di nanodimensioni (1 nm = 0,000000001 metro), si fondono insieme con le membrane del nostro corpo e, secondo studi recenti condotti in Cina ed in Giappone, una volta introdotte nel corpo, vanno avanti a distruggere le cellule senza sosta. Una volta che hanno interagito con la struttura cellulare del corpo, non possono più essere rimosse.
La medicina moderna chiama eufemisticamente tale fenomeno una 'reazione infettiva continua'. Dopo lo scandalo dell'amianto, è stato appurato che particelle di dimensione inferiore ad un milionesimo di metro - a causa della loro enorme forza attrattiva - penetrano in tutte le cellule distruggendo tutte quelle con le quali entrano in contatto. Le nanoparticelle sono ben più piccole delle fibre di amianto.
Prove effettuate a Pechino dimostrano gli effetti mortali sull'uomo e problematiche di tipo neurologico.
Il fatto che il WHO, l'European Medicines Evaluation Agency, ed il German Robert Koch Institute ed altri enti medici permettano oggi che la popolazione venga iniettata con vaccini ampiamente non sperimentati contenenti nanoparticelle, la dice più lunga sul potere della lobby farmaceutica sulle politiche europee di quanto non dica sulla integrità morale e professionale di quei servi civili, responsabili della salute pubblica.
Il numero di settembre 2009 del quotato European Respiratory Journal, il 19 di agosto ha reso pubblico - e disponibile online sino al 21 agosto - i contenuti di un articolo sottoposto a revisione autorevole avente come titolo: "L'Esposizione alle nanoparticelle è correlata con il versamento pleurico, la fibrosi polmonare ed il granuloma.""
Un saluto a tutti.

Doriano C.

*** *** ***

Dopo un indiscriminato uso di certi allegati, proviamo a fare un sunto sulla situazione.
Secondo voi a cosa può portare, oltre al panico iniziale, l'estremo allarmismo e tam tam tramite email e televisione;
ad un appiattimento, una stanchezza morale ed una guardia abbassata da parte nostra, ma i dati riportati rimangono tangibili.
Ammalarsi per 3 - 4 giorni di influenza è naturale quanto la vita stessa, siamo noi che ci assestiamo e produciamo anticorpi, non escludendo comunque l'importanza dei protocolli sanitari da attuare su chi è già portatore di problematiche croniche.
Confrontatevi con il vostro medico di fiducia, idratatevi, consumate molte vitamine e lasciate che sia il vostro corpo a reagire in modo naturale. Dagli allegati risalta il dato seguente:
"l’adiuvante MS 59 è un derivato dall’MF 59 (gas nervino) della Chiron (controllata Novartis), ideato per la guerra del golfo e modificato per l’influenza aviaria H5N1".
"Alla fine di Agosto, Angela Merkel capo del governo tedesco e Nicolas Sarkozy presidente della repubblica francese, fecero delle interrogazioni parlamentari sulle eventuali complicanze costituzionali per una vaccinazione coatta sulla popolazione".
Il virus AH1N1 era già conosciuto da due anni negli stati uniti, come mai solo ora si stanno muovendo? Nel 2007 conoscevano già 1.155 varianti dell'influenza di tipo A in 42 stati americani, resistenti al Tamiflu (farmaco ultra pubblicizzato dalla Roche).
Il Dipartimento della Salute Americano, ha analizzato alcuni bambini fino ai 12 anni, mostrando come il Tamiflu fosse fonte di vomito, e quindi di disidratazione ed ulteriori problemi. Il farmaco provoca conseguenze sugli attacchi d'asma, le infezioni alle orecchie ed altre malattie.

Documentatevi, perchè ora c'è la novità della mutazione del gene che tornerà più virulento verso Gennaio, a cavallo con l'influenza stagionale; senza entrare nel merito delle competenze tecnico-scientifiche di certi professori, che enfatizzano solo il problema dello scarso numero di vaccini e di quanto sia stata veloce la propagazione; la mortalità negli ultimi 10 anni in Italia è di diverse decine di migliaia d'individui all'anno, senza contare coloro che sono rimasti invalidati dagli stessi vaccini che hanno procurato problematiche non indifferenti, operazioni per cisti polmonari e dialisi, ed erano persone della categoria a rischio; per quale motivo questi scienziati non si sono preoccupati in passato della stessa pericolosità dei vaccini?
Qualunque infermiere e medico vi potrebbe confermare questi dati.
Il TamTam a cui accennavo prima, e che dura già da un paio di mesi su scala globale, ha già portato un certo ridimensionamento sulle dichiarazioni del sottosegretario della sanità nostrano e di altri funzionari governativi europei, non vi sembra strano?
E che dire degli stessi scienziati che continuano a barcollare con tutti i dati che hanno a disposizione, con dichiarazioni contradditorie ogni 10 giorni, sui tempi, le modalità e la casistica.
Eppure sono stati veloci nel farlo testare in modo scandaloso con sostanze nocive come l'MF59, Mercurio e Squalene.
Ora sembra che i prossimi vaccini, dato ancora da provare, saranno ulteriormente migliorati; esistono già versioni di classe A (non nociva per militari e forze di polizia) e classe B (nociva, per la popolazione).
In America esiste già questa differenza, ed il presidente Obama ha già improntato una sorta di legge marziale con vaccinazioni coatte per tutti.
Prima che qualche impiegatuccio statale si metta a far girare allegati con il solito copia e incolla, abitudine consolidata nelle amministrazioni statali, e mostrandosi esperti in ingegneria genetica consiglierei di documentarsi di più, al di là delle giuste direttive diramate dalla Prefettura per avvisare gli altri comparti statali.
Eppure bisognerebbe pensare al "tutto il contrario di tutto"; è normale che in tutto il mondo giornalisti e ricercatori universitari lanciano questi allarmi sul web a discapito della loro "faccia" o professionalità? Sono dei poveri paranoici?
E che dire della grande tecnologia a disposizione della comunità scientifica, arrivando a sintetizzare il genoma umano e clonazione di interi esseri viventi; ora si perdono tutti in un bicchiere d'acqua per dei stupidi virus influenzali che a livello strutturale sono organismi semplici.
Il virus della Spagnola, dell'Ebola, dell'Aviaria e diverse varianti di Epatite B ed HIV sono state già mappate, sintetizzate e conservate dalle agenzie governative, con uso su richiesta, di diverse università e multinazionali del farmaco, e ancora credete sulla meraviglia manifestata da certi "professori" sulla virulenza inaspettata di certi virus?
O sui discorsi di varianti virali e diffusione su certe zone del globo? Ma quanti soldi vogliono ancora?
Un saluto a tutti.
Doriano C.

Siamo stufi di essere presi per i fondelli da Trenitalia

2009-11-23T16:51:00.002+01:00

18 novembre

Non bisognerebbe mai correre per arrivare in orario alla stazione, ma io “ci casco” sempre e cerco di essere “in loco” 5 minuti prima dell’ipotetica partenza del convoglio prescelto.

Oggi il reg.2274 PR-MI è annunciato con +5’. Alla scadenza dei 5’,però, del treno non c’è traccia, mentre l’altoparlante informa che il treno è in arrivo!

I pendolari scrutano l’orizzonte, portando la mano sopra gli occhi, ma riescono a vedere solo foschia e un locomotore fermo (senza carrozze) a fine marciapiede.

I minuti trascorrono inesorabili e si incomincia a valutare un “cambio treno” (vedi ES 9776, annunciato in orario), ma….non si riesce nemmeno a “pensare” tale mossa che, immediatamente, sul tabellone vengono aggiunti 10’ all’ES*9776.

L’altoparlante continua ad annunciare (barando) l’arrivo del R2274: mi tolgo gli occhiali, mi stropiccio un po’gli occhi, li indosso di nuovo, ma, all’orizzonte continuo a vedere solo foschia.

L’INCAVOLATURA DEI PENDOLARI E’TANGIBILE E SOPRATTUTTO “UDIBILE”

Sono le h.8:15, il tabellone indica ancora i soli 5’ iniziali: E’UNO SCHIFO!! SONO STUFO DI ESSERE PRESO PER IL CULO IN QUESTO MODO, DATO CHE IL RITARDO E’ORMAI VICINO AI 20 MINUTI; IL treno sta finalmente arrivando.

E’ SCANDALOSO DOVER PAGARE UN DISSERVIZIO CRONICO: QUI CI VUOLE UNA INSURREZIONE , SENZA SPADE O BASTONI, MA CON SCIOPERI DEL BIGLIETTO O DELL’ABBONAMENTO; oppure, dato che la “parte” più sensibile del corpo umano è il portafoglio, DECURTARE GLI STIPENDI DEGLI “ADDETTI” CHE NON LAVORANO COME SI DEVE potrebbe essere un altro metodo CONVINCENTE!

Non devono essere sempre i pendolari a “rimetterci” diverse ore di permesso al mese, A CAUSA DEI RIPETUTI DISSERVIZI CHE LI OBBLIGANO A “FARE” RITARDI INGIUSTIFICATI SUL POSTO DI LAVORO!!

Siccome i guai non vengono mai soli, alle 8:50 il treno R2274, pochi metri dopo aver “imboccato” la linea veloce (???) dalle parti di S. ZENONE, si è fermato per 10 lunghissimi minuti: MOTIVI? NESSUNO; COMUNICAZIONI? NESSUNA; PERSONALE DI BORDO? ASSENTE (in questo caso “saggiamente” assente perché avrebbe rischiato il “linciaggio verbale”)

Pochi istanti Dopo la RI-partenza, abbiamo individuato il probabile “COLPEVOLE” di quanto descritto sopra: un “FRECCIAROSSA” fermo sul binario adiacente, in direzione opposta! MA NON DOVREBBE ESSERE IL MEZZO CHE ACCORCIA LE DISTANZE E FA CRESCERE IL PAESE????? Ah Ah AH AH AH AH, non sto più nella pelle dal ridere (RISO AMARISSIMO, ovviamente!!!)

Arrivo a Rogoredo con:

a) 31’ di ritardo (secondo il mio orologio e secondo quello della stazione);

b) 28’ secondo l’annuncio a bordo;

c) 29’ secondo il sito ufficiale (vedi allegato);

d) 25’ secondo i tabelloni elettronici della stazione;

ANCHE QUI TRUCCHETTI DI BASSISSIMO LIVELLO PER MASCHERARE L’ENNESIMA MATTINATA DISASTROSA: VERGOGNA!! VERGOGNA!! VERGOGNA!!

Ringraziandovi per la pazienza, per la consueta disponibilità e per la diffusione di queste segnalazioni che state effettuando in varie forme, saluto cordialmente

Massimiliano Davoli

Lettera aperta al Garante per la Sorveglianza dei Prezzi e all'Autorità per l'Energia Elettrica e il Gas

2009-11-20T14:52:00.001+01:00

Spese di voltura della fornitura elettrica per uso domestico del "Servizio di maggior tutela"

Genova, 10 novembre 2009

Spett.le Garante per la Sorveglianza dei Prezzi e, p.c., Spett. le Autorità per l'Energia Elettrica e il Gas,

in riferimento alla pretesa economica del fornitore di energia elettrica del “servizio di maggior tutela” della spesa complessiva per l’utente domestico di Euro 85,26 per una voltura, l’Autorità per l'Energia Elettrica e il Gas (AEEG), da me a suo tempo interpellata, mi ha risposto indicandomi le delibere emanate dalla stessa Autorità su cui si basano le diverse voci che compongono e definiscono la suddetta spesa complessiva.

Come ho già espresso alla stessa AEEG, non è mia intenzione metterne in discussione la legittimità (che non contesto in quanto tale), ma sollevare una questione sul piano dell’equità e dell’opportunità, partendo dalla constatazione che una voltura, di per sé, non comporta alcun costo reale da parte del fornitore, trattandosi, nella fattispecie, di una semplicissima
operazione amministrativa. Prova ne è che una stessa voltura per la
fornitura di gas, per contro, è completamente esente da spese per l’utente domestico, diversamente appunto dalla fornitura elettrica, che è invero inopinatamente onerosa, proprio in base a quelle stesse regolamentazioni citate dell’Autorità per l'Energia Elettrica e il Gas.

In effetti, ritengo che, a prescindere dalla loro legittimità, le spese di voltura siano ingiuste ed inopportune, soprattutto in un periodo, com’è quello attuale che sta vivendo il nostro Paese, di recessione e di crisi
economica generalizzata. A mio parere non è ammissibile una tale iniqua
imposizione che colpisce indiscriminatamente ed aggrava ulteriormente la spesa, ormai fuori controllo, che pesa sulle famiglie italiane.

Sarebbe auspicabile che l’Autorità per l'Energia Elettrica e il Gas non si limitasse ad un approccio alla regolamentazione di tipo meramente formalistico, senza andare a verificare cosa succede nella realtà quotidiana
agli utenti: una realtà, vale la pena evidenziare, fatta di continue
vessazioni che rendono il mercato elettrico sempre più simile alla giungla che da anni affligge il mercato della telefonia ed altri servizi analoghi, come dimostrano anche i numerosi provvedimenti sanzionatori dell’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato (Antitrust).

Pertanto, nell’ambito delle rispettive attività istituzionali di competenza e di collaborazione fra il Ministero dello Sviluppo Economico e l'Autorità per l'Energia Elettrica e il Gas, sottopongo la presente questione delle spese di voltura della fornitura elettrica per uso domestico al Garante per la Sorveglianza dei Prezzi per conoscerne il parere e sollecitare opportuni provvedimenti a sostegno della spesa delle tartassate famiglie italiane.

Nel ringraziare per l’attenzione, porgo distinti saluti.

Aldo Garuti

A seguire: messaggio di risposta dell’Autorità per l'Energia Elettrica e il Gas alla mia richiesta d’informazioni.

*** *** ***

Gentile Signor Garuti Aldo,

abbiamo ricevuto la Sua richiesta di informazioni in merito alla voltura del contratto di fornitura di energia elettrica.
A tal proposito precisiamo che per modificare la titolarità del contatore e del contratto di fornitura di energia elettrica è necessario richiedere la voltura al proprio fornitore.

A seguito di una richiesta di voltura, è previsto che il fornitore, sia del mercato libero che del mercato di maggior tutela, applichi al cliente un contributo in quota fissa nella misura di 27,00 euro a copertura dei costi amministrativi dell'impresa di distribuzione, ai sensi della delibera 348/07, allegato B, consultabile al link http://www.autorita.energia.it/docs/07/348-07.htm. Tale contributo per l’anno 2009 è stato aggiornato ad euro 27,14 con delibera 188/08 tabella TIC.

Solo per i contratti serviti in maggior tutela è previsto un ulteriore contributo in quota fissa nella misura di 23,00 euro, ai sensi della delibera 156/07, allegato A, consultabile al link http://www.autorita.energia.it/docs/07/156-07all.pdf.

Tali contributi sono al netto di IVA, e può essere inoltre richiesta l'eventuale imposta di bollo di 14,62 euro e il deposito cauzionale.

Relativamente alla procedura di cambio fornitore precisiamo che scegliere un venditore nel mercato libero non comporta spese per il cliente. Potrebbe tuttavia essere richiesto il pagamento dell'imposta di bollo (Euro 14,62) sul nuovo contratto, nei casi previsti dalla normativa fiscale.
Nel caso che ci espone precisiamo che la procedura per il cambio del fornitore deve essere effettuata dall’attuale titolare del contratto; la variazione della titolarità dello stesso dovrà essere richiesta dall’interessato al nuovo fornitore sostenendo i sopracitati costi.

In merito al cambio del fornitore La informiamo che sul nostro sito al link http://www.autorita.energia.it/operatori/operatori/el_operatori.htm è possibile effettuare una ricerca degli operatori dei settori di energia elettrica e gas su base territoriale.
Precisiamo che le informazioni pubblicate si basano su comunicazioni effettuate dagli operatori stessi.

Le comunichiamo, inoltre, che è possibile mettere a confronto le offerte di numerose società di vendita con uno strumento semplice reso disponibile dall’Autorità per l’energia sul proprio sito internet: il “Trova offerte”.
Grazie al suo motore di ricerca, il ‘Trova offerte’ consente di individuare e confrontare le proposte di fornitura di energia elettrica relative all’area di interesse, di valutare le varie condizioni e la relativa spesa, anche rispetto alle condizioni di “maggior tutela” stabilite dall’Autorità con cadenza trimestrale.

A tutela dei consumatori, l’Autorità ha stabilito che, per poter aderire al Trova offerte, le imprese di vendita devono essere state preventivamente ammesse all'elenco ad iscrizione volontaria dei fornitori di energia elettrica che soddisfano alcuni requisiti di affidabilità stabiliti dalla stessa Autorità. Le offerte messe a confronto sono quelle delle imprese che hanno aderito volontariamente al Trova offerte. L’iscrizione infatti non è obbligatoria e per questo sul mercato potrebbero esserci proposte di altre imprese, non presenti nel Trova offerte. Le informazioni sulle caratteristiche di ciascuna offerta e delle imprese di vendita, vengono inserite nel Trova offerte dagli stessi operatori, in autonomia e sotto la propria piena responsabilità. L’Autorità, quindi, pur non potendo assumere responsabilità diretta riguardo al contenuto delle offerte, mantiene, ovviamente, la facoltà di adottare misure di controllo e verifica e provvedimenti a tutela dei consumatori in caso di anomalie o reclami.
Può consultare il Trova offerte al link
http://www.autorita.energia.it/trovaofferte.htm

La informiamo, infine, che i termini e le modalità di esercizio del diritto di recesso dai contratti di fornitura di energia elettrica sono definiti nell’Allegato A alla delibera dell'Autorità per l'energia elettrica e il gas n. 144/07 e successive modifiche; la delibera è consultabile al link http://www.autorita.energia.it/docs/07/144-07.htm

Il diritto di recesso è esercitabile in qualsiasi momento.
Il termine di preavviso per recedere da un contratto di fornitura di energia elettrica al fine di cambiare esercente per i clienti domestici non può essere superiore ad un mese.
Precisiamo che il termine di preavviso per il recesso, esercitato al fine di cambiare fornitore, decorre a partire dal primo giorno del primo mese successivo a quello di ricevimento della comunicazione di recesso da parte dell’esercente.
Il nuovo esercente procede all’inoltro della comunicazione di recesso una volta trascorsi i tempi previsti per l’esercizio del diritto di ripensamento, nei casi in cui esso sia previsto.

Scusandoci per il ritardo nella risposta, restiamo a disposizione per eventuali ulteriori chiarimenti.

Cordiali saluti

Autorità per l'energia elettrica e il gas, Segreteria Direzione consumatori e qualità del servizio Piazza Cavour, 5 - 20121 Milano Tel. +39 0265565313 - 263 fax +39 0265565230

Trenitalia: Soppressione collegamento Eurostar Bergamo-Roma Termini

2009-11-18T10:17:00.002+01:00

Pubblichiamo la segnalazione del sig. Alessio condividendo la sua preoccupazione.

La Redazione ACU

Sono fortemente indignato e preoccupato per l'annuncio della soppressione del collegamento Eurostar tra Bergamo e Roma Termini, a partire dal prossimo 13 dicembre.

Per i clienti di Bergamo, Brescia e Cremona sarà più complicato spostarsi verso la capitale, dato che la linea Milano/Venezia è già sovra satura e i ritardi sono all'ordine del giorno.

In più, le stazioni di Milano Centrale e di Verona Porta Nuova sono già oggi troppo intasate.

Togliere un servizio che invece andrebbe migliorato e potenziato è una occasione sprecata per migliorare i collegamenti ferroviari tra nord e centro italia!

Spero che la decisione venga rivista.

Saluti

Alessio Bonetti

Cliente civitanovese risarcita dalla compagnia telefonica.

2009-11-17T10:58:00.002+01:00

La civitanoverse Antonia C., assistita dai responsabili della nostrana Associazione Consumatori e Utenti Dr. Alessandro Lippo e Dr. Alessandro Baldoni, è stata risarcita dalla compagnia telefonica non solo degli importi indebitamente pagati per un totale di 74 euro ma ha avuto il risarcimento di 150 euro per "il disagio patito".

La conciliazione con la compagnia telefonica è avvenuta dinnanzi al dirigente Co.Re.Com (Comitato Regionale per le Comunicazioni) presso la Regione Marche.
E' una grande vittoria per i cittadini che spesso subiscono indebite richieste di denaro dagli operatori commerciali più svariati.

"Questo deve servire come esempio per spronare le compagnie telefoniche a raggiungere la conciliazione con gli utenti attraverso gli operatori telefonici, senza dover affrontare la sofferenza delle carte scritte"

ha dichiarato Alessandro Lippo, Responsabile Dipartimento Class Action-Diritti Civili dell'Associazione.

Tutti i cittadini della provincia di Macerata che si trovano in situazioni analoghe possono rivolgersi presso la sede di Civitanova Marche sita in viale Vittorio Veneto numero 13, dal lunedì al giovedì dalle ore 17.30 alle 19.30 - Telefono 0733/773057 - 329/8027189. Siti internet locale WWW.MITUTELO.IT - nazionale WWW.ACU.IT

Carlo Cardarelli
Presidente ACU Marche

Soppressione commi decreto-legge n. 134 del 25 settembre 2009.

2009-11-13T15:50:00.001+01:00

Al Presidente della Repubblica, Al Presidente del Consiglio, Al Presidente del Senato, Al Presidente della Camera, Al Consiglio Superiore della Magistratura, Al Ministro della P.I., Al Ministro della Giustizia, Ai Senatori della Repubblica

e p.c. Agli organi d’informazione

Oggetto: Richiesta di soppressione dei commi 4-septies e 4-octies dell’art. 1 del decreto-legge 25 settembre 2009, n. 134, recante disposizioni urgenti per garantire la continuità del servizio scolastico ed educativo per l'anno 2009-2010, così come approvati dalla Camera dei Deputati nella seduta n. 236 del 21 ottobre scorso.

In sede di conversione del decreto-legge in oggetto, all’art. 1 sono stati aggiunti i due commi richiamati in oggetto, che recitano testualmente: “ 4- [septies]. L'annullamento di atti delle procedure concorsuali ordinarie e riservate a posti di dirigente scolastico indette antecedentemente all'emanazione del decreto del Presidente della Repubblica 10 luglio 2008, n. 140, non incide sulle posizioni giuridiche acquisite dai candidati dei predetti concorsi che in quanto vincitori o idonei sano stati assunti in servizio. 4- octies. I candidati che conseguono l'idoneità a seguito della rinnovazione degli atti delle procedure selettive di cui al comma 4- septies , in esecuzione di sentenze del giudice amministrativo, sono inseriti con il punteggio spettante nelle pertinenti graduatorie e nominati sui posti vacanti e disponibili a decorrere dall'anno scolastico 2010-2011 “. Si rileva innanzitutto che tali commi nulla hanno a che fare con le finalità del decreto che nasce col preciso ed unico scopo di garantire la continuità del servizio scolastico ed educativo per l’anno scolastico corrente, e che contiene originariamente, come si legge nel parere della commissione legislativa, “ un unico articolo dal contenuto puntuale, in quanto concerne l'utilizzo del personale docente e non docente con contratti a tempo determinato per l'anno scolastico 2009-2010, cui si connette la previsione che, a regime, esclude che i suddetti contratti possano trasformarsi in rapporti di lavoro a tempo indeterminato ovvero consentire di maturare anzianità utile ai fini retributivi “. Nel corso della conversione, avvenuta nella seduta della camera dei deputati n. 236 del 21 ottobre scorso, invece, dopo che le originarie proposte emendative al progetto di legge, relative ai due commi in questione, erano state dichiarate inammissibili, come si rileva dagli atti della Camera dei Deputati pubblicati sul sito internet, tali emendamenti sono stati approvati in aula, benché palesemente non riguardassero il personale docente e non docente, bensì il personale dirigente, e non facessero inoltre riferimento all’anno scolastico 2009-2010, ma all’anno scolastico 2010-2011. L’aspetto a mio avviso più grave e preoccupante sta nel fatto che con il primo dei due commi citati sono stati vanificati gli effetti di due sentenze recentemente emesse dal CGA per la regione siciliana. Difatti, dopo i ricorsi presentati da alcuni candidati con i quali si chiedeva: “ l’annullamento, previa sospensione, della valutazione operata dalla commissione giudicatrice sulle prove sostenute del corso-concorso selettivo di formazione per il reclutamento di dirigenti scolastici dei ruoli regionali per la scuola primaria e secondaria di primo grado, per la scuola secondaria superiore e per le istituzioni educative, con svolgimento della procedura concorsuale a livello regionale, indetta con Decreto dirigenziale del 22/11/2004, nonché di tutti gli atti del concorso “, il Consiglio di Giustizia Amministrativa per la regione siciliana, in sede giurisdizionale, chiamato a decidere in appello rispetto alla decisione del TAR della Sicilia, che aveva respinto il ricorso principale dichiarandolo inammissibile, aveva deciso invece di accogliere il ricorso, emettendo al riguardo ben due sentenze, notate ai numeri 477/09 e 478/09 e depositate in cancelleria il 25 maggio 2009. Nel dispositivo, esaminando i motivi del ricorso si legge che: “ Il Collegio ritiene fondato il II motivo riproposto anche come motivo aggiunto del ricorso di primo grado. In punto di fatto è contestato che le due Commissioni avevano proceduto alla correzione di moltissimi elaborati con una Commissione incompleta in quanto nell’una o nell’altra era assente il Presidente, in violazione del combinato disposto dell’art. 8 del bando di concorso, dell’art. 2 comma 7° del D.P.C.M. 30/05/2001, n. 341 “ motivando, più avanti: “ Per collegio perfetto occorre almeno un numero dispari di componenti e comunque non inferiori a tre e tale composizione deve rimanere costante e inalterata durante tutta la procedura di correzione degli elaborati, in quanto ogni commissario deve essere in grado in ogni momento di fornire il proprio avviso e di percepire e valutare quello degli altri “. A conclusione si leggeva nella sentenza che: “ Per le suesposte argomentazioni ed assorbito ogni altro motivo od eccezione in quanto ininfluente ai fini della presente decisione, l’appello va accolto e vanno annullati gli atti impugnati con il ricorso principale e con i motivi aggiunti, salvi ovviamente gli ulteriori provvedimenti della Amministrazione “. A questo punto non rimaneva che una ed una sola soluzione per dare seguito alla suddetta sentenza: annullare integralmente la procedura concorsuale, con tutte le conseguenze del caso, vale a dire con l’annullamento degli effetti da essa derivanti e con la ripetizione dell’intera procedura concorsuale. Invece con una palese interferenza del potere legislativo rispetto a quello giudiziario, a mio avviso illegittima oltre che incostituzionale, gli effetti derivanti dalle due citate sentenze dell’organo di giustizia amministrativa siciliano, sono stati totalmente vanificati. In pratica, invece di revocare tutte le nomine scaturite dal concorso annullato con sentenza, dando corso, così come veniva indicato dai giudici nella parte del dispositivo, agli “ulteriori provvedimenti della Amministrazione “, si sta procedendo “ope legis” ad una sorta di sanatoria generale. Difatti, con il primo dei due commi aggiunti, laddove approvati in via definitiva, si consentirebbe a quei candidati nominati, che però avevano superato il concorso con le procedure contestate nel ricorso, nonostante la sentenza che annulla gli atti impugnati, di non subire alcuna conseguenza, visto che si afferma che l’annullamento delle procedure concorsuali non comporta effetti giuridici nei confronti di coloro che sono stati sin qui assunti, che resteranno dunque al loro posto. Con il secondo comma si sistemerebbero le posizioni non solo dei beneficiari delle due sentenze già citate ma anche di quelli che dovessero sortire lo stesso risultato, vale a dire una sentenza favorevole, che sancisca l’annullamento della procedura concorsuale nella stessa regione Sicilia o nelle altre regioni dove ancora risultano ancora pendenti diversi ricorsi da parte di candidati che non hanno superato le varie fasi concorsuali, con la possibilità, esclusivamente per essi e in esecuzione di sentenze di annullamento del giudice amministrativo, di essere inseriti con il punteggio spettante nelle pertinenti graduatorie con la successiva nomina sui posti vacanti e disponibili a decorrere dall'anno scolastico 2010-2011.

Per tutte le ragioni suesposte e per altre questioni di natura giuridico-amministrativa che potranno essere più attentamente vagliate nelle sedi competenti, si chiede con la presente la soppressione, in sede di dibattito al Senato della Repubblica per la conversione del decreto-legge in oggetto, dei due emendamenti citati e, contestualmente, in applicazione delle due sentenze del CGA per la regione Sicilia l’attivazione delle procedure per l’annullamento del concorso e degli effetti derivanti, con la revoca di tutte le nomine sin qui effettuate e la ripetizione di tutte le fasi concorsuali.

Confidando nell’esame della presente richiesta e del suo accoglimento, in attesa di un cortese cenno di riscontro, porgo distinti saluti.

Napoli, 27 ottobre 2009

Gennaro Capodanno

Fondatore del gruppo corso-concorso per dirigenti scolastici

Renault: cinque mesi di attesa... e non è finita!

2009-11-05T10:38:00.002+01:00

Gentile ACU,

porgo alla vostra attenzione il mio caso.
1) Il 12 Giugno 2009 --Ho ordinato una Nuova Clio gpl con tetto apribile-- presso D.M.car S.n.c, Oriolo Romano (VT), con consegna 90 gg.
2) Il 30/08/2009 dopo circa due mesi mi è stato detto, che la vettura da me ordinata, non si può ottenere con il tetto anche se era possibile ordinarla e non vi era nessuna controindicazione.
3) Accetto il disguido da parte della Renault, anche se sono stato ingannato ed in questi due mesi potevo aver ordinato altre auto che rispettavano i mie requisiti, ma per non perdere altro tempo modifico il mio ordine richiedendo la stessa auto ma senza tetto.
4) Modifico l'ordine e mi viene comunicato che l'auto mi verrà consegnata massimo il 15 ottobre.
5) Il 16 Ottobre 2009 vengo contattato dal concessionario che mi comunica che l'auto mi verrà consegnata non prima del 15 Novembre.
Visto: Che la mia pratica presenta più di una problematica (Errore nell'ordine--Ritardo di consegna) e visto che sono rimasto ormai da tempo con la vecchia auto non marciante.
Ritengo: di avere diritto, per tutto il tempo del ritardo nella consegna, all'uso gratuito di una vettura di cortesia.
Certo di un vostro risconto (sulla data dell’effettiva consegna) e risoluzione del problema.
Porgo i più cordiali saluti

Alessandro Donati

*** *** ***

Egr. Sig. Donati,

Abbiamo ricevuto la Sua e-mail del 21/10//2009, oggetto della nostra migliore attenzione ed è stata aperto a Suo nome il dossier numero 1-173419973.

La informiamo che la pratica sarà poi gestita da un responsabile del nostro Servizio, il quale, dopo avere esaminato la problematica ed aver effettuato gli accertamenti del caso, avrà cura di fornirLe una risposta mediante lettera e/o contatto telefonico nel più breve tempo possibile.

Le ricordiamo che il numero verde del Servizio Clienti Renault Italia 800.86.32.10 è a Sua completa disposizione dal lunedì al venerdì dalle h. 09.00 alle 20.00 ed il sabato dalle 09.00h alle 13.00h.

RingraziandoLa per la cortese attenzione, cogliamo l'occasione per porgerLe distinti saluti.

Customer Care, Renault Italia S.p.A., www.renault.it, relazioni.clientela@renault.it

*** *** ***

30 ottobre 2009

Customer Care
Vi comunico che ad oggi non ho ricevuto nessuna risposta scritta.
Vi ricordo il mio ordine è stato eseguito il giorno 12/06/2009 presso:
REGIE AUTO SPA
VIA D. MAINELLA 1/A
01100 VITERBO, VT
Il concessionario non mi vuole rilasciare nessun documentazione sulla data dell'ordine e tempi di consegna. Come mio diritto.
Autorizzo le associazioni dei consumatori, le testate giornalistiche di settore, e Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato, che leggono in copia, a divulgare il contenuto della mail.
Certo di un vostro risconto (sulla data dell’effettiva consegna) e risoluzione del problema.
Porgo i più cordiali saluti
Alessandro Donati

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Assicurazione auto scandalosa

2009-11-04T10:46:00.002+01:00

Il consiglio dato è quello di consultare, sul sito dell'ISVAP (Istituto per la Vigilanza sulle Assicurazioni Private e di Interesse Collettivo) www.isvap.it , la "Guida pratica alle assicurazioni" e di inoltrare relativa segnalazione.

La Redazione ACU

Buon giorno a tutta la redazione.
Vi scrivo questa lettera con la speranza che qualcuno di voi mi possa aiutare e nello stesso tempo essere pubblicata in modo che chiunque si trovi nella mia stessa situazione possa trovare una mano per risolvere situazioni analoghe.
Voglio premettere che per fortuna questa è la prima volta in 15 anni di guida che ho a che fare con le assicurazioni.
Il 9 Aprile di questo anno abbiamo acquistato una panda natural pawer clambing utilizzando gli ecoincentivi avendo noi una macchina da rottamare. Macchina perfetta e completamente soddisfatti dell’acquisto.
Purtroppo, il 29 giugno mia moglie veniva tamponata nella parte posteriore dx da un’auto che non ha visto il segnale di stop. L’impatto cappotta la macchina e percorre circa 20 metri (rilevazione effettuata dalla polizia ) di strisciata sull’asfalto e si ferma nella corsia di emergenza dalla parte opposta. La macchia che ha causato l’incidente finiva la sua corsa contro le macchine parcheggiate nel posteggio di fronte.
Voglio precisare che nonostante una gran botta tutti sono usciti dai mezzi con le proprie forze e riportando per fortuna lievi danni.
Il conducente del veicolo che ha causato l’incidente ammette ovviamente tutte le sue responsabilità.
La macchina di mia moglie viene portata in carrozzeria ed escono 2 periti dell’assicurazione ed entrambi dicono: macchina irreparabile. Io dico:bene! 0ra pagatemi la macchina che vado a comprarmela subito un’altra, anche perché a mia moglie serve un mezzo per andare al lavoro. Da qui in poi il delirio.
Cercherò di essere breve.
Il perito manda la pratica al liquidatore il quale mi dice che vuole aspettare il verbale della polizia.
Passano 3 mesi dall’incidente e per fortuna mi danno subito il verbale e immediatamente lo invio al liquidatore. Mi fa una proposta che io francamente ritengo semplicemente assurda.
Mi scrive : valore su Eurotax è di circa 12000 euro ma lui me ne offre solo 10000 perché dice che il valore del rottame è di circa 2000 euro (gomme, cofano, baule motore). Io gli rispondo che non tratto assolutamente pezzi di auto usati e soprattutto neanche il mio carrozziere si offre a cercare possibili acquirenti (di buono non è rimasto proprio niente). Gli dico di venirsi a prendere la macchina e di darmi i 2000 euro, ma niente da fare.
La mia domanda è: E' giusto perdere 6000 euro in 80 giorni di veicolo? La macchina era assicurata per 16000 euro. Non riesco a capire come possono propormi un’offerta del genere.
Attualmente sono ancora senza macchina e di sicuro con 10000 euro sicuramente non riesco a ricomprare il medesimo veicolo.
Vi ringrazio anticipatamente per la collaborazione.

Paderno Dugnano Milano
Umberto Dal Cero

A proposito di "scudo fiscale" chiedi conto alla tua banca e scrivi anche all'ACU.

2009-11-02T11:55:00.001+01:00

Facciamo nostra la proposta, che riportiamo di seguito, dei Soci di Banca Popolare Etica del lodigiano e di altre Associazioni. Diamoci da fare! Per maggiori informazioni consultate il sito www.chiediamoconto.net.

La Redazione ACU

Visto quanto è accaduto negli ultimi giorni in Parlamento, sentiamo il dovere di diffondere questo appello sul cosiddetto “scudo fiscale”, che ha assunto i contorni di una sanatoria generalizzata per una serie di gravi reati economici (e non solo, dato che non risulta sia stato previsto per gli intermediari - soprattutto le banche - l’obbligo di segnalazione alla pubblica autorità dei capitali “sospetti” ai sensi delle norme antiriciclaggio).

Si tratta - lo denunciamo con forza, invitando tutti a unirsi in un movimento di dissenso civile - di un provvedimento vergognoso, irricevibile da parte di chi si sente ancora, nonostante tutto, cittadino di questo Stato.

È l’ennesimo colpo di spugna, che calpesta i diritti e la dignità di chi - per forza o per scelta - ha sempre versato le imposte, dando il proprio contributo al benessere di tutti.

Ancora peggio: grazie all’anonimato, combinato o meno con l’uso di prestanome (le cui generalità, pare, non dovranno essere comunicate dall’intermediario a nessun altro soggetto), sarà possibile rimpatriare e “ripulire” ingenti capitali illecitamente nascosti all’estero a seguito di attività criminali.

Ci chiediamo, se quanto sopra risponde al vero: chi lo andrà a spiegare alle vittime di quelle attività criminali, persone e imprese che hanno chiamato lo Stato a difenderle, quando lo stesso Stato ora stende il tappeto rosso a chi si è macchiato di quei reati?

Nonostante questa situazione deprimente, crediamo non sia giusto lasciarsi scoraggiare nè ridurre al silenzio; come cittadini abbiamo il dovere di contribuire ad un cambiamento di rotta, a partire dalla gestione dei nostri risparmi e dei nostri investimenti.

Banca Etica, che nel Lodigiano conta 200 soci, è finora l’unico istituto di credito ad avere dichiarato che si rifiuterà di svolgere il ruolo di intermediario per il rientro dei capitali illecitamente esportati. Ecco allora un passo concreto che ognuno è in grado di fare: chiedere alla banca di cui è cliente come si comporterà rispetto allo “scudo fiscale”, chiudendo e spostando conti correnti e investimenti nel caso in cui la risposta non arrivi o non sia ritenuta soddisfacente.

Ci piacerebbe che questo tipo di “esame”, oltre che da parte di singoli cittadini, venisse messo in atto dal mondo imprenditoriale, da enti e istituzioni locali, dal mondo ecclesiale, dai tanti soggetti che da un lato aderiscono idealmente ai valori della giustizia e dell’etica in campo economico e finanziario, mentre dall’altro compiono scelte di gestione del risparmio e degli investimenti spesso in contrasto con i principi dichiarati.

Lodi, ottobre 2009

Circoscrizione del Lodigiano soci Banca Popolare Etica,
Punto di informazione finanza Etica,
Nodo di Lodi-Rete di Lilliput,
Associazione culturale Adelante!,
Laboratorio per la città

Manutezione

2009-11-01T15:10:00.001+01:00

Stiamo provando alcune nuove features per questo blog.
Ci scusiamo per eventuale disagio.

Redazione ACU

News da Trenitalia sulla Firenze-Roma

2009-10-31T21:15:00.001+01:00

Pubblichiamo una nota del Comitato Pendolari della tratta Firenze-Roma.

Le preoccupazioni esposte si possono estendere a tutta la rete ferroviaria italiana che con il 13 Dicembre adotterà un nuovo orario ferroviario. ACU chiede a Trenitalia, al Ministero e alle Regioni un'ampia consultazione tra i pendolari prima di introdurre nuovi orari dei treni.

La Redazione ACU

Un aggiornamento sulla situazione che si prospetta per il cambio orario di dicembre, momento dal qual entreranno in direttissima oltre 30 nuovi treni AV.
Notizie ATTENZIONE: UFFICIOSE (l'avrete magari letto sui comunicati che abbiamo mandato ai giornali) dicono che da dicembre accadrà quanto segue:
MATTINA: problemi per IC 579
POMERIGGIO, problemi per tutta la fascia 17-19 per cui:

Possibile perdita della Direttissima per i treni regionali che servono Orte/Orvieto/Chiusi/Arezzo
IC 594 che attualmente parte da Roma Termini alle 17.55 spostato alle 19.30
anticipi di un quarto d'ora dei treni del pomeriggio, con possibile partenza dalla stazione di Tiburtina (ad es. l'IC 592 attualmente in partenza da Termini alle 16.44 partirebbe da Tiburtina alle 16.30)

Al fine di capire se tali notizi siano vere è stata discussa ieri alla Camera dei Deputai un'interrogazione presentata dall'On. Ceccuzzi su "

“Iniziative di competenza nei confronti di Ferrovie dello Stato per garantire un adeguato servizio intercity, con particolare riferimento alla tratta Firenze-Roma - n. 3-00511” cui ha risposto il sottosegretario di Stato per le infrastrutture e i trasporti, Mario Mantovani, di fatto, come potrete leggere non assicurando, nè la percorrenza della Direttissima, nè il mantenimento delle fermate IC.

Trovate il resoconto completo al link:

http://banchedati.camera.it/sindacatoispettivo_16/showXhtml.Asp?idAtto=11940&stile=6&highLight=1&paroleContenute=%273%2D00511%27+%7C+%27INTERROGAZIONE+A+RISPOSTA+ORALE%27

Detto ciò il Comitato sta seguendo diverse strade per cercare di avere risposte CERTE su cosa accadrà fra poco più di un mese. In tal senso ha chiesto al sindaco di attivarsi presso le sedi istituzionali centrali per ottenere risposte sul cambio di dicembre. Parallelamente il Comitato sta cercando di ottenere un appuntamento con l'assessore toscano perché molti treni in direttissima sono di competenza della Regione Toscana.
Non escludiamo però nel prossimo futuro azioni di protesta.
Intanto chiediamo A CHI TRA VOI AVESSE NOTIZIE più definitive di contattarci, TRAMITE MAIL O AL NUMERO DEL COMITATO: 329-4466670
Grazie, saluti a tutti

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Comitato Pendolari RomaFirenze
pendolari.romafirenze@gmail.com
http://pendolariromafirenze.blogspot.com/

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Comitato Pendolari RomaFirenze
pendolari.romafirenze@gmail.com
http://pendolariromafirenze.blogspot.com/

HP Pavilion DV9049EA: scheda difettosa.

2009-10-30T10:38:00.002+01:00

Buongiorno Mi chiamo Filippo Pistore, risiedo ad Albignasego in provincia di Padova, e vi contatto per segnalarvi un problema che sto avendo con la società Hewlett-Packard.

Vi espongo il mio problema : in data 25/11/2006 ho acquistato un computer portatile hp, precisamente un modello dv9049ea, presso il rivenditore Trony Gruppo Marcato di strada Battaglia ad Albignasego, provincia di Padova. In data 10/12/2007, quindi un anno dopo, improvvisamente il computer non funzionava più. L'ho portato al negozio, che l'ha inviato ad hp per la riparazione in garanzia, e dopo 2 mesi di attesa mi è stato riconsegnato : è stata sostituita la scheda madre, ossia il system board, il pezzo più importante del computer, con implicita ammissione da parte di hp che il pezzo era difettoso. Meno di un anno più tardi, in data 08/09/2008, il computer, di nuovo senza preavviso, non funzionava più. Ho ripetuto la procedura descritta sopra, e dopo 2 settimane mi è ritornato: hp ha sostituito di nuovo la scheda madre che non funzionava, sostituendo anche la batteria e tutta la parte superiore del pc, per intenderci dove c'è lo schermo. Tutto questo in garanzia. Qualche giorno fa, si ripete il problema: al mattino utilizzo il pc senza riscontrare problemi, alla sera non funziona, non si accende più, ed emette 3 bip, come le due precedenti volte. Vado dal rivenditore Trony, espongo il mio problema, e mi dicono che non possono fare nulla perché il prodotto non è più in garanzia. Allora telefono al numero verde hp: inizialmente, sono impossibilitato a parlare con un operatore, perché la voce registrata mi invita a chiedere assistenza online. Dopo vari tentativi finalmente riesco a parlare con un operatore, che dopo pochi minuti molto maleducatamente mi sbatte il telefono in faccia.

Richiamo, ed espongo il mio problema ad un altro operatore del call center hp: anche lei mi dice che essendo scaduta la garanzia, non possono fare niente. Su questo ha sicuramente ragione, ma faccio notare che la scheda madre è stata sostituita ben 2 volte, e questa è la 3 volta che si rompe in 3 anni, decisamente anormale per un computer. Ciò significa semplicemente che il computer è difettoso. E questo era stato confermato implicitamente da hp e anche dal rivenditore trony negli anni passati quando ho portato il pc a riparare. Perciò mi sembrerebbe corretto da parte di hp prendersi la responsabilità della situazione e trovare un accordo con il sottoscritto per la riparazione del pc, o per l'acquisto di un nuovo pc. Hp ha prodotto un computer difettoso, nonché una serie di schede madri che durano solo un anno, ed ora non può scaricare la responsabilità su altre persone. Spero che scrivendovi questa mail possiate fare qualcosa in quanto associazione dei consumatori, e difendere i miei diritti, nonché anche quelli di tutti i consumatori che hanno acquistato o acquisteranno un prodotto hp. Giusto per la cronaca, un assistente alle vendite del negozio trony dove ho acquistato il computer mi ha confermato che, soprattutto nell'ultimo anno, stanno ricevendo molte segnalazioni e lamentele di computer hp che non funzionano correttamente. Vi ringrazio dell'attenzione Vi lascio i miei contatti e spero in una vostra risposta.
Cordiali saluti.

Pistore Filippo

Technorati Tag: Hewlett Packard

Enel Energia: i consumatori chiedono bollette semplici, chiare e trasparenti!

2009-10-29T10:21:00.002+01:00

Enel Energia - Mercato libero dell'energia

Chi ha sviluppato questo programma, sul resoconto dei consumi del gas, ha un cervello fuori dalla realtà. Lo chiamerei “ cervellotico”. Probabilmente avrà avuto anche un aumento di stipendio, invece di essere mandato via a calci nel cxxx !

Ma come pretendete che noi consumatori vi seguiamo? Ma immaginate con chi avete a che fare? Siamo tutti giovani e con laurea “ cervellotica”, o siamo dei comuni mortali? Ma avete fatto una prova con i vostri congiunti, amici e conoscenti per verificare se riuscite a leggere, anche per i caratteri piccolissimi, la bolletta ed a capirla?

Chiedo alle associazioni dei consumatori ed all'’autorità per l’energia di provarci a leggerla per trarre le conclusioni.

La fortuna è che c’è la possibilità di rivolgersi ad altro fornitore.

Notizia di pochi giorni fa è, (si fa per dire, “mal comune, mezzo gaudio”) , che

Dal secondo Forum dei cittadini sull'energia che si è svolto a Londra alla fine di settembre arrivano raccomandazioni per buone pratiche nelle bollette, con l'obiettivo di fornire ai consumatori europei bollette di elettricità e gas semplici, chiare e trasparenti

"Ad oggi, troppi consumatori europei, trovano le loro bollette illeggibili e impossibili da capire - ha detto il commissario europeo alla tutela dei consumatori Meglena Kuneva - E troppi non si ritrovano capaci di cambiare fornitori: con tutte le informazioni confuse che trovano sulle loro bollette, cambiare diventa una missione impossibile". E se il mercato compete per offrire nuovi prodotti,

"i consumatori - ha affermato il commissario dell'energia Andris Piebalgs - dovrebbero essere adeguatamente informati sui loro diritti e sul loro consumo così che possano attivamente partecipare al mercato dell'energia".

Come è possibile che nel 2008 avete fatturato solo quattro bollette e nel 2009, sino ad oggi, solo tre, più una di conguaglio?

Possibile che abbiamo pagato solo sei mesi di consumo? Da Gennaio a Giugno. Pensate di fare ai cittadini delle agevolazioni?

In data 19 giugno mi avete confermato per posta elettronica che:

ti confermiamo che l'operazione di Autolettura e' avvenuta con successo.
Ti riepiloghiamo i dati da te inseriti:
Autolettura: 25150 ( invece è stata accettata 25121),quindi, considerato che decidete voi, meglio non farsi prendere dall’ansia per comunicarvi il consumo.
Ma da Giugno ad oggi, quando lo pagheremo?

Perché fatturate in questo modo anomalo ? Non so se anche gli altri gestori, usano lo stesso metodo…! “ ad capocchiam”…

Però, con testardaggine, ho voluto cimentarmi a capire se quello che era scritto risultava corretto.

Ho impiegato un paio di giorni e tante ore!

Fra : autolettura attuale, effettiva precedente, presunta attuale, ( = acconto ), autolettura precedente, scaglioni, imposte, tasse, acconti, quota vendita, quota distribuzione, imposte, quota CFGUI,( cosa è?), e se volete ancora più confonderci, cercate di inventavi qualche altro termine.

Concludendo, dai calcoli fatti, risulterei essere creditore di cinque euro. Ma non giuro su l’esattezza del risultato per le difficoltà espresse.

Può essere un caso, ma a voi risulta che devo pagare 8 mc in più, che avrei però già pagato, come acconto, in una precedente bolletta.

Ma è un lavoro di “ contropelo” e sicuramente “cervellotico.”

Se vi interessa, molti amici sono infuriati, per non usare un’altra parola più colorita, ma che si sposerebbe bene con la situazione.

Anch’essi non ci hanno capito niente e cercano di telefonare!

Spero che facciate qualcosa.

Distinti saluti

Luciano Pellegrini

Technorati Tag: Enel

Ikea: pubblicità ingannevole nei confronti dei consumatori.

2009-10-28T09:25:00.002+01:00

In relazione a quanto descritto dalla signora, abbiamo consigliato di inoltrare una segnalazione all'Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato per pubblicità ingannevole.

La Redazione ACU

Buongiorno,

come anticipato telefonicamente in data odierna, Vi comunico quanto segue:

in data 16/10/09 mi sono recata ad IKEA in Via Nuova Marchesi a Corsico provincia di Milano.

Ho acquistato un quadro del valore di euro 49,95 e prima di pagare ho chiesto conferma ad una assistente del reparto nell'eventualità il prodotto non era adatto al posto dove avrei dovuto collocarlo, se potevo avere indietro il rimborso totale; mi ha confermato che mi avrebbero restituito i soldi qualora ci avessi ripensato entro 30 giorni dalla data di acquisto con imballaggio integro.

Stessa domanda ho posto all'assistente della cassa n. 55,che mi ha confermato la restituzione del danaro.

Le informazioni riportate dietro allo scontrino confermano ciò che mi era stato precedentemente detto e precisamente:

30 giorni per ripensarci. Se cambi idea, vieni da noi entro 30 giorni con lo scontrino e il tuo acquisto nell'imballaggio originale: puoi avere un cambio merce o il rimborso completo. Questa possibilità di ripensarci vale su tutto ed eccezione degli articoli d'occasione, piante, tessuti a metro, articoli su misura.

Il giorno 19/10/09 mi sono recata al centro servizi restituendo nell'imballaggio originale il quadro, ma non mi hanno voluto rendere assolutamente i soldi indietro, mi hanno proposto un buono a scadenza illimitata a scalare, che non corrisponde comunque a quello che c'è scritto sullo scontrino rimborso completo.

Ho parlato con vari responsabili del reparto assistenza clienti sig.ra D. e sig.ra F., ma mi hanno dato una spiegazione non corrispondente, mi hanno detto che rimborso completo è da interpretarsi come buono da spendere.

Ho perso mezzo pomeriggio a discutere senza esiti, alla fine per evitare inutile perdite di tempo ho accettato il buono, ma sono insoddisfatta e mortificata per l'evidente presa in giro.

Spero Voi possiate adottare provvedimenti in merito, affinché la società IKEA non faccia pubblicità ingannevole nei confronti dei consumatori.

Attendo Vostro cortese riscontro.

Cordiali saluti

Francesca Biondi

Milano

Trenitalia: Investimento a Secugnago (Lodi)

2009-10-26T14:25:00.002+01:00

Arrivato a Rogoredo con discreto anticipo, ho deciso di salire sul primo treno diretto verso casa (il Mantova) con l'intenzione di scendere a Lodi e attendere la'il regionale per Parma.
Giunti alla stazione di Tavazzano, in carrozza si sparge la voce che a Secugnano una persona si è gettata sotto ad un treno; dentro di me ho pensato "Ancora?" dato che il 29/9 c'era stato un incidente simile a S.Stefano Lodigiano.
Verso le 18 siamo arrivati a Lodi, dove sull'adiacente binario 1 ho "riconosciuto" il regionale 2039 (con 25' di ritardo) per Livorno, sul quale mi sono fiondato assieme ad altri dopo essermi precipitato giù dal "Mantova".
Dopo due minuti il treno parte lentamente, ma almeno si muove, vedremo....
h.18:10 sosta alle porte di Secugnago: mmmmhhhhh, purtroppo la voce che si è sparsa prima sembra essere vera;
h.18:14 : a bordo viene diffuso l'avviso che "Causa investimento di una persona nella stazione di Secugnago, sono in corso accertamenti da parte dell'autorità giudiziaria e il treno ripartirà con ritardo imprecisato.
h.18:29: il treno finalmente si muove
h.18:32 arriviamo a Secugnago dove il convoglio rimane fermo per 13 minuti; apparentemente il ns.binario sarebbe libero, ma il semaforo è rosso, anche se gli accertamenti sono in corso su un altro binario. boooooohh!!!
Mi rendo conto che sto scrivendo solo una "fredda cronaca" dell'accaduto, ma non ci sono parole per definire la CRONICA INCAPACITA'DI TRENITALIA NEL GESTIRE LE EMERGENZE SIA PICCOLE SIA PIU'IMPORTANTI.
Secugnago ha una stazione con 4 binari (se non vado errato), per cui credo che ci sia la possibilità di dirottare il traffico su quelli non interessati dall'incidente; non vorrei però addentrarmi in una materia che non mi compete per cui mi metto il cuore in pace e attendo che si sblocchi qualcosa.

Non riesco a capire , però, perchè almeno i treni a lunga percorrenza non vengano dirottati sulla linea AV: CHIEDIAMO TROPPOOOOOOOOOOO!?!?!?!
Peccato però che tempo fa, quando una persona si è gettata sotto un TAV dalle parti di Melegnano, tutti i TAV furono dirottati sulla linea storica, paralizzando completamente il traffico regionale, ma non solo!

A Piacenza siamo giunti alle 19:11 con soli 60 minuti di ritardo:
L'EMERGENZA CONTINUA!!! il tabellone indicava ovviamente anche gli altri treni in coda con ritardi anche superiori!!

Ringraziandovi per la pazienza, per la consueta disponibilità e per la diffusione di queste segnalazioni che state effettuando in varie forme, saluto cordialmente

Massimiliano Davoli
22 ottobre

Le ferrovie penalizzano gli utenti onesti.

2009-10-22T11:37:00.002+02:00

Consigliamo al sig. Giuseppe di andare alla Cancelleria del Giudice di Pace di Milano e di compilare la modulistica indicata per queste situazioni.

La Redazione ACU

Salve, ho preso una multa dalle FS per mancata obliterazione del biglietto. Ho fatto un reclamo via mail alle FS perché nella stazione di partenza sono assenti le obliteratrici e trattandosi del passante ferroviario (cioè per un tragitto di 9min) non sono riuscito a trovare un dipendente FS sul treno (ammesso che ci sia, perché non ne ho mai visti). Le FS mi hanno risposto scusandosi per il disagio, dicendomi che provvederanno a mettere le obliteratrici nella stazione da me segnalata, ma che avrei dovuto cercare il capotreno anche andando a bussare nella cabina di guida. A parte che non mi sembra il caso di andare a bussare nella cabina di guida col treno in movimento (è utilizzato come metropolitana, quindi rimane fermo nelle stazioni solo 30sec), e in ogni caso in 9min di tragitto non mi è stato possibile percorrere tutto il treno in cerca del capotreno. C'è qualcosa che posso fare?? Potete aiutarmi voi e sapete a chi mi posso rivolgere?

Saluti

Giuseppe La Porta

Telecom Italia, addebita telefonata in Togo mai effettuata!

2009-10-20T11:05:00.002+02:00

Abbiamo inviato alla signora tutta la documentazione relativa alla conciliazione con Telecom, procedura che ha attivato subito!

La redazione ACU

In data 27 agosto ho ricevuto la fattura Telecom nr. xxxxxxx del 6 agosto 2009 sulla quale risulta un importo in scadenza il 17 settembre di € 117,50 di cui 32,25 € relativi ad una telefonata internazionale di 22 minuti. Non avendo effettuato nessuna telefonata internazionale, tramite il 187, richiedo informazioni circa la telefonata non riconosciuta e l’addetto mi risponde che la telefonata è stata effettuata in quella data con destinazione TOGO!!!! Ho spiegato all'operatore che ciò era impossibile ed ho quindi richiesto la documentazione in chiaro. L ’ operatore mi ha detto che era possibile visualizzarla tramite il sito e così ho fatto, ma non è stato possibile vedere il numero per esteso, comunque si comprende chiaramente che il numero è un numero di Milano alla quale è stato anteposto un ulteriore 0 di prefisso. Ora se fosse partita una telefonata in TOGO, avrebbe anche dovuto rispondermi un numero dal TOGO e non da Milano. Comunque Telecom si impegnava a darmi una risposta tramite il mio cellulare nel giro di pochi giorni. Non avendo ricevuto nessuna chiamata, richiamo Telecom, parlo con un ’ altra Operatrice che dopo i vari controlli e,mantenendomi in viva voce, chiede al suo responsabile, il quale Le conferma che è stata un ’ anomalia del sistema e che, pur dovendo io pagare la bolletta, avrei ricevuto il rimborso dei 32, 25 €, cosa che mi sarebbe stata comunicata a breve (ciò in data 30/8) Il 6 Settembre, non avendo ricevuto ancora nessuna chiamata, ho ritelefonato e la risposta è stata che mi hanno contattato il 1 Settembre alle 11,25, orario in cui sono al lavoro sia io che mio marito, dimostrabile dal badge aziendale, comunicandomi che il reclamo è stato rifiutato e che io avrei accettato di pagare!!!! Io non ho mai ricevuto nessuna telefonata e mi ritrovo a dover pagare una telefonata internazionale mai effettuata. Ieri, 7 Settembre ricevo da Telecom la documentazione dei consumi, dove questa telefonata internazionale nemmeno appare e risulta invece un ’ altra chiamata fatta a Chiavari, mai da me effettuata, gratuita a causa della tipologia di contratto, ma se non lo fosse stata? Come è possibile che parta una telefonata in TOGO e che mi risponda un numero di Milano? Come può essere partita una telefonata a Chiavari mai effettuata? Il problema non può essere del mio telefono ma del gestore del segnale. Non è necessario ricordare che, se l ’ utente non paga anche solo una bolletta, la linea gli viene tolta, ma Telecom si permette di addebitare importi per servizi mai utilizzati, chiudendo una pratica d ’ ufficio. Vorrei sapere come mi devo comportare per ottenere il riconoscimento del mio diritto di non pagare l ’ importo dei € 32,25, non dovuto a Telecom. Ribadisco che trattandosi il mio di un contratto con telefonate nazionali illimitate, la telefonata a Milano avrebbe comunque dovuto essere completamente gratuita. Vi ringrazio per l ’ attenzione che vorrete dare a quanto sopra e porgo distinti saluti.

Anna Perego

Technorati Tag: Telecom